Хайди Венг о женском марафоне: «Лыжную классику надо бегать на Ski Classics. Это Кубок мира, здесь дистанция должна быть короче»

Венг то бежит, в отличие от Вероники. Из перечисленных только Дальквист не бежит.

Год назад Диггинс так хвалила полтинник, правда, коньком. Посмотрим, что скажет после финиша в этом году.

У шведок на 50: Андерссон, Карлссон, Сундлинг, Сванн, Лундгрен, Хенрикссон. Илар отдыхает.
У мужиков Парамоа будет, всё же призёр марафона ЧМ, может что и получится.

Сундлинг нацелена на борьбу за ОЗ, в этом году может подняться на 4 место, но больше в плане опыта в будущем. В спринтерском она уже на 95% будет третьей, а победы на ЭКМ ей не сильно интересны с 5 золотыми с ГС.

Это не под нее трасса. Городской спринт без рельефа с длинной финишной прямой идеально подходит Шистад, Майи или той же Сван, но не Йонне, тем более когда он классикой.

Так отдельно лыжи ничего не весят почти, и почти не давят на снег, и, следовательно, сила трения снега об них минимальна. Опять же горнолыжники, особенно в скоростном спуске, люди, как правило, атлетичные и довольно плотные. В слаломе, за редким исключением, они, наоборот, полегче, но там и скорости меньше.
А какие еще силы могут влиять на скорость спуска, кроме силы земного тяготения? Сила трения между лыжами и снегом зависит от смазки лыж, сила трения тела лыжника о воздух зависит от площади соприкосновения, т.е от аэродинамических свойств. Ну и, наконец, инерция движения, зависящая напрямую от массы тела:
" Инерция — это свойство объектов, позволяющее им оставаться в состоянии покоя или, при движении, продолжать движение по прямой. Инерция и масса зависят друг от друга. Масса прямо пропорциональна его инерции, чем больше масса тела, тем больше будет его инерция, а значит, больше будет сила, необходимая для изменения состояния его движения."
И еще. Тут подумал, скорее всего разница на спуске между массивным и легким лыжником (при примерно одинаково скользящих лыжах) будет более заметна на более скоростном снеге - заглянцованном и не рыхлом при теплой температуре. На запорошенной или перемерзшей лыжне - менее заметна. Как-то так.)

Вы про инерцию движения? Это не бред, а положения первого закона Ньютона.)

Сдается мне, будут снова жалобы на шведский сервис.)

Он без проката, некоторые даже попеременным заходят.

Нв этой длинной финишной прямой, пусть и под пологим уклоном, но вверх, в основном, все заходят даблом на руках. Для широчайших Йонны самое оно. Но не после марафона, имхо.

Ну я бы не навал это "горой", так пологий подъёмник

А в Драммене она победить уже не надеется? Это же ее дистанция, и финиш в гору. Ей было мало лахтинской разделки на 20-ть?)

И Сундлинг побежит? И зачем ей это?

Сундлинг, когда стала стабильно высокие результаты в спринте показывать, из 3 последних своих спринтов в Драммене 1 выиграла (конёк) и 2 раза была второй (классика).

Конька в Драммене никогда не было :)
Она выиграла спринт в Коннеруде на родной трассе Шистад, но это был не городской спринт.
Последние 2 старта в Драммене она сливала (Шистад и Фалле) без шансов. Теперь снова хороша Сван и Майя, у которых финишная прямая лучше + само собой Шистад. Так что даже подиум для Йонны сейчас в Драммене будет успехом.

Не, дабл не для нее. Она об этом напомнила ещё раз после 20-ки в Лахти. Ей, как раз, нужна традиционная работа классикой, а в идеале вообще конёк:)

Коннеруд как бы тоже Драммен- https://www.fis-ski.com/DB/cross-country/homologations.html?sectorcode=CC&homologationcode=&place=Konnerud&nationcode=&homologationlevel=&disciplinecode=&homologationcategory=&gendercode=&homologationtype=SEL
И основной подъём в Коннеруде- 17 метров, общий набор подъёмов - 38, а в Драммене - 21 и 45 соответственно.

Но ты же понимаешь, что там совсем другая конфигурация трассы была и шли ее коньком :)
Городской Драммен требует совсем других скиллов

Главное, чтобы не было очередного бреда из физики, не имеющего ничего общего с реальностью.

Нет, я про то, что надо оценивать совокупность всех сил влияющих на скорость спуска. И на практике вклад массы лыжника - минимальный при спуске по одному. Если съехать с простого спуска на лыжах, а потом просто скатить те же лыжи, они уедут почти на то же расстояние.