-
Фернандо Алонсо: «Завтра, если все пойдет нормально, мы сможем побороться за место на подиуме обоими болидами»
1 -
Кими Райкконен: «Второе место – это не так уж плохо»
3 -
Льюис Хэмилтон: «Поул действительно стал сюрпризом»
5 -
Хэмилтон выиграл 27-й поул в карьере, «Мерседес» – 10-й
1 -
Себастьян Феттель: «Завтра увидим, сработает наша тактика или нет»
5
-
Дженсон Баттон: «Надеюсь, что сможем хорошо стартовать в гонке»
-
Марк Уэббер: «Для меня квалификация была закончена, фактически не успев начаться»
5 -
Гран-при Китая. Квалификация. Хэмилтон – первый, Райкконен – второй, Алонсо – третий, все результаты
149 -
Нико Хюлькенберг: «Заубер» может добиться большого прогресса, но должен действовать быстро»
-
Гран-при Китая. 3-я практика. Алонсо – первый, Масса – второй, Хэмилтон – третий, все результаты
26
-
Джон Бут: «В целом мы довольны достигнутым прогрессом»
-
Макс Чилтон: «Очень жаль, что во второй практике мы столкнулись с неполадками»
-
Жюль Бьянки: «Приятно отметить прогресс, которого добилась «Маруся» после первых двух гонок сезона»
2 -
Пол Хэмбри: «Думаю, что на Гран-при Китая ситуация будет примерно такой же, как в Австралии»
-
Гидо ван дер Гарде: «Утром у нас не работала система KERS»
-
Шарль Пик: «К сожалению, в начале сессии на болиде возникли проблемы с гидравликой»
-
Алан Пермейн: «Довольны болидом с точки зрения скорости, эффективности с полными баками и работы с шинами»
4 -
Технический директор «Уильямса»: «Судя по уровню износа покрышек, в гонке командам будет нелегко»
-
Дженсон Баттон: «Цель – попасть в третий сегмент квалификации»
-
Валттери Боттас: «Кажется, что с этапа в Малайзии «Уильямсу» удалось добиться небольшого прогресса»
-
Пастор Мальдонадо: «Вероятный достигнутый прогресс мы сможем увидеть только в квалификации»
-
Эстебан Гутьеррес: «Обе сессии свободных заездов прошли хорошо»
1 -
Нико Хюлькенберг: «В целом день получился позитивным, но впереди нас еще ждет работа»
-
Серхио Перес: «Не слишком уверенно чувствую себя в болиде»
1 -
Росс Браун: «Я доволен тем, как «Мерседес» подготовился к предстоящей гонке»
-
Ромен Грожан: «Машина работала ужасно»
6 -
Ромен Грожан: «Надеемся, что сможем заставить болид работать так, как мне нравится»
1 -
Технический директор «Феррари»: «По первым впечатлениям новинки работают так, как того ожидала команда»
1 -
Кими Райкконен: «Уик-энд в Китае может сложиться хорошо для «Лотуса»
1 -
Фелипе Масса: «Наша гоночная скорость выглядит впечатляюще»
4
-
Фернандо Алонсо: «На длинных отрезках уровень износа резины очень высок»
1 -
Мартин Уитмарш: «Уверен, что завтра «Макларен» сделает шаг вперед с точки зрения скорости»
2 -
Себастьян Феттель: «Покрышки мягкого типа способны продержаться максимум пять или шесть кругов»
-
Серхио Перес: «Цель на субботу – пробиться в третий сегмент квалификации»
2 -
Нико Росберг: «Если позволит резина, то финиш на подиуме будет в пределах наших возможностей»
-
Дженсон Баттон: «Настолько же плохая ситуация с шинами была на зимних тестах»
1 -
Дженсон Баттон: «Не думаю, что в Китае мы будем бороться с лидерами»
3 -
Пол ди Реста: «Думаю, что сегодня главной темой для обсуждения была резина»
-
Адриан Сутиль: «Сейчас самое важное – определить оптимальные настройки болида»
-
Даниэль Риккардо: «Позитивным моментом является то, что «Торо Россо» удалось добиться прогресса по ходу дня»
-
Жан-Эрик Вернь: «Уверен, что болид «Торо Россо» может быть быстрее»
-
Марк Уэббер: ««Пока все команды находятся в одной лодке в ситуации с износом резины, так что все нормально»
1 -
Сэм Майкл: «Судя по комментариям пилотов и временами на круге, новинки работают хорошо»
2 -
Себастьян Феттель: «В гонке мягкие шины будут мало использовать»
-
Макс Чилтон: «Во второй практике только начал первый быстрый круг, и болид потерял мощность»
-
Льюис Хэмилтон: «Болид «Мерседеса» определенно работает не так уж и плохо»
-
Нико Росберг: «Пока слишком рано думать о возможной победе в Гран-при Китая»
-
Марк Уэббер: «Нам нужно лучше работать с резиной»
2 -
Себастьян Феттель: ««Это был сложный для нас день»
-
Льюис Хэмилтон: «Мягкая резина – это хардкор»
21
-
Гран-при Китая. 2-я практика. Масса – первый, Райкконен – второй, Алонсо – третий, все результаты
41 -
Сэм Майкл: «Перес повредил носовой обтекатель старой спецификации, поэтому авария не сильно повлияет на нас»
1 -
В Китае и Бахрейне резервным пилотом «Макларена» будет Магнуссен
-
Гран-при Китая. 1-я практика. Росберг – первый, Хэмилтон – второй, Уэббер – третий, все результаты
21
-
Серхио Перес: «Думаю, что в Китае «Макларен» может добиться небольшого прогресса»
-
Ромен Грожан: «Надеюсь, что и в этом году смогу набрать очки на Гран-при Китая»
-
Марк Уэббер: «Думаю, мы доказали, что наш болид достаточно конкурентоспособен»
-
Кими Райкконен: «Надеюсь, что в Китае мы сможем вернуть болиду «Лотуса» скорость»
1 -
Адриан Сутиль: «Цель на Гран-при Китая – финиш на подиуме»
-
Масса может стать первым напарником Алонсо, которому удастся опередить испанца в квалификации пять раз подряд
11 -
Фернандо Алонсо: «Я не обеспокоен тем фактом, что не набрал очков в Малайзии»
6 -
Пастор Мальдонадо: «Посмотрим, помогут ли новинки улучшить скорость болида «Уильямса»
-
Валттери Боттас: «Важнее всего было понять, в чем именно заключаются проблемы с болидом «Уильямса»
-
Адриан Сутиль: «Мы не питаем иллюзий: «Макларен» обязательно вернется в число лидеров»
-
Себастьян Феттель: «Я не извиняюсь за победу, я здесь для того, чтобы побеждать»
55 -
Бланделл будет стюардом на Гран-при Китая
-
ФИА подтвердила две зоны DRS на Гран-при Китая
-
Джон Уотсон: «Поступок Феттеля в Малайзии – это позор, он должен извиниться перед болельщиками»
30 -
Росс Браун: «Не вижу причин, которые могут помешать «Мерседесу» бороться в Китае в группе лидеров»
2
-
Технический директор «Феррари»: «Будет важно развивать болид быстрее, чем конкуренты»
1 -
Управляющий директор «Макларена»: «Мы верим, что в нашем болиде скрыт большой потенциал»
4 -
Фелипе Масса: «Мы должны продолжать двигаться вперед»
15 -
Джеймс Аллен: «Гран-при Китая станет для новых покрышек «Пирелли» интересным тестом»
-
Да Кошта будет резервным пилотом «Ред Булл» на Гран-при Китая
8
-
Джон Бут: «Прошедшие недели стали для команды хорошим отдыхом после интенсивного начала сезона»
1 -
Макс Чилтон: «Мне еще не приходилось пилотировать на шанхайской трассе»
-
Жюль Бьянки: «Цель на Гран-при Китая – продолжить сокращать отставание от более быстрых команд»
-
Технический директор «Уильямса»: «Основные новинки готовим к Гран-при Испании»
1 -
Валттери Боттас: «В Китае для всех команд наиболее важно будет добиться эффективной работы от резины»
-
Пастор Мальдонадо: «Предстоящий Гран-при Китая может получиться крайне непредсказуемым»
-
Марк Уэббер: «Первый поворот китайской трассы – настоящий убийца левой передней покрышки»
2 -
Пол Хэмбри: «Ожидаем, что на Гран-при Китая большинство команд пойдет на тактику трех пит-стопов»
-
Гидо ван дер Гарде: «Надеюсь, что в Китае мы сможем добиться прогресса в работе с болидом»
-
Шарль Пик: «На свободных заездах перед Гран-при Китая нужно будет решить проблему с недостаточной поворачиваемостью болида»
-
Марк Уэббер: «Лучшее воспоминание о Гран-при Китая – гонка в сезоне-2011»
3 -
Себастьян Феттель: «Каждый раз, отправляясь в Шанхай, я стремлюсь к тому, чтобы узнать что-то новое»
4 -
Эстебан Гутьеррес: «Цель на гонку в Китае – добиться прогресса»
1 -
Нико Хюлькенберг: «Цель на Гран-при Китая – набрать очки»
-
Мартин Уитмарш: «Надеюсь, в Китае «Макларен» сделает еще один шаг вперед и отыграет отставание от лидеров»
-
Серхио Перес: «Гран-при Китая станет отличной проверкой для болида «Макларена»
2 -
Дженсон Баттон: «Мне всегда нравилось выступать в Китае»
1 -
В «Лотусе» надеются на прохладную погоду в Китае
1 -
Эрик Булье: «Если Гран-при Китая пройдет нормально, мы сможем рассчитывать на сильный результат»
1 -
Ромен Грожан: «Второе место или победа в Китае сделают меня очень счастливым!»
1