Регламент - новости
-
Николас Томбасис об износе планки: «Это решается созданием стандартной версии болида – но ФИА хочет, чтобы в «Ф-1» была борьба технологий»
2 -
Фернандо Алонсо о сезоне-2026: «Полон оптимизма, поскольку это будет полная перезагрузка»
-
Пэт Симондс о моторах 2026 года: «Похоже на ситуацию, когда вы пытаетесь получить скаковую лошадь, а выходит верблюд»
4
-
Гэри Андерсон о спорном моторе «Мерседеса» и «Ред Булл»: «Это не нарушение, а использование правил по максимуму»
29 -
«Мерседесу» могут разрешить спорный мотор в 2026-м – иначе 4 команды не смогут участвовать в чемпионате (CdS)
137 -
ФИА ужесточила формулировки, связанные с манипуляциями с датчиком расхода топлива
3 -
Макс Ферстаппен: «Половину аутсайдеров дисквалифицировали бы, если бы их проверяли каждую гонку»
7
-
Фредерик Вассер: «После гонки в Мельбурне сезон-2026 ни для кого не закончится»
18 -
Длительность практик в уик-энды со спринтами будут увеличивать в случае остановки сессии красными флагами
2 -
ФИА увеличила количество баллов для суперлицензии в «Индикаре»
-
Мартин Брандл: «Цунода вилял перед Норрисом на прямой, как пьяный матрос, при этом нарушая правила»
5
-
Зак Браун о дисквалификации в Лас-Вегасе: «В ФИА тоже чувствуют, что наказание было довольно суровым. Они изучают вопрос»
4 -
Джордж Расселл: «Большинство пилотов уверено, что «Ф-1» нужны постоянные судьи»
1 -
Шарль Леклер о болидах 2026 года: «Придется мыслить по-другому»
-
Карлос Сайнс: «Мой идеал судей в «Ф-1» – бывшие пилоты, которые теперь занимаются аналитикой по ТВ»
3 -
Алекс Албон: «Не понимаю, где применяются правила, за что дают штраф, а за что – нет»
-
В ФИА проверили все попавшие в топ-10 болиды – нарушения нашли только у «Макларена»
41 -
Михаил Алешин о двойной дисквалификации «Макларена»: «Total fail. Абсолютно недопустимый просчет»
5 -
Ферстаппен до 24 очков сократил отставание от лидера «Ф-1» Норриса и сравнялся с Пиастри после двойной дисквалификации «Макларена»
68 -
Норрис и Пиастри дисквалифицированы на Гран-при Лас-Вегаса
207 -
Экс-гоночный директор «Ф-1» Виттих о появлении маршалов на 1-м круге в Лас-Вегасе: «Неприемлемая ситуация»
5
-
Николас Томбасис о сравнении болидов 2026 года с «Ф-2»: «Было бы глупо, если бы в начале нового цикла машины стали быстрее, чем в конце прошлого»
5 -
Макс Ферстаппен: «Чем больше правил вы придумываете – тем сильнее сами для себя все усложняете»
6 -
Николас Томбасис о замене мотора на болиде Ферстаппена в Бразилии: «В некоторых ситуациях трудно определить точную причину»
26 -
Аяо Комацу: «Искусственные ограничения, вроде двух обязательных пит-стопов, просто уничтожат гонки»
1 -
Глава отдела аэродинамики ФИА перейдет в «Альпин» (Autosport)
-
Фернандо Алонсо: «Не думаю, что пилоты «Ф-1» будут сильно скучать по нынешним болидам»
18 -
Карлос Сайнс: «Если бы в «Ф-1» были постоянные судьи, то пилоты смогли бы понять, как применяются правила»
2 -
Карлос Сайнс: «Штраф Пиастри в Бразилии неприемлем. Нужно срочно решить эту проблему»
31 -
Макс Ферстаппен о выборе номера на следующий сезон: «Мой любимый – №3. Но нужно разрешение»
17
-
Зак Браун: «Хэмилтон уже должен быть 8-кратным чемпионом»
78 -
Зак Браун: «Хорнер изменился. Drive to Survive, деньги, слава – все это повлияло»
9 -
Эндрю Шовлин о двигателях 2026 года: «Все в пелотоне окажутся в одинаковой ситуации»
2 -
Эндрю Шовлин о новом регламенте: «Всегда будут ловушки и разочарованные команды»
-
Эдриан Ньюи об ожиданиях на сезон-2026: «Честным ответом будет, что я не имею ни малейшего понятия. «Астон Мартин» переживает переходный период»
3 -
Маттиа Бинотто: «Гонщикам начинают нравиться болиды-2026. Это будет хорошее шоу, уверен»
-
Джордж Расселл: «В следующем году в «Ф-1» будет очень много обгонов в совершенно нехарактерных местах трассы»
11