-
Нико Росберг: «Спасибо команде за эту фантастическую машину»
-
Нико Хюлькенберг: «Это была сложная гонка»
-
Льюис Хэмилтон: «С личной точки зрения не могу быть доволен»
-
Валттери Боттас: «Ключом к успеху стала отличная командная работа»
2 -
Кими Райкконен: «Оказался зажат между двумя болидами и повредил переднее антикрыло»
20
-
Вернь получил одно штрафное очко по итогам Гран-при Германии
-
Кевин Магнуссен: «Из итогов гонки мы можем вынести несколько позитивных моментов»
-
Валттери Боттас: «В будущем мы будем нацеливаться на большее, чем второе место»
2 -
Даниэль Риккардо: «Борьба с Алонсо была интересной»
8 -
Себастьян Феттель: «Четвертое место – это максимум, на что можно было рассчитывать»
1
-
Фернандо Алонсо: «Износ шин оказался выше, чем ожидалось»
6 -
Дженсон Баттон: «Выбрали неправильную стратегию»
5 -
Льюис Хэмилтон: «Надеюсь, не испортил Баттону гонку»
-
Дженсон Баттон: «Для чего мне нужно было пропускать Хэмилтона?»
16 -
Кевин Магнуссен: «Сделал все что мог, чтобы избежать столкновения»
11
-
Валттери Боттас: «Я очень рад в третий раз подряд оказаться на подиуме»
1 -
Льюис Хэмилтон: «Получил огромное удовольствие»
3 -
Фелипе Масса: «Вполне обычно, что подобный инцидент возникает из-за гонщика, который приходит из GP2»
26 -
«Формула-1». Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Германии
-
Гран-при Германии. Гонка. Росберг выиграл, Боттас – второй, Хэмилтон – третий, Квят сошел, все результаты
195
-
На Гран-при Германии ФИА не будет штрафовать пилотов за выезд за пределы трассы
1 -
Гран-при Германии. Погода в Хоккенхайме наладилась
1 -
Подольски поддержит Росберга на Гран-при Германии
1 -
Берни Экклстоун: «Сумасшедшие немецкие болельщики потратили все деньги на поездку на чемпионат мира по футболу»
4 -
Гран-при Германии. Хэмилтон будет стартовать с 20 места
2
-
Тото Вольфф: «Рассмотрим решение о старте с пит-лейн для Хэмилтона»
-
Роб Смедли: «Команда отлично поработала и добилась очень хорошего результата»
-
Пэт Фрай: «Результат квалификации далек от того, чтобы считаться удовлетворительным»
-
Кевин Магнуссен: «Считаю, что запрет FRIC помог «Макларену»
-
Кристиан Хорнер: «Надеюсь, что в гонке мы сможем добиться прогресса»
-
Даниэль Риккардо: «Будем надеяться, на длинной дистанции «Уильямс» окажется менее конкурентоспособен»
-
Серхио Перес: «Наша гоночная скорость определенно лучше квалификационной»
-
Фернандо Алонсо: «Думаю, что завтра нам придется тяжелее, чем в квалификации»
2 -
Кими Райкконен: «Не делаю ничего глупого за рулем»
4 -
Фернандо Алонсо: «Пока рано делать прогнозы на гонку»
-
Кими Райкконен: «Недоволен стартовой позицией»
-
Фернандо Алонсо: «Мерседес» и «Уильямс» слишком быстры, чтобы мы смогли с ними побороться»
8 -
Валттери Боттас: «Главная цель завтра – удержать «Феррари» и «Ред Булл» позади»
1 -
Кевин Магнуссен: «Подиум будет в пределах досягаемости»
4 -
Жан-Эрик Вернь: «Борьба в квалификации шла очень плотная»
-
Льюис Хэмилтон: «Не собираюсь сдаваться»
2 -
Даниил Квят: «Можем быть удовлетворены восьмым местом»
3 -
Нико Росберг: «Это была довольно сложная квалификация»
-
Тото Вольфф: «В первую очередь мы все очень рады тому, что с Хэмилтоном все в порядке»
-
Адриан Сутиль: «Мы недостаточно хорошо подготовились к квалификации»
-
Даниэль Риккардо: «Сегодня сделали все, что могли»
-
Эстебан Гутьеррес: «Сегодня мы отлично поработали»
-
Себастьян Феттель: «В последней попытке не удалось собрать круг воедино»
-
Серхио Перес: «Очень доволен тем, что мы пробились в третий сегмент квалификации»
-
Нико Хюлькенберг: «Я весьма доволен девятым местом»
-
Пастор Мальдонадо: «Работаем над тем, чтобы компенсировать скорость, потерянную из-за отказа от FRIC»
-
Даниэль Риккардо: «На протяжении всей квалификации мне было некомфортно в машине»
2 -
Ромен Грожан: «Машина работала не так уж плохо
-
Дженсон Баттон: «Трафик стоил шансов на попадание в третий сегмент»
6 -
Себастьян Феттель: «В гоночном темпе должны выглядеть лучше, чем в квалификационном»
-
Фелипе Масса: «Более прохладные условия в гонке могли бы немного помочь»
-
Валттери Боттас: «В гонке нужно заработать максимально возможное количество очков»
-
Льюис Хэмилтон: «Росберг получил еще один подарок»
21 -
Нико Росберг: «Авария Хэмилтона не изменила мой подход к квалификации»
1 -
Фелипе Масса: «Доволен третьим результатом»
-
Нико Росберг: «Предпочел бы выиграть поул в равном сражении с Хэмилтоном»
2 -
Валттери Боттас: «Добился максимума от машины»
2 -
Льюис Хэмилтон: «Даже если что-то сломано, все равно выйду завтра на старт»
13 -
Гран-при Германии. Квалификация. Росберг выиграл поул, Боттас – второй, Масса – третий, Квят – 8-й, все результаты
95 -
Хэмилтон попал в аварию в квалификации к Гран-при Германии
13
-
Гран-при Германии. 3-я практика. Росберг – первый, Хэмилтон – второй, Алонсо – третий, Квят – 11-й, все результаты
3 -
Себастьян Феттель: «Если ради экономии топлива придется тормозить на прямых, то лучше остаться в боксах»
1 -
Серхио Перес: «Думаю, гонка в Хоккенхайме должна получиться интересной»
-
Тото Вольфф: «Количество болельщиков на «Хоккенхаймринге» в пятницу вызывает обеспокоенность»
1
-
Реми Таффен: «В данный момент не знаем, из-за чего произошла утечка топлива на болиде Кобаяси»
-
Пэт Фрай: «Это был весьма напряженный день»
-
Эрик Булье: «Приятно видеть, что напряженная работа приносит результаты»
1 -
Фернандо Алонсо: «Не думаю, что отказ от работы с подвеской FRIC многое изменил»
1 -
Тото Вольфф: «Условия сегодня были жесткими как никогда»
-
Кими Райкконен: «В целом день прошел достаточно позитивно»
-
Валттери Боттас: «Мы по-прежнему можем прибавить»
-
Фелипе Масса: «Команда отлично поработала над поиском оптимальных настроек болида»
-
Сьюзи Вольфф: «Не рассчитываю на место боевого пилота в следующем сезоне»
1 -
Пастор Мальдонадо: «Нужно сохранять спокойный подход к работе»
-
Ромен Грожан: «Это был не самый простой день»
-
Кевин Магнуссен: «Самой большой проблемой стала работа шин»
-
Дженсон Баттон: «Не почувствовал разницы в пилотировании машины без системы FRIC»
2 -
Серхио Перес: «Думаю, что мы сможем побороться за место в очковой зоне»
-
Нико Хюлькенберг: «Считаю, что мы еще можем улучшить скорость болида»
-
Адриан Сутиль: «Из-за экстремально высоких температур работать с шинами было очень сложно»
-
Даниэль Риккардо: «Поведение машины без FRIC не изменилось заметно»
-
Эстебан Гутьеррес: «Мы экспериментируем, пробуя самые разные вещи»
-
Себастьян Феттель: «В гоночном режиме сложно контролировать износ шин»
-
Жан-Эрик Вернь: «Перед завтрашним днем я сохраняю уверенный настрой»