Реклама 18+

«Джиро д’Италия». 11-й этап. Демар выиграл, Саган – 2-й

Сегодня прошел 11-й этап многодневки «Джиро д’Италия». Гонщики проехали маршрут с подъемом 4-й категории. 

Победу одержал французский гонщик Арно Демар.

«Джиро д’Италия»

11-й этап

Порто-Сант-Эльпидио – Римини

182 км

Профиль/Карта

1. Арно Демар (Франция, Groupama – FDJ) – 4.03,52

2. Петер Саган (Словакия, Bora-Hansgrohe) – то же время

3. Альваро Хосе Ходег (Колумбия, Deceuninck – Quick Step)

4. Симоне Консонни (Италия, Cofidis)

5. Рик Цабель (Германия, Israel Start-Up Nation)

6. Нико Денц (Германия, Sunweb)...

15. Винченцо Нибали (Италия, Trek – Segafredo)

16. Вилко Кельдерман (Нидерланды, Sunweb)...

20. Доменико Поццовиво (Италия, NTT Pro Cycling)...

22. Жоау Алмейда (Португалия, Deceuninck – Quick Step)

23. Рафал Майка (Польша, BORA-Hansgrohe)...

25. Якоб Фульсан (Дания, «Астана»)...

27. Патрик Конрад (Австрия, Bora-Hansgrohe)...

31. Пейо Бильбао (Испания, Bahrain McLaren)...

53. Ильнур Закарин (Россия, CCC)

Общий зачет

1. Жоау Алмейда (Португалия, Deceuninck – Quick Step) – 43.41,57

2. Вилко Кельдерман (Нидерланды, Sunweb) – 0,34

3. Пейо Бильбао (Испания, Bahrain McLaren) – 0,43

4. Доменико Поццовиво (Италия, NTT Pro Cycling) – 0,57

5. Винченцо Нибали (Италия, Trek – Segafredo) – 1,01

6. Патрик Конрад (Австрия, Bora-Hansgrohe) – 1,15

7. Джей Хиндли (Австралия, Sunweb) – 1,19

8. Рафал Майка (Польша, BORA-Hansgrohe) – 1,21

9. Фаусто Маснада (Италия, Deceuninck – Quick Step) – 1,36

10. Херманн Перштайнер (Австрия, Bahrain – McLaren) – 1,52

11. Якоб Фульсан (Дания, «Астана») – 2,20

12. Ильнур Закарин (Россия, CCC) – 2,27

Источник: Sports.ru

Добавьте Sports.ru в список ваших источников

Реклама 18+
Популярные комментарии
AXEL87
+7
Петер Саган: «Очень счастлив, что одержал эту победу. Для меня она имеет особенное значение, потому что впервые в карьере выиграл этап Джиро д’Италия. Предыдущая победа была у меня на Тур де Франс-2019. Мне пришлось долго ждать этого результата. Команда и болельщики ждали этого от меня, я был должен им победу. Много раз поднимался на подиум, но между первым и вторым местом большая разница.
Мы понимали, что сегодня было важно уехать в отрыв, но могу с уверенностью сказать, что воплотить это было совсем нелегко. Было очень трудно. Пришлось приложить массу сил. Думаю, сегодня у всех в отрыве отлично шла нога. К тому же, когда группа сформировалась, нам пришлось долго работать изо всех сил, потому что команда Groupama-FDJ работала в голове пелотона, пытаясь вернуть нас. Понадобилось много времени, чтобы набрать преимущество.
На финальном подъёме, особенно на последнем, я знал, что мне надо выложиться по полной, потому что мне был нужен просвет. Ещё надо было постараться не упасть на последнем спуске, где я потерял из-ща этого немного времени. Финальные 7 км было важно пройти на пределе, потому что группа из 10-15 человек позади меня хотела меня догнать».

Ян Валах, спортивный директор команды Bora-hansgrohe: «Сегодня на этап мы ставили две цели – победа с Петером и в то же время защита наших генеральщиков. Мы понимали, что понадобятся очень большие усилия, что нам не будут помогать другие команды. Нам пришлось контролировать финальные 60 км, где дорога постоянно шла вверх-вниз, где были крутые секции с 20% градиентом.
Нам понадобились силы. На первых 40 км Павел и Чезаре блестяще контролировали гонку. В какой-то момент уехал очень большой отрыв, но в нём не было слаженной работы. И Петер решил ответить на атаку Ганны на подъёме.
В отрыв произошёл просев, потому что в нём было слишком много гонщиков, чтобы слаженно работать. И тогда остальные команды пелотона начали работать сменами в голове, стараясь вернуть отрыв. Сначала это была команда Groupama-FDJ, потом UAE Team Emirates, наконец, NTT. Но догнать отрыв было невозможно. Петер поехал к сольной победе. Я очень счастлив. Сегодня он был силён».
AXEL87
+6
Джиро д’Италия-2020 продолжает свое движение на северо-запад вдоль побережья Адриатики. На 111 км маршрута расположена единственная горная премия на этапе - вершина подъ²ма 4-й категории Монте Сан Бартоло (Monte San Bartolo, 8 – 167 м, протяжённость 3,9 км, перепад 159 м, средний градиент 4,1%, максимальный градиент 8%), которую начнут преодолевать после прохождения промежуточного спринта. Ряд неровностей на последующих 50 км для спринтеров не должны представлять трудности.
На заключительных 6 км борьбу осложнят многочисленные неприятные повороты, последние из которых расположены за 500 м до финиша этапа.
Самый адовый Крикун
+2
Вивиани десятым заехал. Меньше Курдюкова слушайте, он даже на номера не смотрит.
Ответ на комментарий AXEL87
Все как обычно, Демар первый, Саган второй! Вивиани после своего падения, очень неплохо!
Написать комментарий 15 комментариев

Еще по теме

Новости

Реклама 18+