Льюис Хэмилтон - новости сегодня на Sports.ru

21 июня, 2025

21:19
Хуан-Пабло Монтойя: «Ред Булл» не настолько плох, как считается. Болид построен под Ферстаппена и делает то, что Макс хочет»
51
19:21
Тото Вольфф: «Будущее Расселла не зависит от того, выигрывает ли он гонку – мы знаем, что Джордж на это способен»
39
17:53
Экс-пилот «Ф-1» Даннер о спорах в «Феррари»: «Команда выставляет себя на посмешище, история с Леклером и инженером – абсурд»
4
15:28
Хуан-Пабло Монтойя об уходе Хэмилтона из «Мерседеса»: «У Льюиса не осталось выбора. Похоже на то, что было у Алонсо с «Альпин»
4
13:09
Хуан-Пабло Монтойя: «Чем больше «Феррари» будет развивать болид под Хэмилтона, тем лучше. Для Леклера стало нормальным, что машина отвратительная в управлении»
12

Льюис Хэмилтон: «Отправлял «Феррари» документы со структурными изменениями, которые требуются команде»

Льюис Хэмилтон: «Чувствую, что моя задача – помочь команде, бросить «Феррари» вызов»

Антонелли не переживает по поводу места в 2026-м, Хэмилтон предложил помочь с контрактом: «Я знаю, как работать с Вольффом»

Питер Уиндзор: «Любой, кто критикует Норриса за самокритику, не имеет ни малейшего представления о гонках и жизни»

Жак Вильнев: «Хэмилтон медленно, но верно набирает обороты»

Жак Вильнев: «Хэмилтон выиграл слишком много титулов в болидах, в которых даже Боттас победил бы»

Вильнев назвал Андретти сильнейшим чемпионом «Ф-1» в истории, оценил Алонсо выше Ферстаппена и Хэмилтона, Лауду – выше Шумахера

Дэвид Култхард: «На «Сильверстоуне» казалось, что Хэмилтон стал лучше справляться с болидом «Феррари»

Дженсон Баттон: «Ферстаппен – самый многогранный гонщик «Ф-1» в истории, пусть и отстает по титулам от Хэмилтона»

Тото Вольфф: «Хэмилтон спрашивает, стоит ли попробовать с этой девушкой, я отвечаю: «Да, и расскажи, как все прошло»

«Феррари» собирается использовать новую подвеску на Гран-при Бельгии

Составы «Ф-1»-2026 по версии GPblog: Ферстаппен в «Мерседесе», Расселл – напарник Линдблада, Палоу в «Кадиллаке»

«Феррари» опробует новую подвеску перед Гран-при Бельгии

Карлос Сайнс о сезоне-2024: «Гонщик с большим эго захотел бы уничтожить «Феррари», но я действовал как профессионал»

Юниор «Феррари» Беганович: «Если бы в прошлом году кто-то сказал мне, что я буду делить боксы с Льюисом Хэмилтоном – я бы не поверил»

Фелипе Масса о последнем Кубке конструкторов «Феррари»: «Тоже мой»

Заместитель Вассера Д’Амброзио: «Хэмилтон в работе с настройками болида стал двигаться в том же направлении, что и Леклер»

Норрис стал 36-м гонщиком в истории «Ф-1», выигравшим домашний Гран-при

Заместитель Вассера Д′Амброзио о болиде под Хэмилтона или Леклера: «Машину всегда создают под максимальный потенциал»

Уилл Бакстон: «Хэмилтон не останется пилотом «Феррари» надолго, если Вассера заменят на Хорнера»

Тед Кравитц: «Вряд ли Хэмилтон будет рад, если «Феррари» сейчас расстанется с Вассером и заменит его Хорнером»

Хюлькенберг – лучший пилот Гран-при Великобритании по версии сайта «Ф-1», Норрис сравнялся с Ферстаппеном по среднему баллу за сезон

«Феррари», пора прислушаться к Хэмилтону». La Gazzetta dello Sport после Гран-при Великобритании

Гасли обошел Хюлькенберга в рейтинге лучших пилотов Гран-при Великобритании по версии The Race

Фредерик Вассер: «Мы потеряли данные GPS с болида Хэмилтона – на протяжении всей гонки приходилось действовать вслепую»

Льюис Хэмилтон: «Мне нужен более стабильный баланс болида»

Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Великобритании-2025

Фредерик Вассер: «Тяжелая гонка, но темп был приличным – точно лучше, чем у Ферстаппена. «Феррари» сделала шаг вперед в сухих условиях»

Льюис Хэмилтон: «Не могу выразить словами, насколько трудно было управлять болидом «Феррари» в таких условиях»

Нико Хюлькенберг о первом подиуме в «Ф-1»: «С трудом верю в происходящее и не до конца понимаю, как все это случилось»

Гран-при Великобритании-2025. Норрис выиграл дождевую гонку, Пиастри – 2-й, Хюлькенберг впервые на подиуме, Ферстаппен – 5-й после разворота

Ферстаппен и Пиастри – главные фавориты Гран-при Великобритании. Норрис и Хэмилтон – в топ-5 у букмекеров

«Он не побеждал в Сильверстоуне так же часто, как Хэмилтон, но я думаю, что Макс лучший». Алонсо – о поуле Ферстаппена

Ферстаппен сравнялся с Феттелем по поулам за «Ред Булл», Себастьян репостнул статистику

Фредерик Вассер: «Хэмилтон и Леклер не собрали все воедино в квалификации, дело в ошибках – потенциал был»

Льюис Хэмилтон: «Мы с моим инженером сработались и теперь лучше действуем при выборе настроек болида»

Льюис Хэмилтон: «Победить «Макларены» или «Ред Булл» будет очень трудно, но если есть желание, то и способ может найтись»

Гран-при Великобритании-2025. Ферстаппен выиграл квалификацию, Пиастри – 2-й, Норрис – 3-й

Гран-при Великобритании-2025. 3-я практика. Леклер – 1-й, Пиастри – 2-й, Ферстаппен – 3-й

Льюис Хэмилтон: «Сиквел фильма «Формула-1» – последнее, что нужно сейчас»

Зак Браун: «Судя по всему, «Феррари» участвует в борьбе за победу»

Льюис Хэмилтон: «Феррари» точно может мечтать о сильном Гран-при Великобритании»

Гельмут Марко: «Ред Булл» сильнее «Феррари» на длинных отрезках в Великобритании»

Дженсон Баттон: «Феррари» не уступает «Макларену» ни в квалификационном, ни в гоночном темпе»

Гран-при Великобритании-2025. 2-я практика. Норрис – 1-й, Леклер – 2-й, Хэмилтон – 3-й

Мартин Брандл о шансах Хэмилтона на «Сильверстоуне»: «Льюис прекрасно знает, как справляться с болидом в таких условиях»

Гран-при Великобритании-2025. 1-я практика. Хэмилтон – 1-й, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й

Менеджер Ферстаппена: «Общение с «Мерседесом» логично. Нет 100-процентной ясности по поводу 2026-го»

Льюис Хэмилтон о шансах на подиум: «В сухую погоду «Макларен» просто уедет вперед, но в дождь всякое может случиться»

«Было бы любопытно посмотреть на то, что случится». Льюис Хэмилтон – о возможном переходе Ферстаппена в «Мерседес»

Хэмилтон в костюме, вдохновленном флагом Великобритании, прибыл на домашний Гран-при

Вассер вернется к работе в «Феррари» на Гран-при Великобритании

«Нет, я в этом сомневаюсь». Берни Экклстоун не верит в 8-й титул Хэмилтона

Норрис получил 10 из 10 от сайта «Ф-1» за Гран-при Австрии, Бортолето – 2-й, Лоусон – 3-й, Пиастри на равных с Алонсо, Ферстаппен вне топ-10

Apple обсуждает сиквел фильма «Формула-1» (Variety)

Журналист Бенсон: «Замена Расселла на Ферстаппена реалистична. Если Вольфф заключит сделку, Антонелли станет напарником Макса в «Мерседесе», вероятно»

Жак Вильнев о возможном переходе Ферстаппена в «Мерседес»: «Нет никаких гарантий, что история 2014 года повторится»

Норрис, Пиастри и Лоусон – лучшие пилоты Гран-при Австрии по версии The Race, Ферстаппен – 13-й

Льюис Хэмилтон: «Все внимание «Феррари» должно быть сосредоточено на разработке болида 2026 года»

«Ред Булл» завершил серию из 77 Гран-при в очках подряд (рекорд «Феррари» – 81), Ферстаппен – из 31

Льюис Хэмилтон: «На бумаге казалось, что обновления болида «Феррари» не очень большие, но они оказали сильное влияние»

Льюис Хэмилтон: «У меня был хороший старт. Но в дальнейшем начались проблемы с балансом и тормозами»

Гран-при Австрии-2025. Норрис выиграл гонку, Пиастри – 2-й, Леклер – 3-й, Ферстаппен сошел

Карун Чандок: «Феррари» должна быть довольна, что в Австрии оказалась ближайшим преследователем «Макларена»

«Макларен» выиграл квалификацию с преимуществом, которого не было ни у одной команды с 2020-го – 0,81%

Льюис Хэмилтон: «Сегодня я не уступал в скорости Леклеру»

Льюис Хэмилтон: «У меня никак не получается попасть на подиум – так что в этот раз я ничего не буду про это говорить»

Фредерик Вассер: «Хорошая квалификация «Феррари», ключевую роль сыграла реализация»

Льюис Хэмилтон: «Скорость «Макларенов» действительно впечатляет. В связке 6-7 поворотов их скорость почти на 10 км/ч выше, чем у нас»

Гран-при Австрии-2025. Норрис выиграл квалификацию с преимуществом в 0,5 секунды, Леклер – 2-й, Пиастри – 3-й

Гран-при Австрии-2025. 3-я практика. Норрис – 1-й, Пиастри – 2-й, Ферстаппен – 3-й

Льюис Хэмилтон: «Надеюсь, сможем подобраться к лидерам. Но на первом ряду стартовой решетки «Феррари» не будет»

Фредерик Вассер: «Надеюсь на борьбу «Феррари» за поул. 1-я практика вышла хаотичной, 2-ю мы использовали как тесты»

Гран-при Австрии-2025. 2-я практика. Норрис – 1-й, Пиастри – 2-й, Ферстаппен – 3-й

Гран-при Австрии-2025. 1-я практика. Расселл – 1-й, Ферстаппен – 2-й, Пиастри – 3-й

Льюис Хэмилтон: «Пока не знаем, какой эффект на «Феррари» произведут новинки»

Кристиан Хорнер о нелюбви британских журналистов к «Ред Булл»: Лучший способ стать не самой популярной командой в паддоке – это побеждать»

Льюис Хэмилтон: «В Италии чувствуешь себя настоящим романтиком, я все сильнее влюбляюсь в культуру, архитектуру. За пределами трассы все потрясающе»

Льюис Хэмилтон: «Мне бы хотелось, чтобы машина «Феррари» следующего года могла выигрывать гонки. Это наш приоритет»

Хуан-Пабло Монтойя: «Сезон-2026 или 2027 станет последним для Алонсо, у Хэмилтона схожая ситуация»