Регламент - новости
-
Фредерик Вассер: «После гонки в Мельбурне сезон-2026 ни для кого не закончится»
18 -
Длительность практик в уик-энды со спринтами будут увеличивать в случае остановки сессии красными флагами
2 -
ФИА увеличила количество баллов для суперлицензии в «Индикаре»
-
Мартин Брандл: «Цунода вилял перед Норрисом на прямой, как пьяный матрос, при этом нарушая правила»
5
-
Зак Браун о дисквалификации в Лас-Вегасе: «В ФИА тоже чувствуют, что наказание было довольно суровым. Они изучают вопрос»
4 -
Джордж Расселл: «Большинство пилотов уверено, что «Ф-1» нужны постоянные судьи»
1 -
Шарль Леклер о болидах 2026 года: «Придется мыслить по-другому»
-
Карлос Сайнс: «Мой идеал судей в «Ф-1» – бывшие пилоты, которые теперь занимаются аналитикой по ТВ»
3 -
Алекс Албон: «Не понимаю, где применяются правила, за что дают штраф, а за что – нет»
-
В ФИА проверили все попавшие в топ-10 болиды – нарушения нашли только у «Макларена»
41 -
Михаил Алешин о двойной дисквалификации «Макларена»: «Total fail. Абсолютно недопустимый просчет»
5 -
Ферстаппен до 24 очков сократил отставание от лидера «Ф-1» Норриса и сравнялся с Пиастри после двойной дисквалификации «Макларена»
68 -
Норрис и Пиастри дисквалифицированы на Гран-при Лас-Вегаса
207 -
Экс-гоночный директор «Ф-1» Виттих о появлении маршалов на 1-м круге в Лас-Вегасе: «Неприемлемая ситуация»
5
-
Николас Томбасис о сравнении болидов 2026 года с «Ф-2»: «Было бы глупо, если бы в начале нового цикла машины стали быстрее, чем в конце прошлого»
5 -
Макс Ферстаппен: «Чем больше правил вы придумываете – тем сильнее сами для себя все усложняете»
6 -
Николас Томбасис о замене мотора на болиде Ферстаппена в Бразилии: «В некоторых ситуациях трудно определить точную причину»
26 -
Аяо Комацу: «Искусственные ограничения, вроде двух обязательных пит-стопов, просто уничтожат гонки»
1 -
Глава отдела аэродинамики ФИА перейдет в «Альпин» (Autosport)
-
Фернандо Алонсо: «Не думаю, что пилоты «Ф-1» будут сильно скучать по нынешним болидам»
18 -
Карлос Сайнс: «Если бы в «Ф-1» были постоянные судьи, то пилоты смогли бы понять, как применяются правила»
2 -
Карлос Сайнс: «Штраф Пиастри в Бразилии неприемлем. Нужно срочно решить эту проблему»
31 -
Макс Ферстаппен о выборе номера на следующий сезон: «Мой любимый – №3. Но нужно разрешение»
17
-
Зак Браун: «Хэмилтон уже должен быть 8-кратным чемпионом»
78 -
Зак Браун: «Хорнер изменился. Drive to Survive, деньги, слава – все это повлияло»
9 -
Эндрю Шовлин о двигателях 2026 года: «Все в пелотоне окажутся в одинаковой ситуации»
2 -
Эндрю Шовлин о новом регламенте: «Всегда будут ловушки и разочарованные команды»
-
Эдриан Ньюи об ожиданиях на сезон-2026: «Честным ответом будет, что я не имею ни малейшего понятия. «Астон Мартин» переживает переходный период»
3 -
Маттиа Бинотто: «Гонщикам начинают нравиться болиды-2026. Это будет хорошее шоу, уверен»
-
Джордж Расселл: «В следующем году в «Ф-1» будет очень много обгонов в совершенно нехарактерных местах трассы»
11
-
Лоусон получил 5-секундый штраф за аварию с Бермэном
2 -
Бермэну выписали 5 секунд за инцидент с Лоусоном и штрафной балл – 9-й за последний год
1 -
Лиам Лоусон: «Бермэн выдавил меня на траву – это прямая дорога к катастрофе на мокрой трассе»
-
Джеймс Воулз об идее двух обязательных пит-стопов: «Нужно разобраться с износом шин и разницей между комплектами»
-
Лиам Лоусон: «Охлаждающие жилеты – не гало или HANS, не нужно заставлять их носить»
1 -
Макс Ферстаппен о борьбе с Хэмилтоном: «Это гонки. Со мной тоже так сражались, правила одни для всех»
3 -
Джонни Херберт: «Пилоты устроили балаган на первом круге в Мексике, потому что им сходит это с рук. Я не согласен с подходом ФИА»
11 -
Комиссия «Ф-1» обсудит введение двух обязательных пит-стопов в 2026 году (It.motorsport)
34
-
Джолион Палмер: «Леклер должен был получить очевидный штраф за обгон Хэмилтона за пределами трассы»
14 -
Брандл и Вильнев согласились, что Леклера следовало наказать в Мексике, но разошлись в оценке действий Ферстаппена на старте
12 -
Владимир Башмаков о VSC в Мексике: «Если знать правила, все понятно, и нет никакой теории заговора»
5
-
У Ферстаппена осталось 7 штрафных баллов. Летом Макс был на грани дисквалификации на Гран-при
3 -
ФИА включила режим VSC после сообщения о пожаре на болиде Сайнса
10 -
«Это штраф, точно». Шарль Леклер сообщил «Феррари», что Ферстаппен недостаточно замедлился под желтыми флагами
14 -
Фернандо Алонсо: «Соперники поехали по прямой в поворотах, ФИА закрывает глаза второй раз подряд. Урок усвоен»
16 -
ФИА объяснила 10-секундный штраф Хэмилтона на Гран-при Мехико. Льюис должен был вернуть Ферстаппену позицию после срезки поворота
69