MP4

Блог «MP4» разбирает достоинства и недостатки Льюиса Хэмилтона, одного из главных героев «Формулы-1» последних лет.

Когда казалось бы, букмекеры перестали принимать ставки на победу в кубке конструкторов, заменив ее на победу или нет во всех гонках Мерседеса - а те взяли и совсем нежданно обломали им этот вариант. Самоуверенность подвела британо-немецкую команду. Они даже не привезли в Канаду на очень подходящею их моторам трассу, особую версию заднего антикрыла для меньшей прижимной силы и увеличения и без того не малой скорости на прямых. Также сломали зубы и те, кто после Монако уверовал в злость Льюиса...

От любви до ненависти один шаг. Сначала не скупятся на комплименты друг другу, потом при плохой игре делает хорошую мину, ну а дальше - сначала обмен колкими фекалиями и под конец, как венец всему - удар ниже пояса. Но радость от этого ничуть не вычурная. Победить любой ценой и плевать, что из князя можно и в грязи.

А мне было интересно! От Барселоны другого и не ждешь, а тут - даже лучше, чем обычно вышло. Да и отрывы не такие критичные, как могло показаться на первый взгляд. Я не шучу. Говорили о секунде, а на деле куда меньше с круга. Вот доктор Марко вчера сказал, что Рикардо был консервативен и мог проехать на пару десятых быстрее. Сегодня тоже в принципе. Пока Мерсы рвали пелотон в междусобойчике - Рикардо расслаблялся. ну и быстрый круг даже остался за Феттелем. Мелочь, а статистике приятно. В общем, все неплохо, если грамотно расставить акценты.

После феерической гонки в Бахрейне, Китай вернул нас в привычное, накатанное русло унылости. Все прошло шаблонно, предсказуемо, но, тем не менее - для настоящих болельщиков Формулы 1, все равно было, где развернуться. Представьте, что вы не интересуетесь футболом, но за чемпионатом мира так или иначе будите следить, и даже активно. И вот играют, скажем, какой-нибудь Тунис с Австралией...

Сказка ставшая былью. Не прошло и 11-ти гонок кстати. И Лука, приезжай еще - ругай Феттеля за брань, и регламент за собственную импотенцию, но дари своим присутствием такие вот умопомрачительные баталии, предварительно перекрасив алые болиды в желтые с шашечками. Ну и наблюдай еще за тем, чего вы лишали болельщиков в годы своего доминирования, а именно - жесткой и бескомпромиссной борьбы напарников по команде.

Ожидаемо, но не совсем, завершилась квалификация к ГП Бахрейна.

Я опустошен. Ожидал совсем другого от столь кардинальных казалось бы изменений в регламенте. На деле же, никаких серьезных перемен я не увидел. Со звуком разве что придется смириться, да эстетически страдать от внешнего вида некоторых болидов, но не более того. Сами гонки не изменились. Пугали страшной Австралией по расходу топлива, а в конце концов, все придет к тому, что будут заливать даже меньше, чем можно. В придачу ко всему, мы получили еще и самовоз похлеще, чем был у некоторых в последние 4 года. Если ничего дальше не изменится, то пожалуй этот сезон будет еще унылее, чем прошлый.

Ну, вот и стартовали, рассчитались, но так и не определились. Дождь фактически и практически смыл все представления о расстановки сил, которыми мы грезили после тестов и первых практик. Внес сумятицу в выбор резины на последний отрезок, запутав окончательно и бесповоротно, возможно даже до Бахрейна.

Я вот думал, а стоит ли мне вообще писать о недавно завершившихся тестах - ведь всё настолько очевидно, что и ежу, и даже Феттелю с Доменикалли всё понятно. Все только и говорят как о превосходстве Мерседеса, радуются за сэра Фрэнка, да делают вид, что жалеют Ред Булл. Царит всеобщая весенняя идиллия и взаимопонимание. Вот так бы и политикам, но боюсь, что у них так не получится. От скуки, да жиру - рано или поздно перебьют друг друга. В итоге решил, что пусть и не смогу быть оригинальным, но хоть своё время в ожидание первой практики, да заморю. Короче, погнали!