Шлем для мотоцикла: какие бывают и как выбрать
Ветер в лицо, рев двигателя и ощущение свободы – вот за что мотоциклисты обожают свои железные байки. Независимо от того, мчишь ли ты по ночному городу или покоряешь извилистые загородные трассы, езда на мотоцикле всегда дарит адреналин и яркие эмоции. Каждая поездка – это маленькое приключение, где дорога манит возможностями, а горизонт кажется бесконечным.
Но вся эта романтика может закончиться в одно мгновение, если пренебречь безопасностью. Мотоцикл не прощает ошибок, и чтобы не стать печальной статистикой, важно серьезно относиться к выбору экипировки. Правильный шлем, защита для тела и удобная одежда не просто делают поездку комфортнее – они могут спасти жизнь. Однако недостаточно изучить рейтинги мотошлемов и бежать в магазин за самой популярной моделью. В этой статье разберем, как выбрать мотошлем, на что обратить внимание, и почему экономить на безопасности – плохая идея.
Покупка подержанного мотоцикла: инструкция
Зачем нужен качественный шлем?
Шлем – главный элемент защиты мотоциклиста, и его значение трудно переоценить. При аварии именно голова чаще всего страдает от ударов и столкновений, а череп – далеко не самая прочная часть тела. Качественный шлем поглощает и равномерно распределяет энергию удара, снижая риск серьезных травм мозга. Внешняя оболочка предотвращает пробои и скольжение, внутренняя мягкая часть амортизирует удар, а застежка надежно фиксирует шлем на голове, не давая ему слететь в критический момент.
Статистика подтверждает: ношение шлема снижает вероятность смертельного исхода при ДТП на 37%, а риск получить тяжелую черепно-мозговую травму – на 69%. Эти цифры не просто сухая статистика, а реальные жизни, которые удалось спасти благодаря защите. Более того, исследования показывают, что качественный и правильно подобранный шлем может значительно уменьшить последствия даже при высокоскоростных авариях.
В России правила ношения шлема для мотоциклистов закреплены в ПДД. Согласно пункту 2.1.2, водитель и пассажир мотоцикла обязаны использовать защитный шлем и быть пристегнутыми его ремнем. Нарушение этого правила грозит штрафом в размере 1000 рублей (статья 12.6 КоАП РФ). Однако важнее не штрафы, а осознание того, что без шлема даже незначительное падение может обернуться трагедией.
Виды шлемов для мотоциклистов
Выбор шлема зависит не только от вкуса и стиля, но и от условий, в которых ты планируешь ездить. Каждый вид шлема разработан с учетом определенных задач: от защиты на высоких скоростях до удобства в городской суете. Чтобы понять, какой вариант подойдет именно тебе, разберем основные виды мотошлемов, их особенности, плюсы и минусы.
Интеграл (Full-face)
Это самый безопасный и универсальный вид шлема, обеспечивающий максимальную защиту головы и лица. Он полностью закрывает голову, включая подбородок, и идеально подходит для быстрой езды и дальних поездок.
Плюсы: высокая степень защиты, хорошая шумоизоляция, защита от ветра и осадков.
Минусы: меньшая вентиляция, не всегда удобно надевать и снимать.
Кому подойдет: владельцам спортбайков, для трасс, дальних путешествий, езды на высоких скоростях.
Модуляр (Flip-up)
Гибрид между интегралом и открытым шлемом: подбородочная часть поднимается вверх, превращая шлем в полуоткрытую модель. Удобен для тех, кто часто останавливается и хочет быстро общаться, не снимая шлем.
Плюсы: универсальность, комфорт при остановках, возможность трансформации.
Минусы: чуть меньше уровень защиты из-за подвижной конструкции, тяжелее интеграла.
Кому подойдет: для туристов и городских мотоциклистов, кому важен баланс между защитой и удобством.
Открытый (Джет)
Легкий и компактный шлем без защиты подбородка. Обеспечивает базовую защиту головы, но оставляет лицо открытым. Часто используется на скутерах и мопедах.
Плюсы: легкий, хорошо вентилируется, удобно надевать и снимать.
Минусы: слабая защита лица и подбородка, не подходит для высоких скоростей.
Кому подойдет: это отличный шлем для скутеров, чопперов и мотоциклов с низкой скоростью; отличный вариант для передвижения по городу.
Кроссовый (эндуро)
Разработан для бездорожья и экстремальных условий. Отличается вытянутой формой с козырьком и открытым лицом (используется с мотокроссовыми очками).
Плюсы: защита от грязи и камней, отличная вентиляция, легкость.
Минусы: не подходит для шоссе из-за слабой шумоизоляции и аэродинамики.
Кому подойдет: для любителей эндуро, кросса, бездорожья и экстремальной езды.
Туристический (Adventure, Touring)
Специально создан для дальних путешествий. Включает элементы модуляра и кроссового шлема: усиленная защита, комфорт и дополнительная вентиляция.
Плюсы: удобен для долгой езды, хорошая защита, часто имеет место для гарнитуры.
Минусы: тяжелее обычных шлемов, высокая цена.
Кому подойдет: для тех, кто путешествует на большие расстояния, особенно по разным типам дорог.
Полулицевой (3/4)
Промежуточный вариант между открытым и интегралом – защищает затылок и боковые части головы, но оставляет лицо открытым.
Плюсы: легкость, удобство, хороший обзор.
Минусы: низкая защита лица, не подходит для быстрой езды.
Кому подойдет: для неторопливой городской езды на мопедах и круизерах.
Важно помнить: какой бы шлем ты ни выбрал, он должен соответствовать стандартам безопасности и подходить по размеру. Комфорт и защита – главные критерии, от которых зависит безопасность на дороге.
Как выбрать шлем по уровню безопасности?
Выбирая шлем, обязательно обращай внимание на наличие сертификатов безопасности. Они подтверждают, что шлем прошел испытания и способен защитить при аварии. Вот три основных стандарта:
DOT (Department of Transportation) – американский стандарт, подтверждающий, что шлем выдерживает удары и обеспечивает базовую защиту. Проверить соответствие можно по наклейке «DOT» на задней части шлема.
ECE (Economic Commission for Europe) – европейский стандарт (ECE 22.05 или новый ECE 22.06), более строгий, чем DOT. Такие шлемы тестируются на разные виды ударов и проходят испытания на прочность ремня. Сертификацию можно проверить по маркировке «ECE» на внутренней или внешней стороне шлема.
SNELL – независимый американский стандарт, который предъявляет самые жесткие требования. Шлемы с этим сертификатом проходят расширенные краш-тесты. Наличие стандарта SNELL проверяется по специальной наклейке на внутренней стороне шлема.
Однако бумажки бумажками, но не стоит забывать и о непосредственно «железе» – из чего сделана сама каска. Материал внешней оболочки влияет на его прочность, вес и цену. Основные варианты:
Термопластик (ABS, поликарбонат) – доступный и бюджетный вариант. Поглощает удары за счет деформации, но со временем теряет прочность. Подходит для спокойной городской езды.
Композитные материалы (стекловолокно, кевлар, карбоновые смеси) – оптимальный баланс прочности и легкости. Такие шлемы прочнее пластиковых и дольше сохраняют защитные свойства. Хороший вариант для активной езды и длительных поездок.
Карбон (углепластик) – самый легкий и прочный материал. Обеспечивает максимальную защиту, но стоит дорого. Используется в премиальных моделях и подходит для высоких скоростей и экстремальной езды. Шлем для мото из карбона – самый безопасный.
Шлем должен не только соответствовать стандартам и быть сделан из надежных материалов, но и правильно сидеть на голове. Он должен плотно прилегать, не болтаться и не давить. Проверить качество можно, осмотрев шлем на предмет сертификационных наклеек, протестировав фиксацию ремня и убедившись, что внутренняя подкладка надежно закреплена. Не стоит экономить – качественный шлем может стать единственной преградой между тобой и серьезными травмами.
Как подобрать размер и посадку шлема?
Чтобы шлем сидел комфортно и надежно защищал, важно правильно определить свой размер. Для этого тебе понадобится мягкая сантиметровая лента или обычная веревка и линейка.
Измерь обхват головы. Ленту нужно приложить на 1,5–2 см выше бровей и провести вокруг самой широкой части головы (через затылок). Не затягивай слишком туго – шлем должен сидеть плотно, но не сдавливать.
Сравни с таблицей размеров. Найди полученный обхват в таблице и определи подходящий размер. Если твое значение оказалось между двумя размерами, лучше примерить оба и выбрать более плотный, так как внутренняя подкладка со временем слегка разнашивается.
|
Обхват головы (см)
|
Размер шлема
|
|
53–54 |
XS |
|
55–56 |
S |
|
57–58 |
M |
|
59–60 |
L |
|
61–62 |
XL |
|
63–64 |
XXL |
Не стоит заказывать шлем через интернет (если конечно ты не уверен на 100% в размерах и производителе), лучше сходить в магазин, где будет возможность его примерить:
Надень шлем. Он должен надеваться с небольшим усилием – не слишком легко, но и без боли. Обрати внимание, чтобы щеки слегка сжимались внутренними подушками.
Проверь плотность посадки. Поверни голову в стороны и покачай вверх-вниз. Шлем должен двигаться вместе с головой, не болтаться и не съезжать. Попробуй потянуть шлем за подбородок – он не должен свободно подниматься и соскальзывать назад.
Тест на комфорт. Оставь шлем на голове на 5–10 минут. Если не чувствуешь сильного давления или дискомфорта, размер подобран правильно.
Проверь фиксацию ремня. Он должен быть плотно застегнут, оставляя пространство не более чем для одного пальца между ремнем и подбородком.
Никогда не бери шлем «на вырост» – слишком свободный шлем не защитит при ударе. И помни: комфорт и безопасность всегда важнее дизайна.
Вентиляция, шумоизоляция и комфорт
Вентиляция шлема имеет большое значение для комфорта во время езды, особенно в жаркие дни. Хорошая циркуляция воздуха предотвращает перегрев, запотевание визора и помогает поддерживать комфортную температуру внутри шлема. Модели с регулируемыми вентиляционными отверстиями позволяют настроить поток воздуха в зависимости от погодных условий, обеспечивая оптимальный баланс между защитой и комфортом.
Шумоизоляция также играет немалую роль, особенно при длительных поездках. Шлем, который плохо изолирует шум, может быстро стать источником усталости и дискомфорта, поскольку высокий уровень шума на скорости повышает нагрузку на слух и нервную систему. Шлемы с хорошей шумоизоляцией снижают воздействие ветра и шума мотора, что способствует более спокойной и сосредоточенной езде.
Комфорт шлема не ограничивается только вентиляцией и шумом. Важно, чтобы он сидел на голове без чрезмерного давления, а внутренние материалы не натирали кожу. Модели с регулируемыми вкладышами и подкладками позволяют адаптировать шлем под особенности анатомии головы, что делает долгие поездки максимально комфортными.
Дополнительные функции и технологии
Технологии не стоят на месте: сегодня вы можете заказать себе шлем, который будет обладать уникальным функционалом: тут тебе и встроенные наушники, и десятки видов визоров, а в перспективе даже возможность настроить выведение различных параметров на сам визор.
Одной из таких технологий является антизапотевающий визор, например, система Pinlock. Это специальное покрытие на внутренней стороне визора, которое предотвращает запотевание, создавая воздушную прослойку между визором и воздухом внутри шлема. Это особенно важно в условиях переменной температуры, когда влажность воздуха может быстро привести к снижению видимости.
Другой удобной опцией являются встроенные очки от солнца. Они избавляют от необходимости носить отдельные солнцезащитные очки и обеспечивают удобство при смене условий освещенности. Встроенные очки могут быть активированы или скрыты при помощи простого механизма, что удобно для быстрой настройки в зависимости от яркости солнца. Эта функция особенно полезна в долгих поездках или на трассах, где свет меняется в зависимости от времени суток.
Еще одной полезной функцией является подготовка под Bluetooth-гарнитуру. Многие мотоциклисты используют гарнитуры для общения, навигации или прослушивания музыки во время езды. Шлемы с подготовкой под Bluetooth позволяют установить гарнитуру напрямую в конструкцию шлема, не нарушая его аэродинамических свойств и не создавая лишнего шума. Это особенно удобно для путешественников или тех, кто много времени проводит на дороге.
Также стоит отметить шлемы с подкладкой, которая легко снимается и стирается. Это особенно важно для долгосрочного использования шлема, так как внутренняя отделка может накапливать пот и грязь. Подкладка, которую можно снять и постирать, позволяет поддерживать шлем в хорошем состоянии и гарантирует комфорт в каждой поездке.
Совсем недавно на рынке появились шлемы с экспериментальной технологией вывода информации на визор, подобной тем, что мы видим в компьютерных играх или военных очках с дополненной реальностью. Эта система позволяет отображать важные данные прямо на визоре, такие как навигационные указания, скорость или даже уровень топлива. Технология, хоть и находится на стадии разработки, обещает значительно улучшить опыт езды, позволяя мотоциклистам получать важную информацию, не отвлекаясь от дороги. В будущем такие системы могут стать стандартом для более безопасной и технологичной езды.
Какой шлем выбрать в зависимости от типа езды
|
Тип езды
|
Рекомендуемый шлем
|
|
Городская езда |
Интеграл, модуляр |
|
Дальние поездки |
Туристический, модуляр |
|
Спортбайк |
Интеграл с аэродинамикой |
|
Эндуро, мотокросс |
Кроссовый, эндуро |
|
Скутер, мопед |
Открытый (Джет) |
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
При выборе экипировки у мотоциклистов часто возникает множество вопросов, особенно у тех, кто только начинает осваивать двухколесный транспорт. Существует много разных моделей, характеристик и особенностей, которые могут сбить с толку. Чтобы помочь тебе разобраться в этом, мы собрали ответы на самые часто задаваемые вопросы, чтобы ты мог сделать осознанный выбор и обезопасить себя на дороге.
Какой шлем лучше для новичка?
Для новичков лучший выбор – это интеграл или модуляр. Такие шлемы обеспечивают высокую степень защиты, полностью закрывая голову и лицо. Они идеальны для городских условий и более безопасны при возможных авариях. Важно выбрать модель с хорошей вентиляцией, чтобы минимизировать дискомфорт в жаркую погоду, а также с возможностью регулировки внутренней подкладки для удобства. И, конечно, стоит обращать внимание на соответствие шлема международным стандартам безопасности.
Можно ли ездить без шлема?
В большинстве стран, включая Россию, использование защитной экипировки, в том числе шлема, является обязательным по закону. Нарушение этого правила грозит штрафом и может привести к более серьезным последствиям в случае аварии. Кроме того, без шлема ты подвергаешь себя риску серьезных травм головы, так как в случае падения или удара защита головы становится критически важной для сохранения жизни и здоровья.
Как проверить, что шлем не поддельный?
Чтобы убедиться в подлинности шлема, всегда проверяй наличие сертификатов и стандартов безопасности, таких как DOT, ECE или SNELL, на упаковке или внутри шлема. На подлинных моделях также должны быть соответствующие наклейки и маркировка. Обрати внимание на качество материала – подделки часто используют дешевый пластик и менее прочные материалы. Кроме того, покупай шлем только в проверенных магазинах и избегай слишком низкой цены, которая может быть сигналом о фальшивке.
Выбор правильной экипировки – это не просто покупка, это осознанное решение, которое может спасти жизнь. Когда ты на дороге, каждый элемент защиты имеет значение, и шлем – это, пожалуй, тот аксессуар, который стоит выбирать с особым вниманием. Запомни: важно не только выбрать модель, которая идеально тебе подходит по размеру и стилю, но и убедиться, что она соответствует всем стандартам безопасности. Внимание к деталям, проверка сертификатов и тестирование на практике помогут тебе наслаждаться ездой с максимальной уверенностью.
Не забывай, что шлем для мотоцикла – это не просто обязательный аксессуар, это твоя защита. Позаботься о себе и своем комфорте. Если ты хочешь поделиться своим опытом или задать вопросы, оставляй комментарий и поделись статьей с друзьями. Путь к безопасности и комфортной езде начинается с правильного выбора, и, возможно, твой совет станет полезным для других!
