3 мая 2008, 12:49 Технический директор «Уильямса»: «Температуры на Гран-при Турции будут ниже, чем обычно» 2
2 мая 2008, 22:59 Мартин Уитмарш: «Ковалайнен пройдет обследование у наших врачей в Финляндии, а затем ему предстоит тест ФИА»
2 мая 2008, 15:55 Технический директор «БМВ-Заубера»: «Малейшая модификация болидов может изменить расстановку сил в тройке лидеров»
2 мая 2008, 14:21 Бруно Сенна: «Если стану чемпионом GP2, могу дебютировать в «Формуле-1» уже в 2009 году» 1
2 мая 2008, 14:07 «Супер Агури» намерена прибыть в Турцию, но ее болиды до сих пор находятся на базе «Хонды»
1 мая 2008, 22:03 Глава Ассоциации автоспорта Чехии продолжает связывать скандал вокруг Мосли с «Маклареном» 4
1 мая 2008, 19:58 Виджай Маллья: «Пусть Тейшейра лучше позаботится о развитии автоспорта в Южной Африке» 2
1 мая 2008, 12:36 «Уильямс» собирается использовать идею кожуха моторного отсека «Ред Булла» и «Рено»
30 апреля 2008, 17:33 Эмерсон Фиттипальди: «Макларен» особенно силен в вопросе обретения прежней формы» 1
30 апреля 2008, 16:17 Росс Браун: «В следующем году преследовать болид соперника станет гораздо легче»
29 апреля 2008, 23:30 Auto Motor und Sport: Скандал вокруг Мосли инициирован влиятельными лицами «Формулы-1» 8
29 апреля 2008, 21:18 Виджай Маллья: «Ральф Шумахер никогда не был кандидатом на место боевого пилота «Форс-Индии» 1
29 апреля 2008, 15:23 «Феррари», возможно, не будет использовать болиды с открытым носом на всех Гран-при
28 апреля 2008, 20:12 Главный моторист «Рено»: «Никаких признаков отказа двигателя на машине Алонсо не было» 3
28 апреля 2008, 17:49 Доменикали недоволен правилами сэйфети-кара, но не уверен, что их удастся поменять в этом сезоне 2
27 апреля 2008, 23:15 Стюарды решили не наказывать Глока и Култхарда за инцидент на Гран-при Испании 4
27 апреля 2008, 22:01 Ковалайнен останется в больнице на ночь, но должен принять участие в Гран-при Турции 1
27 апреля 2008, 21:22 Глава спортивного подразделения «Бриджстоуна»: «Покрышка не была причиной аварии Ковалайнена»
27 апреля 2008, 19:49 Рон Деннис: «Причиной аварии Ковалайнена мог стать камень, попавший между подвеской и ободом колеса» 2