Наставник «Ариады-Акпарс» Ильнур Гизатуллин: «Локомотив» тоже в памяти всплыл…

Наставник «Ариады-Акпарс» Ильнур Гизатуллин:

- Если честно, мы не успели ничего понять, потому что все движение юзом заняло секунд семь-восемь, не больше, — рассказывает Гизатуллин. – Самолет коснулся посадочной полосы, за бортом темно – ничего не видно. Почувствовали, что его развернуло, понесло в бок. Испугаться не успели. Единственное, что напрягло – из первого ряда полетели баулы.

- Когда наступило понимание того, что произошло?

- Когда вышли из самолета. Вот там уже догнал страх. Сугроб метра полтора в высоту. И если бы он был жесткий, самолет мог перевернуться. А топливо в крыльях… Так легко мы бы не отделались. Но на наше счастье, снег оказался свежим, рыхлым и самолет просто пробил его и уехал в поле.

- Какие выводы сделали из происшествия?

- Что не надо летать на таких старых самолетах. Не стоит на этом экономить.

- И только?

- Конечно, вспомнился недавний случай в аэропорту Внуково, когда самолет вылетел со взлетной полосы на Киевское шоссе… Я тогда как раз летел в больницу и должен был садиться в этом аэропорту. Приземлился в итоге в Домодедово. Да и «Локомотив» тоже в памяти всплыл… Так что поначалу переживал за моральное состояние ребят.

- А потом?

- Почувствовал, что через полчаса всех отпустило. На лицах появились улыбки. Хотя, наверное, в душе все переживали…

- Но, судя по всему, дело не в самолете, а в полосе…

- Возможно. В той же Казани на полосе асфальт. А в Саранске вроде и тепло – чуть ниже ноля, и осадков нет, и видно, что полосу чистили, а на ней все равно сантиметров семь снега и под ним лед. В любом случае, нам никто ничего не объяснил. Может, колесо попало в сугроб, а может, его просто заклинило. Был у нас подобный случай с автобусом. Тогда его тоже развернуло…

- Когда добрались до базы, провели какое-нибудь собрание по этому поводу? Может, дали лишний выходной?

- Нет. Народ настолько устал от ночных приключений, что все хотели домой – к семьям, женам.