Гран-при Малайзии. Шинные стратегии

ФИА опубликовала данные о том, в каком порядке на Гран-при Малайзии команды использовали разные типы резины.

Льюис Хэмилтон («Макларен») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Хейкки Ковалайнен («Макларен») – мягкие – сход Фелипе Масса («Феррари») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Кими Райкконен («Феррари») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – мягкие – сход Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – мягкие – дождевые Фернандо Алонсо («Рено») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Нельсон Пике-младший («Рено») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Ярно Трулли («Тойота») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Тимо Глок («Тойота») – мягкие – мягкие – промежуточные – дождевые Себастьян Бурдэ («Торо Россо») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Себастьян Буэми («Торо Россо») – мягкие – мягкие – дождевые – сход Марк Уэббер («Ред Булл») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Себастьян Феттель («Ред Булл») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – сход Нико Росберг («Уильямс») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Казуки Накадзима («Уильямс») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Адриан Сутиль («Форс-Индия») – мягкие – мягкие – дождевые Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») – мягкие – дождевые – сход Дженсон Баттон («Браун») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые Рубенс Баррикелло («Браун») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые