-
На Гран-при США может быть второй раз подряд в этом сезоне быть объявлена тепловая угроза (RN365)
2 -
Гюнтер Штайнер: «На Гран-при Сингапура мы увидели настоящего Алонсо – ему нравится за что-то бороться»
8 -
Главный инженер «Ред Булл»: «Прогресс команды – это результат сочетания множества мелких изменений»
-
Комментатор Ziggo Мол о контакте Пиастри и Норриса: «Оскару следовало держать рот на замке»
4 -
Экс-пилот «Ф-1» Дорнбос: «Ферстаппен запомнил инцидент в Сингапуре. Норрису лучше посматривать по сторонам»
6
-
Эксперт The Race Строу о Леклере: «Проблема в болиде и команде, а не в пилоте»
5 -
20 секунд уделили девушкам пилотов в трансляции Гран-при Сингапура. Сайнс жаловался, что «Ф-1» «перебарщивает» с показом подруг
8 -
Фредерик Вассер о проблемах «Феррари» с тормозами в Сингапуре: «В следующей гонке все будет по-другому»
16
-
Сэм Берд: «Хэмилтон поступил правильно, продолжив ехать без тормозов, но прекрасно понимаю, почему Алонсо взбесился»
9 -
Хуан-Пабло Монтойя: «Пиастри повел себя как дурак в борьбе с Норрисом»
1 -
Фанаты подарили Хэмилтону портрет Роско из Lego. Пес Льюиса умер в конце сентября
11 -
22-летнему шведу грозит тюрьма за проникновение в паддок и на пит-лейн Гран-при Сингапура без пропуска
-
Хуан-Пабло Монтойя: «Расселл демонстрирует, что «Мерседесу» не нужен Ферстаппен»
5
-
Главный инженер «Ред Булл»: «В Сингапуре было последнее обновление болида в 2025-м»
4 -
Кубок конструкторов 1988-го – лучший в истории «Макларена» по версии сайта «Ф-1», 2025-го – 3-й, 2024-го – 6-й
2 -
Фернандо Алонсо: «Возможно, удастся заработать очки еще в двух-трех гонках»
1 -
Макс Ферстаппен: «Благодаря Мекьесу «Ред Булл» лучше понимает свои проблемы»
4
-
Джонни Херберт: «Решение стюардов оштрафовать Хэмилтона было правильным»
3 -
Марио Изола о проблемах с шинами С6: «Цель «Пирелли» на следующий сезон – добиться большей разницы в скорости между составами»
1 -
Экс-пилот «Ф-1» Дэли о контакте Норриса и Пиастри: «Гоночный инцидент. Если за такое раздавать штрафы, «Ф-1» станет стерильной»
2 -
Гюнтер Штайнер: «Макларену» нужно просто довести дело до конца и выиграть чемпионат. Если они проиграют, недовольны будут все»
2 -
Тед Кравиц: «Алонсо всегда начеку – вот почему он один из лучших, кто когда-либо был в «Ф-1»
5
-
Босс Petronas извинился за разбрызгивание шампанского на подиуме «Ф-1»: «Как мусульманин я не употреблял алкоголь, но следовало учесть чувства других»
37 -
Аяо Комацу: «Целостный гоночный уик-энд придаст Бермэну уверенности в себе»
-
Эндрю Шовлин о победе в Сингапуре: «Мерседесу» нужно избегать завышенных ожиданий, впереди очень разные трассы»
1 -
Гидо ван дер Гарде: «Цунода может лишь посмотреть в зеркало и сказать, что он недостаточно хорош»
3 -
Гюнтер Штайнер об инциденте Норриса и Пиастри: «Все это возникло из-за решений, которые в «Макларена» приняли ранее»
-
Пьер Ваше: «Беспокоились, что на трассах с высоким уровнем прижимной силы скорость «Ред Булл» исчезнет, но это оказалось не так»
1 -
Льюис Хэмилтон об охлаждающих жилетах: «Не нужно обязывать гонщиков что-то делать»
3 -
Журналист Барретто об авариях Лоусона: «В «Ред Булл» говорят, что это неприемлемо»
1 -
Джонни Херберт: «Ферстаппена нельзя списывать, но нужна удача. Максу вновь комфортно в болиде»
5 -
Сэм Берд: «Уход Цуноды из «Ред Булл» – вопрос времени. Случится ли это до конца сезона?»
4
-
Дэвид Култхард о «Макларене»: «Вмешиваться в борьбу своих пилотов команде стоит только до определенного момента»
3 -
Джонни Херберт о борьбе Норриса и Пиастри: «Чтобы побеждать и получить шансы стать чемпионом, порой нужно действовать жестко»
1 -
Тед Кравиц: «Уютный «Макларен» хочет быть милым, стремление к честности отчасти создает проблемы»
1 -
Джейми Чедуик: «Расселл становится всесторонне развитым пилотом – как Ферстаппен»
5 -
Макс Ферстаппен о борьбе с «Мерседесом» в Кубке конструкторов: «Отставание в 35 очков – это много. Но мы постараемся»
6
-
Джонни Херберт: «По комментариям Пиастри заметно, что его броня, не выдерживая давления, пошла трещинами»
16 -
Карлос Сайнс: «В трансляцию Гран-при Сингапура не попал ни один из моих обгонов. «Ф-1» перебарщивает с показом знаменитостей и подруг гонщиков»
11 -
Макс Ферстаппен об охлаждающих жилетах: «В кокпите болида «Ф-1» просто недостаточно места, чтобы вместить все оборудование»
1 -
Джолион Палмер: «В «Макларене» сами создали себе проблему, манипулируя результатами в попытках достичь справедливости»
8 -
Экс-инженер «Феррари» Маццола: «Компромиссы вынуждают Скудерию слишком аккуратно работать с машиной»
-
Владимир Башмаков о проблемах «Феррари»: «Леклер тормозил на 30 метров раньше оптимальной точки в Сингапуре»
8 -
Владимир Башмаков: «Норрис был вправе жестко действовать против Пиастри, но «Макларен» подложил свинью прецедентом в Монце»
1 -
Экс-пилот «Ф-1» Маккарти: «Пиастри закатил истерику из-за вполне допустимого обгона со стороны Норриса»
47
-
Пьер Гасли о старте с пит-лейн: «Удовольствия в таких гонках очень мало»
1 -
Ральф Шумахер: «На мой взгляд, контакт между болидами Норриса и Пиастри не был намеренным»
1 -
Джанкарло Минарди: «Все же не думаю, что в итоге Макс Ферстаппен сможет сказать свое слово в борьбе за победу в чемпионате»
12 -
Расселл, Ферстаппен, Сайнс и Бермэн – лучшие пилоты Гран-при Сингапура по версии экспертов сайта «Ф-1»
8 -
Карлос Сайнс о попадании в топ-10: «Темп «Уильямса» оказался настолько хорош, что мы смогли выжать максимум»
-
Нико Хюлькенберг о развороте: «Колапинто затормозил на сто метров раньше, чем обычно – не знаю, почему»
2 -
Ральф Шумахер об инциденте Леклера на пит-лейн: «Современные гонщики слишком полагаются на то, что им говорит команда»
5 -
Фредерик Вассер о лучшем круге Хэмилтона в Сингапуре: «Для меня это подделка»
12 -
Джордж Расселл: «Еще пару лет назад на Гран-при Сингапура вел бы себя совсем иначе. Сейчас я был совершенно спокоен»
1 -
Лиам Лоусон: «У меня хорошие отношения с Риккардо. Мы из одной части света, так что понимаем друг друга»
-
Андреа Стелла: «В интересы «Макларена» входит честная борьба между напарниками»
11 -
Фредерик Вассер: «У «Феррари» был темп в Сингапуре. Но его не удалось извлечь»
36 -
Юки Цунода: «Еще две гонки назад был почти безнадежен. Но теперь у меня хороший темп»
7 -
Хэмилтон показал лучший круг гонки 16-й сезон подряд и побил рекорд Шумахера
10 -
Инженеры «Феррари» недовольны Леклером и его критикой болида (CdS)
28
-
Пьер Ваше: «В Сингапуре «Ред Булл» не использовал весь потенциал болида»
4 -
Хэмилтон ответил на жалобы Алонсо в Сингапуре отрывками из британского ситкома
79 -
Андреа Стелла о контакте между Норрисом и Пиастри: «В размене позициями не было необходимости»
8 -
«Макларен» выиграл Кубок конструкторов за шесть этапов до конца сезона и тем самым повторил рекорд «Ред Булл»
6 -
Фернандо Алонсо о том, что стал гонщиком дня в Сингапуре: «Обычно болельщики не смотрят наши гонки»
2
-
Лиам Лоусон: «Какой урок я вынес из прошедшего уик-энда? Не попадать в аварии»
11 -
Дженсон Баттон о штрафе Хэмилтона: «Пять секунд – это не слишком много, учитывая, сколько поворотов срезал Хэмилтон»
18 -
Шарль Леклер: «Все же не назвал бы этот сезон самым тяжелым за «Феррари». Но да, это непросто»
8 -
Эксперт The Race Нобл: «Есть риск, что Пиастри начнет чувствовать себя заезженной пластинкой, которую никто не слушает»
3 -
Льюис Хэмилтон: «Даже в темные периоды в мире много хорошего – ищу позитив и на трассе, горжусь командой. Форца «Феррари»
11
-
Расселл – лучший пилот Гран-при Сингапура по версии The Race, Алонсо и Ферстаппен в топ-3, Цунода – худший
15 -
Алонсо раскритиковал «Формулу-1» за показ Гран-при Сингапура
23 -
Мартин Брандл: «Удивляет, что Расселл выиграл лишь 7-й поул и 5-й Гран-при»
6 -
Тото Вольфф: «У нас ни на мгновение не возникало сомнений в пилотаже Расселла»
8 -
Лоран Мекьес о старте Ферстаппена на «софте»: «Это был вопрос того, готовы ли в «Ред Булл» действовать агрессивно»
1
-
Дэймон Хилл об обгоне Норриса: «Дерзко. Мне нравится!»
3 -
Тото Вольфф: «Если бы мне сказали, что «Мерседес» будет вот так доминировать на Гран-при Сингапура, я бы не поверил»
1 -
Шарль Леклер: «Не вполне понимаю, как «Феррари» сможет перевернуть ситуацию – никаких обновлений болида больше не будет»
15 -
Оливер Бермэн о 9-м месте: «Прекрасный уик-энд «Хааса» на трудной трассе»
-
Победа «Макларена» в Кубке конструкторов стала 10-м титулом для мотора «Мерседеса» в эпоху турбо-гибридов
2
-
Алекс Албон: «Мало что мог сделать в Сингапуре после старта с пит-лейн. Гонка прошла для меня как тесты»
-
«Феррари» отстала от «Мерседеса» на 27 очков, «Ред Булл» – в 8 баллах от Скудерии
2 -
Андреа Стелла: «Потребовалась немалая смелость, чтобы внедрить массу инноваций в болид «Макларена»-2024»
5 -
Лоран Мекьес: «Мой вклад в успехи «Ред Булл» все еще равен нулю»
1 -
Пиастри не слышал поздравление Брауна, которое прервалось на полуслове
5
-
Фредерик Вассер о проблемах в «Макларене»: «Даже богачи плачут»
3 -
Оскар Пиастри о том, есть ли фаворитизм в «Макларене»: «Нет»
6 -
Гран-при Сингапура впервые в истории завершился без сходов
7 -
Лоран Мекьес: «Борьба за победу в Сингапуре очень многое значит для «Ред Булл»
4 -
Лео Туррини: «Хэмилтон с трудом доезжает до финиша, Леклер захлебывается в черной дыре кризиса, из которой не видно выхода»
18
-
Джеймс Воулз: «Победа «Макларена» в Кубке конструкторов вдохновляет «Уильямс»
-
Дэймон Хилл о победе Расселла: «По-ферстаппеновски»
3 -
Макс Ферстаппен: «Ничего не шло гладко, было много проблем с переключениями передач»
2 -
Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Сингапура-2025
18 -
Фредерик Вассер о проблемах с тормозами у Хэмилтона: «С точки зрения безопасности все было в норме»
16
-
Шарль Леклер о сезоне-2025: «У «Феррари» никакого прогресса. Это мотивирует стараться сильнее»
7 -
Андреа Стелла о контакте Норриса и Пиастри в Сингапуре: «Доверие пилотов к «Макларену» важнее очков»
9 -
Льюис Хэмилтон о 8-м месте в Сингапуре: «Мне больно за всю «Феррари»
6 -
Ландо Норрис: «Все останется как прежде – мы с Пиастри сможем бороться»
2