Ярно Трулли: «Надеялся побороться за подиум на Гран-при Великобритании»

Пилот «Тойоты» Ярно Трулли подвел итоги выступления на Гран-при Великобритании и рассказал о следующем этапе чемпионата мира, который пройдет на трассе «Нюрбургринг».

«Ожидал, что, стартуя с четвертого места, у меня будет шанс побороться за подиум или что смогу набрать приличное количество очков, ведь, учитывая количество топлива, залитого в бак болида, я должен был быть конкурентоспособным. Однако после старта ситуация изменилась – максимум, можно было рассчитывать на седьмое место.

Возникли проблемы со стартовой системой, из-за чего болид набирал скорость медленнее, чем должно было быть. В результате меня обогнало несколько соперников. Я отчаянно сражался за свою позицию в первом повороте, и сумел отстоять седьмое место. В первом вираже «Сильверстоуна» всегда немного напряженная ситуация, но я удержался.

В гонке машина уже вела себя не так, как в квалификации: болид слегка скользил. Думаю, это связано с настройками, которые мы выбрали в субботу. Они хорошо подошли для квалификации, но в воскресенье оказалось прохладнее, чем я думал, поэтому шины прогревались не очень хорошо. Я сделал все, что мог, но первую шестерку пилотов невозможно было догнать.

В итоге результат получился не таким, как мы ожидали. Но, по крайней мере, вновь набрали очки. Мне часто не везло в Сильверстоуне, и, если честно, авария в 2004-м на этой трассе стала худшей в моей карьере. Думаю, свою лучшую гонку здесь я провел в прошлом году, когда под дождем, стартуя с 14-го места, я добрался до финиша седьмым.

В этом году результат такой же, но я не очень рад.

Для Гран-при Великобритании «Тойота» подготовила несколько новинок, которые помогли улучшить результаты. Но конкуренты тоже развивают свои болиды, поэтому сократить отставание не так уж и легко. Тем не менее, у нас есть необходимый потенциал, чтобы догнать соперников, и вся команда активно работает над этой задачей.

Я – итальянец, и моим домашним Гран-при является гонка в Монце, но также я выступаю за «Тойоту», поэтому у меня есть еще несколько домашних этапов. Гран-при Германии – один из них.

Помню несколько ярких событий, связанных с «Нюрбургрингом». В частности, в 1999-м я впервые поднялся на подиум. Та гонка была дождевой, и условия на трассе были непростыми для пилотирования. Несмотря на то что у меня был не самый лучший болид, я сделал все, что мог, и в итоге финишировал вторым», – цитирует Трулли пресс-служба «Тойоты».