2 августа 2008, 20:08 Директор спортивного отделения «Бриджстоуна»: «Эффективность покрышек зависит от загрузки болида топливом»
2 августа 2008, 17:05 Гран-при Венгрии. Квалификация. Хэмилтон выиграл поул-позицию, Ковалайнен второй, Масса – третий, все результаты 227
2 августа 2008, 14:06 Гран-при Венгрии. 3-я практика. Лучшее время у Хэмилтона, Масса второй, все результаты 24
1 августа 2008, 21:15 Джанкарло Физикелла: «Жаль, что не сможем использовать коробку передач быстрого переключения в субботу и воскресенье»
1 августа 2008, 20:52 Директор спортивного отделения «Бриджстоуна»: «Ультрамягкие покрышки не позволяют проехать быстрый круг на столь грязном треке»
1 августа 2008, 20:12 Фернандо Алонсо: «Команда вправе рассчитывать на хороший результат в квалификации»
1 августа 2008, 20:01 Ник Хайдфельд: «Серьезные изменения в настройках помогли исправить ситуацию в самом конце второй сессии»
1 августа 2008, 17:39 Гран-при Венгрии. 2-я практика. Хэмилтон на вершине протокола, Пике-младший второй, все результаты 28
1 августа 2008, 14:20 Марк Уэббер: «Нужно постараться финишировать четвертыми в Кубке конструкторов» 1
1 августа 2008, 13:37 Гран-при Венгрии. 1-я практика. Масса показал лучшее время, Райкконен второй, все результаты 29
31 июля 2008, 21:09 Фелипе Масса: «Хэмилтон не получает преимущества от отсутствия явного лидера в «Феррари» 20
30 июля 2008, 13:51 Руководитель спортивного отделения компании «Бриджстоун»: «Уровни сцепления с трассой в пятницу и воскресенье сильно разнятся»
29 июля 2008, 15:40 Джанкарло Физикелла: «В Венгрии увидим, насколько эффективен наш новый аэродинамический пакет»
29 июля 2008, 13:06 «Торо Россо» не будет обращать внимание на национальность при выборе пилотов на следующий сезон 2
27 июля 2008, 20:32 Дэвид Култхард: «Не слышал, чтобы началась проверка структурной целостности болида «Тойоты» 1
27 июля 2008, 14:54 Рон Деннис: «Для победы в чемпионате Льюису не требуется чья-то дополнительная помощь» 312
27 июля 2008, 14:50 Мартин Уитмарш: «Макларену» нужно поработать с Хейкки, чтобы выявить его потенциал в полной мере» 15
27 июля 2008, 14:30 Дэвид Култхард: «Обычно в «Ф-1» рискуют только пилоты, с KERS опасности подвергаются рабочие заводов и персонал на трассах» 3