Льюис Хэмилтон: «Думаю, мы провели за машиной безопасности слишком много времени»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Японии, рассказав о ходе гонки, и выступил в защиту стюардов, которые решили не выпускать на трассу машину безопасности после аварии Адриана Сутиля.

«В таких ситуациях машина безопасности не используется, так бывает всегда. По стандартному протоколу болиды просто убирают с трассы в качестве меры безопасности. Если бы болид остался на месте, а пилот продолжал сидеть в кокпите, то другой гонщик мог бы в него врезаться. К тому же, в этом месте трассы была зона желтых флагов, а под желтыми флагами вы сбрасываете скорость. В особенности, если речь идет о двойной зоне.

Когда я проезжал через сектор отрывы болидов друг от друга под желтыми флагами, как кажется, были достаточно большими. Я видел, как эвакуатор приехал за вылетевшей машиной, а затем не знал, что происходит, пока гонка не была остановлена красными флагами. После этого я увидел, что в инциденте участвует и другая машина. Так что я не мог видеть, что именно происходит. Надеюсь, что с Жюлем Бьянки все будет в порядке.

На самом деле, условия на трассе были не такими уж плохими. Конечно, трасса была мокрой, это очевидно, но мне доводилось выступать и в гораздо более тяжелых условиях, с гораздо более сильным аквапланингом и всем остальным. Гонка началась в тяжелых условиях, а затем, когда начался интенсивный дождь, заезд остановили.

Когда мы вернулись на трассу, то условия были нормальными. Думаю, что мы провели за машиной безопасности слишком много времени. Я постоянно повторял по радио, что можно начинать гонку, потому что состояние трассы было хорошим. Однако к концу гонки дождь усилился, хотя это не вызвало у меня особенных проблем. Хотя возможно, что у других проблемы действительно возникли. Удержать оптимальную температуру этих шин очень сложно. Если ты замедляешься, они моментально остывают, и тогда у вас начинаются проблемы», – цитирует Хэмилтона F1 Fanatic.