F1 - королева автоспорта!

Переходим по ссылке и голосуем!

Что же мы могли понять из настроек заднего крыла на болидах «Феррари», «Мерседеса», «Ред Булла» и «Рейсинг Пойнта» на Гран-при Великобритании? К чему все это привело – это мы сегодня и узнаем…

Себастьян Феттель – это вымирающий вид. У популярного спортсмена нет страничек в социальных сетях. Даже его бывший напарник Кими Райкконен пару лет назад появился в «Инстаграме» и «Твиттере». Так какой же Феттель за пределами трассы?

Только в этом рейтинге Ландо Норрис вышел в лидеры по среднему!

Переходим по ссылке и голосуем!

Льюис Хэмилтон, возможно, не выглядел самым быстрым в первых сегментах, но в решающий момент собрался и выстрелил. Напарник по команде «Мерседес» Валттери Боттас не смог ему сопротивляться.

Добро пожаловать в новую реальность «Формулы-1», где за подиумы борется «Рейсинг Пойнт», выглядевший как в своей стихии в скоростных поворотах знаменитой трассы Сильверстоун. Лэнс Стролл оказался быстрее всех во второй практике на одном круге, но хватит ли этого, чтобы бросить вызов Серебряным стрелам? Сейчас разберемся.

Гран-при Великобритании – это самая древняя гонка в календаре «Формулы-1». Первый этап состоялся на трассе Сильверстоун еще в 1950 году.

После небольшого перерыва «Формула-1» возвращается, чтобы провести три гонки подряд. Первые две должны пройти на Сильверстоуне.

Еще зимой внимание общественности было приковано к системе рулевого управления DAS, когда Mercedes W11 впервые появился на трассе. Только ключом к их успеху стала совершенно другая деталь, расположенная на другом конце машины. Визуально ее найти сложно.