MP4

В меня скорее всего, полетят тухлые яйца, но пожалуй, гонка в Сочи стала одной из самых унылых в этом году, но что еще хуже - излишне пафосной. Мы говорим о не смешивание спорта и политики, но ее сегодня было запредельно много на экране, при всем моем уважении. Тем не менее, первый блин комом не вышел и есть большая надежда, что последующие гонки пройдут куда интереснее и определенно без лишних телодвижений в других направлениях...

Новая трасса это не только общий вызов для команд, но еще и хороший шанс просеять действительно хороших пилотов от средних и для нас, диванных аналитиков. Впрочем, много знаний для этого не нужно - стоит лишь смотреть Формулу 1 с широко открытыми глазами. Даже не нужно отбрасывать некоторые предубеждения. У меня в частности, таковые всегда были в отношении Себастьяна Феттеля. А этот сезон так вообще - квинтэссенция личной радости после четырех сезонов разочарования. Но начать нужно все-таки с некоторого скепсиса в ожидании завтрашней гонки.

В Баку представили проект городской трассы, которая с 2016 года станет местом проведения Гран-при Европы «Формулы-1».

Сейчас многие пишут и говорят, что ничего не имеет значения, лишь бы с Бьянки все было хорошо. Возможно, что федерация после этого инцидента начнет что-то там изобретать и превратит болиды Ф1 в какие-нибудь прототипы, а гонки в дождь и вовсе отменит. Уровень понимания действий ФИА порою с очень большим трудом поддается как логики, так и мере последовательности в принятии решений.

После СПА меня не покидала мысль, что Льюис сломается окончательно. Но он, вопреки обстоятельствам сломал мозг мне. Не подумал бы, что Хэмилтон может принимать решения самостоятельно, которое оказалось бы эффективным. Помню, относительно недавно, кажется в Японии - ему говорят: береги резину, но он атакует. Потом говорят: атакуй, а он говорит, что резина кончилась.

С начала года, я писал после каждой гонки. Иногда хорошо, иногда не очень. Но сейчас запал мой иссяк, совсем. Да и огорчению моему не было предела, после отвратительных результатов квалификаций Хэмилтона. Вы скажете, что блог то называется МП4, а ты вроде как болельщик МакЛарена. Так то так - отвечу я, но слишком много нюансов сейчас, которые не дают мне в полной мере привычно болеть за любимую команду. Во первых - мне совсем не симпатичен состав пилотов, а во вторых - команда не борется даже за подиумы или иначе говоря - я тупой глор, как принято нынче выражаться.

Драма в 3 частях, с прологом и эпилогом. (Много букв и фоток.)

После вчерашней нерешительности Льюиса, стоившей ему первого ряда - потенциальная сегодняшняя победа Нико, скорее всего поставила бы крест на амбициях Льюиса в борьбе за титул. Конечно, впереди еще много гонок и двойные очки, а как прекрасный пример - сегодняшний технический сход Нико. Но все же, уповать на такие подарки весьма глупо в дальнейшем.

После вчерашний квалификации я настраивался на более интересную гонку. И первая ее половина в полной мере оправдала мои ожидания, но вот вторая - по разным причинам вновь свелась к стандартному уже унынию. Виной этому в этот раз в большей степени стала конфигурация трассы, нежели неудачные пит-стопы Хэмилтона или зябкое, но доминирование Мерседеса.

Сейчас только ленивый не ругает новый регламент. От непосредственно участников, людей давно отошедших от дел формулы 1, до простых болельщиков. Каждый стремится высказаться, раскритиковать, вспомнить про былые времена - когда и гонщики были брутальными мужиками с большим достоинством и сами гонки не в пример сегодняшним проходили в острой и зрелищной борьбе.