Пол Хэмбри: «В завтрашней гонке не просматривается ни одного наиболее очевидного варианта стратегии»

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри подвел итоги квалификации к Гран-при Бахрейна, а также поделился мнением о возможных выборах стратегии команд в завтрашней гонке.

«В отличие от Китая, ключ к управлению использованием шин кроется в снижении их характеристик в результате роста температуры на фоне того, что асфальт трассы может прогреться до отметки более 40 градусов по Цельсию. Для этой трассы характерно множество разгонов и торможений, что подвергает особой нагрузке задние шины и делает их ограничивающим фактором. Характеристики асфальта постоянно улучшаются, поэтому мы будем наблюдать непрерывное улучшение результатов преодоления круга даже несмотря на то, что время поул-позиции текущего года уже оказалось лучше прошлогоднего квалификационного результата, который даже был продемонстрирован на номинально более мягких шинах.

Разница в скорости преодоления круга на шинах разных типов значительно меньше, чем в Китае, — всего лишь 0,6 секунды. А это означает, что возможны различные стратегии, то есть не просматривается ни одного наиболее очевидного варианта. Именно это — различные тактические решения во всех сессиях — мы и наблюдали в сегодняшней квалификации.

По сравнению со многими другими трассами в Бахрейне сравнительно легко обгонять, поэтому все говорит о том, что жесткая шина может оказаться основным выбором для гонки, хотя некоторые команды могут отдать предпочтение шине средней жесткости. Разрыв шины на болиде «Мерседес» Льюиса Хэмильтона во время сессии свободных заездов не является результатом структурного разрушения шины, а, скорее всего, объясняется наездом на инородный предмет на трассе», – цитирует Хэмбри пресс-служба «Пирелли».