Тедеско о матче с Украиной: «Путь до стадиона занял час – дорога была свободна, но скорость снизили до 20-25 км/ч, на всех светофорах горел красный. Нам в глаза светили лазерами – здесь разрешено все»

Смешно конечно, что столько жалоб на организацию именно в Германии, стране, которую всегда нахвалили как пунктуальную, организованную и ответственную.

все потому,что не играл в футбол (с)

Почитайте про их ж/д систему, там порядка никогда не было

Калвина Филипса не хватило еще, ага.

Боже, ну какие глупые комменты про жд систему. Люди, пишущие это, никогда не жили в Европе и не понимают, о чем вообще речь, сравнивая с жд системой России и стран снг, что уже само по себе критическая ошибка. В Германии, в стране с населением в 90 миллионов, вся, буквально вся жизнь страны завязана на поездах. Экономика, передвижение людей на работу, в школу за ребенком, к бабушке на выходные - каждый день ты ездишь тут на поездах по несколько раз минимум. При этом, плотность населения тут в некоторых землях колоссальная (как, например в упомянутой в этих статьях на спортсе НРВ), так же как и количество маршрутов поездов, а запасные /дублирующие/ дополнительные разгрузочные пути для экстренных ситуации есть, но не каждый километр (банально негде строить, плюс проблемы с жителями вокруг путей, колоссальные неокупаемые деньги и тд). Поэтому, когда абстрактный один пьяный фанат на минуту задерживает поезд, держа дверь своему корешу, это отражается на всей жд системе земли. Более того, вся эта истерия распространяемая тут в комментах сильно преувеличена, поезда конечно задерживаются, но редко более чем на 5 минут, что для маршрута в 3-3,5 часа далеко не критично.
Ну и наконец, яркий пример - из моего родного, огромного, сверхнаселенного по европейским меркам Санкт-Петербурга до ближайшего крупного (хотя язык с трудом поворачивается назвать) города Великого Новгорода ездят 2-3 поезда в день. Здесь же, на сопоставимую дистанцию в 200 км от несопоставимо меньшего чем Питер Дюссельдорфа до абстрактного маленького Оснабрюка (тоже в два раза меньше В.Новгорода) поезда каждые полчаса ходят

Еще тем, кто пишет про плохую инфраструктуру Германии, напомню, что тут никогда не бывает проблем добраться на общественном транспорте в любую точку страны (даже самую захолустную), всегда есть туалеты с кондиционерами в поездах и почти всегда вайфай, ну и наконец, за 49€ (что для жителя Германии - не деньги) ты получаешь билет, позволяющий тебе месяц ездить по всей стране, для сравнения, в российской столице за 35€ ты месяц ездишь только на Московском метро).

Еще очень просто проверить это, путешествуя по другим крупным европейским странам - Польше, Италии, Испании, Франции, чтоб понять, что в Германии инфраструктура лучшая среди крупных европейский игроков )

и светофоры были только двух цветов: синего и желтого.

Буквально сегодня Бастрыкин: за 4 месяца 2024 года только в Москву, Подмосковье и Петербург приехало 3 млн мигрантов

мостовой светить может максимум дырками в трениках, в КБ на кассе

Так толкал бы свою речугу в автобусе, пока ехали.

Считаете, Мостовой ему в глаза светил?

Да, ситуация что у нас, что в Европке - прискорбная.

2/3 написанного - чистая правда, остальное - нет)

> Вся эта истерия распространяемая тут в комментах сильно преувеличена, поезда конечно задерживаются, но редко более чем на 5 минут, что для маршрута в 3-3,5 часа далеко не критично

Поезд дойчебана, пришедший вовремя - это чудо, а задержки свыше 5 минут - стандартное явление. Я буквально пишу это, сидя на вокзале, и тут из 6 поездов на табло один отменен, а три опаздывают на сроки от 15 минут.

Кроме того, по вашему ответу видно автомобилиста, потому что для маршрута в 3 часа ЛЮБАЯ задержка критична, учитывая, что любая пересадка, скорее всего, будет не в срок. Дойчебан еще любит отменять остановки, чем рушит весь маршрут)

> Еще очень просто проверить это, путешествуя по другим крупным европейским странам

Под боком Швейцария, где поезда ходят минута в минуту. Во Франции поезда гораздо пунктуальнее, хотя их и меньше. Даже в Северной Италии поезда ходят лучше, чем дойчебан

> запасные /дублирующие/ дополнительные разгрузочные пути для экстренных ситуации есть, но не каждый километр

Запасных путей фактически нет, потому что их "оптимизировали" после приватизации жд дорог, а освободившуюся землю продали. Об этом в каждом тексте про дойчебан пишут

Саутгейт сказал,если бы он был в составе,Англия бы всех порвала

по японским

>>поэтому я очень горжусь игроками
Вот эта вот абсолютно м.дацкая риторика, употребляемая буквально через одного и почти всегда не по делу слегка раздражает..

мимо, помню времена, когда по немецким поездам часы сверяли.

Нужно бооооольше беженцев

В нашем Спартаке научился ныть

Это бесполезно писать на самом деле.

В 2022 только у 29% населения России был загранпаспорт, и далеко не все из них летали за границу.

Думаю, в 2024-ом году количество не сильно увеличилось, плюс подавляющее большинство летали только в Турцию, Тайланд, где редко уходили сильно далеко от отеля и бара:)

Так что всё представление большинства людей о других странах строится на мемах и новостях о мигрантах и лгбт, люди думают, что там всё в мигрантах и лгбт, и ты не докажешь обратного.

Это грустно, потому что на самом деле там есть на что посмотреть и где погулять, мне повезло, был в нескольких странах, остались только положительные эмоции.

разрешено все , когда играешь против Украины , им все можно