Макс Мосли: «Стратегическую группу нужно заменить тремя независимыми экспертами»

Бывший президент ФИА Макс Мосли считает, что необходимо срочно принять меры для решения нынешних проблем в «Формуле-1».

«Не может быть одновременно двух направлений. Будущее шести из десяти команд вызывает сомнения, гонки стали слишком искусственными и скучными, расходы очень высокие.

После того как зрители перестанут приходить на трибуны, проведение Гран-при потеряет смысл для организаторов. Если снижается рейтинг телетрансляций, то Берни Экклстоуну приходится урезать контракты. Все это превращается в нисходящую спираль.

Были такие идеи, как, например, использование третьей машины, но, на мой взгляд, это было бы очень плохо для «Формулы-1». Проблему маленьких команд нужно решать в рамках доступного бюджета. Я считаю, что нужно ограничить бюджет, скажем, до 60 млн фунтов стерлингов и дать при этом командам больше технической свободы. Это повысило бы плотность борьбы и сделало бы гонки интереснее для публики.

«Формуле-1» нужно кардинально пересмотреть правила. Но Стратегическая группа для этого не годится.

Думаю, даже Жану Тодту и Берни Экклстоуну будет трудно прийти к единому мнению. Тодт больше интересуется обеспечением безопасности на дорогах, и я полностью это поддерживаю. Я действовал так же, но не оставлял «Формулу-1» в стороне, потому что рассматривал ее как политический инструмент в обеспечении безопасности на дорогах.

На мой взгляд, стоило бы заменить Стратегическую группу тремя независимыми экспертами, пригласить людей, которые хорошо знают «Формулу-1», но при этом беспристрастны. Росс Браун, Чарли Уайтинг и Питер Райт отошли подошли бы на эту роль.

Когда я был президентом, мы тем или иным способом могли протолкнуть правило, которое хотели. Не знаю, способен ли это сделать Жан Тодт, но не думаю, что он этого хочет. Он полагает, что «Формула-1» способна добиться успеха при самоуправлении.

Причина, по которой я вмешивался, заключалась в том, что думал о важности этого для ФИА. Это открыло для нас много возможностей, давало нам политическое влияние при решении вопросов по безопасности дорожного движения.

«Формула-1» остается удивительным спортом с глобальной аудиторией. Но нужно быстро решить нынешние проблемы, больше нельзя стоять на месте», – цитирует Мосли Pitpass.