Норберт Хауг: «Прекратили сотрудничество с «Маклареном» из-за их желания работать над собственным суперкаром»
Руководитель автоспортивного отделения «Мерседеса» Норберт Хауг ответил на вопрос журналистов о том, почему немецкий автопроизводитель решил прекратить партнерство с «Маклареном». «В «Макларене» имели собственный взгляд на подход к разработке своего спорткара. «Мерседес» занимался этим на протяжении многих лет, и мы не разделяли их идей. Поэтому мы нашли дружеское решение ситуации. Продолжим поставлять им двигатели, но мы создали собственную команды. Мы благодарны «Макларену» за наши общие успехи, пока лишь «Феррари» была более успешна в «Формуле-1», цитирует Хауга El Pais.
45 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
\\
Если бы вас интересовало мое мнение, из чего складывается стоимость Макларена и что это означает, как зарабатывает деньги шарехолдер в непубличной компании, как устроена западная компания и когда публично декларировали свои намерения Мерседес и Макларен - вы могли бы меня спросить прямо. Я нашел бы вам время на краткий ответ, хотя бы.
Читать пространные разлагольствования людей, никогда не евших устриц, об их вкусе - меня тошнит от такого чтения. Я не первокурсница бобруйского торгового техникума, чтобы меня эта галиматья впечатлила.
Но суть от этого не меняется - Мерседес никаких исков по поводу невыполнения Договоров в адрес МакЛарена не отправлял. Стало быть не было юридических оснований..
-----------------------------------------
Договор о намерениях является договором о намерениях, а не договором об оговорках (прошу прощения, что из контекста выдрал)))). Насколько знаю, в договоре о намерениях прописывается то, что стороны обязуются в день, до часа Х подписать полноценный договор (ну, не знаю, о поставках моторов до 2015 г. и об обязательном выкупе акций до 2013, не помню), а за это время уладить разногласия доп. соглашениями к договору, подписанными до данного дня Х.Конечно, никто на кого в суд не подал - никто ведь на попятную не идет.
«Предварительный договор или протокол разногласий
Условия договора, который планируется к заключению в будущем, могут согласовываться сторонами в протоколе разногласий, который не является по своей сути предварительным договором, хотя и содержит пожелания сторон по поводу условий основного договора. В некотором смысле протокол разногласий можно противопоставить предварительному договору: в предварительном договоре закреплены условия, которые полностью согласованы сторонами, а в протоколе разногласий стороны извещают своих партнеров о своем несогласии с определенными условиями проекта договора. Однако наблюдается и определенное сходство между этими документами: и тот, и другой имеют своей целью наиболее полное согласование сторонами условий договора.
Часть 1 ст. 445 ГК РФ определяет протокол разногласий как «акцепт оферты на иных условиях». Иначе говоря, протокол разногласий — это своеобразное предложение изменить определенные условия проекта договора, которое противоположная сторона может принять либо отклонить, а также может сделать встречное предложение. Итогом переговоров, оформляемых протоколами разногласий, в идеале должно стать подписание договора на условиях, устраивающих обе стороны. В случае если стороны так и не придут к согласию по поводу условий договора, они могут отказаться от его заключения.
Таким образом, подписание протокола разногласий не порождает конкретных прав и обязанностей сторон в отличие от предварительного договора, в этом заключается различие между юридической силой предварительного договора и протокола разногласий.
Протокол разногласий является документом, подтверждающим, что стороны не пришли к согласию по поводу каких-либо условий договора, следовательно, договор, к которому составлен протокол разногласий, не может быть заключен (согласно ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора).»
Во взаимоотношениях Макларен-Мерседес вполне могли иметь место некие подобные документы. Либо никаких договоренностей о продаже акций не было вовсе. Как я уже говорил, могу ошибаться в юридических тонкостях. Но суть такая - если МакЛарен с Мерседесом о чем-то и договаривались, то договоренности эти носили весьма условный характер, позволявший Деннису с легкостью дать задний ход. Например допускались те же протоколы разногласий. В противном случае ребята из Даймлера взяли бы Рона за жабры и заставили продать акции. Если понадобиться - в судебном порядке.