-
Зак Браун о контакте Норриса и Пиастри: «Последствия будут крайне незначительны. Вероятно, вы их даже не заметите»
2 -
В Сингапуре тормоза на болиде Хэмилтона отказали из-за ошибки «Феррари» с настройками
4 -
Гран-при США-2025. Практика. Норрис – 1-й, Хюлькенберг – 2-й, Пиастри – 3-й
8 -
Шарль Леклер о результатах последних гонок: «Не сказал бы, что я в депрессии. Но расстроен»
1 -
Мартин Брандл о Норрисе и Пиастри: «Конфигурация в «Макларене» была обречена на провал»
1
-
Журналист Слэйтер о Хорнере в «Феррари»: «Такой переход возможен, но это не самый очевидный ход для Кристиана»
1 -
Дэвид Крофт о «последствиях» для Норриса: «У Пиастри будет приоритет по стратегии?»
-
Дженсон Баттон: «Для Пиастри и Норриса то может быть единственным шансом стать чемпионом. И им нужны все доступные возможности»
1 -
Андреа Стелла о шансах Ферстаппена на титул: «Макс есть Макс. «Ред Булл» есть «Ред Булл». Речь о суперчемпионе»
-
Макс Ферстаппен о шансах на титул: «Надо было побеждать в Сингапуре. Отыгрываем у «Макларена» недостаточно много очков»
-
Шарль Леклер: «В США у «Феррари» может появиться шанс на подиум благодаря формату со спринтом»
1 -
Исполнительный советник «Кадиллака»: «Взять двух опытных гонщиков – отличное решение. Надеюсь, они не будут врезаться в стены»
-
Ландо Норрис о «правилах папайи»: «Уверен, что подход «Макларена» лучше, чем у других»
-
Фернандо Алонсо: «Если кто и может преодолеть слабости болида, то это Ферстаппен»
-
Джек Кроуфорд выступит за «Астон Мартин» в первой практике перед Гран-при Мехико
-
Тим Мейер снял кандидатуру с выборов президента ФИА
-
Apple получила права на трансляции «Формулы-1» в США. Соглашение рассчитано на 5 лет
7 -
Фернандо Алонсо: «Нужно использовать оставшиеся шесть гонок в качестве тестов и отдохнуть перед 2026-м»
1 -
Кими Антонелли: «Мерседес» планирует работать со мной и после 2026-го – но мне нужно приносить результаты»
-
Макс Ферстаппен: «Макларен» все еще силен в среднескоростных поворотах»
-
Карлос Сайнс о критике трансляции в Сингапуре: «Вы анализируете мои неудачные выступления и ставите мне оценку. Все имеют право на это»
1 -
Макс Ферстаппен о «Макларене»: «У тебя может быть плохой пит-стоп или сгореть двигатель. Подобные вещи невозможно сбалансировать»
22 -
Пьер Гасли: «У «Альпин» есть все необходимое для успеха. У моего оптимизма есть веские причины»
-
Джордж Расселл: «Цифры в контракте меньше, чем вы думаете. Но Вольфф был весьма щедр»
1 -
Льюис Хэмилтон о финише без тормозов: «Это явно не тот опыт, который хотелось бы повторить. Я не мог остановить машину»
5
-
Андреа Стелла о контакте Норриса с Пиастри: «Последствия – часть системы. «Макларен» станет только сплоченнее и сильнее»
5 -
Андреа Кими Антонелли о новом контракте: «Напряжение спадает, когда ты точно уверен, что у тебя есть место в команде на следующий сезон»
-
Изак Аджар: «Всегда хотел стать пилотом «Ред Булл» с тех пор, как присоединился к программе»
-
Джордж Расселл: «Моя цель – продолжать работу с «Мерседесом» и побеждать в 2026 году»
-
Фернандо Алонсо: «Радио неправильно понимают в 99,9 процентах случаев, плохо подают и выбирают для эфира»
-
Макс Ферстаппен о шансах на титул: «50 на 50. Либо выиграю, либо нет»
1 -
Шарль Леклер о Хорнере и «Феррари»: «Не то, о чем приятно читать. Команда сосредоточена на работе»
-
Льюис Хэмилтон о Хорнере в «Феррари»: «Подобные слухи на пользу никому не идут»
7 -
Ландо Норрис о контакте с Пиастри: «Для меня будут последствия»
13 -
Шарль Леклер отрицает слухи об уходе: «Единственная одержимость – побеждать в красном, хочу вернуть «Феррари» на вершину»
14
-
Франко Колапинто: «Чтобы сохранить место в «Альпин», нужно продолжать прогрессировать»
4 -
Лиам Лоусон: «В «Ф-1» у всех очень короткая память. Поэтому каждый уик-энд важен в равной степени»
1 -
Карлос Сайнс: «На бумаге в США у «Уильямса» слабый темп. Но порой машины ведет себя не так, как ожидается»
-
Изак Аджар: «Порой мне хочется быстрее приступить к квалификации»
-
ФИА анонсировала изменения в правилах 2026 года, которые обеспечат равные условия для мотористов в «Ф-1»
29
-
Алекс Албон о тепловой угрозе на Гран-при США: «Здесь не так жарко, как в Сингапуре. Проблема всегда во влажности»
1 -
Джордж Расселл: «В «Ф-1» контракты мало что значат. Ведь все сводится к результатам»
-
Зак Браун о борьбе за титул: «Хотелось бы, чтобы все решалось между пилотами «Макларена», но Ферстаппен все еще в игре»
4 -
Гельмут Марко: «Данн не вариант для «Ред Булл». Линдблад – одна из надежд команды»
1 -
Джордж Расселл: «Когда я начинал гоняться, отец останавливал секундомер позже. Он хотел, чтобы я считал себя более медленным»
2
-
Хуан-Пабло Монтойя: «Говорили, что у Пиастри никогда не возникало проблем с давлением – но прежде он не боролся за титул в «Ф-1»
2 -
ФИА объявила тепловую угрозу на Гран-при США
-
Тото Вольфф: «Расселла часто недооценивали. Когда твой напарник – Хэмилтон, ты неизбежно получаешь меньше внимания»
10 -
Макс Ферстаппен: «В Сингапуре у «Ред Булл» был сильный гоночный темп – хотим сохранить этот импульс»
-
Руководитель «Астон Мартин» о работе с Ньюи: «Прошу прощения за то, что отвлекаю его»
2
-
Гельмут Марко о втором пилоте «Ред Булл»: «Примем решение после Мексики»
2 -
Тото Вольфф о фильме «Ф-1»: «Хэмилтон сказал, что Питт слишком стар для пилота. Брэда это не впечатлило»
14 -
«Альпин» представила ливрею для ближайших трех этапов – в цветах спонсора из Аргентины
3 -
Двигатель «Ауди» уступает «Мерседесу» 30 л.с. (it.motorsport.com)
11 -
Фредерик Вассер о критике его работы в «Феррари»: «Прекрасно знал, что меня обольют дерьмом»
7
-
«Уильямс» показал ливрею в стиле 2002 года для Гран-при США
20 -
Расселл будет получать 30 млн фунтов стерлингов в год в «Мерседесе» (The Mirror)
15 -
Джеймс Воулз: «Если пилот пойдет против правил команды, то на следующей неделе может не сесть за руль болида»
4 -
«Астон Мартин» представил специальную ливрею для Гран-при США: «Узрите науку»
13 -
Руководитель «Астон Мартин»: «Не обсуждал с Алонсо его возможный уход в 2026-м. Возраст для него не проблема – это его сила!»
2
-
Хуан-Пабло Монтойя: «Слухи о Пиастри и «Феррари» могли исходить от «Ред Булл» или самого Оскара»
4 -
Макс Ферстаппен о Шумахере: «Пример, как вести жизнь: Михаэль думал только о результате на трассе, а дома заботился о семье»
7 -
Журналист ван Харен: «Ферстаппен думает, что титул еще возможен, но нужно, чтобы произошло что-то необычное»
3 -
«Рейсинг Буллз» представили ливрею с черно-янтарным черепаховым паттерном для Гран-при США
11 -
Австралийского гонщика обвиняют в изнасиловании медсестры Шумахера в доме Михаэля
60
-
Фредерик Вассер: «Если «Феррари» начнет доминировать в 2026-м – тогда все в порядке! Это будет мегазрелищно»
11 -
Джордж Расселл о контракте с «Мерседесом»: «2026-й – вперед! Горжусь продолжить путь вместе»
12 -
Тото Вольфф о пилотах «Мерседеса»-2026: «Это был вопрос времени. Рад, что все остались довольны»
1 -
Контракт Расселла с «Мерседесом» – многолетний (The Athletic)
12 -
Расселл и Антонелли будут выступать за «Мерседес» в 2026 году
25
-
Ральф Шумахер: «Цунода, Лоусон и Колапинто существенно хуже Мика»
15 -
Фредерик Вассер об адаптации Хэмилтона: «Это как приготовление майонеза, все должно схватиться»
7 -
Экс-промоутер Гран-при России: «Упростил бы технический регламент. Мы начинаем отменять мокрые гонки – ребят, серьезно? Мы дождя боимся в «Ф-1»
4 -
«Макларен» получил 3,5 млн долларов за две сессии тестов и одну практику от Хиракавы
1 -
Президент ФИА бен Сулайем встретился с Хорнером и Брауном: «Вечер в хорошей компании»
3
-
Мик Шумахер о тестах в «Индикаре»: «Отец всегда говорил, что Шумахеры быстрее, когда видят колеса болида из кокпита. Мне нравится эта фраза»
7 -
Пьер Гасли: «Анализируя данные о работе болида обнаружили некоторые аномалии. Постараемся прибавить в Остине»
-
Нико Хюлькенберг о машине 2026 года: «Это все тот же болид «Ф-1», просто работает немного иначе»
2 -
Экс-пилот «Ф-1» Латифи закончил Лондонскую школу бизнеса и получил степень MBA
10 -
Берни Экклстоун: «Если бы у организаторов Гран-при Германии появилось соответствующее финансирование, все бы получилось»
8
-
Перес и Боттас с «Кадиллаком» примут участие в медиа-мероприятиях на Гран-при Мехико
1 -
Зак Браун о заявлениях Палоу: «Они просто абсурдны»
4 -
Руководитель «Астон Мартин»: «Интерес Ферстаппена, разумеется, льстит «Астон Мартин»
1 -
Тото Вольфф: «Любопытно, сможет ли «Мерседес» развить успех в предстоящих гонках в Америке»
1 -
Гюнтер Штайнер о Ферстаппене: «Переходить в «Мерседес», не будучи уверенным в скорости их болида в 2026 году, было совершенно бессмысленно»
2
-
Джеймс Воулз о новом регламенте: «Вряд ли нас ждет доминирование уровня «Мерседеса» 2014 года»
9 -
Зак Браун: «Разумеется, мы хотим создать династию, но в следующем году «Макларену» станет еще сложнее»
1 -
Экс-пилот «Ф-1» Дэли: «Пилоты «Макларена» еще могут выбить друг друга. Ферстаппен явно не потерял шансы»
-
Джонни Херберт: «Надеюсь, Аджару дадут еще один год в «Рейсинг Буллз»
1 -
Мартин Брандл: «Хорнер хочет владеть долей в команде «Ф-1» и строить что-то свое, а не быть наемным работником»
6
-
Гюнтер Штайнер: «Чемпионат этого года выиграет Пиастри. И ему не стоит уходить из «Макларена»
4 -
На Гран-при США может быть второй раз подряд в этом сезоне быть объявлена тепловая угроза (RN365)
2 -
Тото Вольфф о победах «Макларена» с двигателем «Мерседеса»: «У подобной внутренней конкуренции есть свои преимущества»
1 -
«Формула-1» с Брэдом Питтом выйдет в подписке Apple TV+ 12 декабря
3