• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Серджио Маркионне: «Согласившись поставлять двигатели «Ред Булл», мы бы совершили чудовищную ошибку»
26

Серджио Маркионне: «Согласившись поставлять двигатели «Ред Булл», мы бы совершили чудовищную ошибку»

Президент «Феррари» Серджио Маркионне считает, что выступление «Ред Булл» на Гран-при Китая доказывает верность решения Скудерии отказаться поставлять «Ред Булл» двигатели в нынешнем сезоне.

«Да, мы бы совершили чудовищную ошибку. При этом нужно сказать, что «Ред Булл» не должен находиться впереди «Феррари», что лишь подтверждает то, что в квалификации к Гран-при Китая команда допустила ошибки», – цитирует Маркионне motorsport.

Источник: motorsport.com
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вот именно поэтому необходимо менять регламент на двигатели, чтобы у автопроизводителей не было такого соблазна таким образом ограничивать конкуренцию в Ф-1.
Ответ Владимир
Вот именно поэтому необходимо менять регламент на двигатели, чтобы у автопроизводителей не было такого соблазна таким образом ограничивать конкуренцию в Ф-1.
А как изменение регламента может помочь в этом деле? Еще совсем недавно отказ Феррари поставлять двигатели сторонней команде рассматривался бы как само собой разумеющееся, скорее их согласие поставлять движки кому-то еще было бы удивительным. Почему вдруг нынче это стало поводом для обсуждения? Кто-то может представить себе поставку движков Феррари скажем Вильямсу в 80х?
Ответ Владимир
Вот именно поэтому необходимо менять регламент на двигатели, чтобы у автопроизводителей не было такого соблазна таким образом ограничивать конкуренцию в Ф-1.
Это каким "таким образом"? Феррари строят собственные двигатели, на разработку которых потратили огромное количество ресурсов. Это их продукт, на который они обладают полными правами. Что хотят, то с двигателями и делают. Хотят - продают, не хотят - не продают. Никто не мешает РедБуллу строить собственные двигатели. Только у газировки кишка тонка и никакой регламент им в этом не поможет.
Регламент менять надо согласен.Но заставлять поставлять двигатели прямым конкурентам это чушь.Хотят дают хотян нет.пусить тогда Ред _Бул делится наработками по шасси
Насколько крут Арривабене, настолько же жалок Маркионе
Ответ bestru
Насколько крут Арривабене, настолько же жалок Маркионе
Распинался о спортивных принципах, получил по шапке от Маркионе, и слился в кусты - крут, нечего сказать.
Надо регламент поменять таким образом чтобы роль двигателя была минимальна и сам он был технически прост, таким образом уменьшить разницу между двигателями
Надо регламент поменять таким образом чтобы роль двигателя была минимальна и сам он был технически прост, таким образом уменьшить разницу между двигателями
Перевести все болиды на педальную тягу и вуаля! Роль двигателей будет сведена к нулю! И Баттон снова чемпионом станет. )))
Что значит не должен? А по моему любой кто может должен быть впереди Феррари, тут как, кто быстрее тот и Папа!
Вот мнение одного инородца с англоязычного портала моторспорта:

"Тото Вольфф становится самой большой "марионеткой" в Формуле-1 ... все, что он говорит о конкуренции в течение последних 3-х лет - это речи "корпоративного менеджера" а не спортсмена

Я предполагаю, что он наслаждается своей высокой зарплатой.

Mercedes Benz должен любить его, но это легко быть "коммивояжером" (которым сейчас по сути является Wolff), когда вы выигрываете каждую гонку."

Очень правильная оценка ситуации.
Заявление труса.
Теперь то отозвался, что дело было не в отсутствие мощностей производства.
Доказывает это одно! что вы в руководстве обкакались и теперь однозначно признали, что конкуренты в лице РБР в своей технической части сделали свою работу гораздо лучше, чем вы!
Зачем хоть озвучивать это?
Ответ Ма Из
Зачем хоть озвучивать это?
такие вещи сложно скрыть, по крайней мере от собственного персонала.. а когда знает 100 человек, знают все.. по-этому, чтоб не было кривотолков нужно озвучивать публично..
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем