Гонщики «Макларена» и «Мерседеса» на Гран-при Японии подошли к лимиту использования двигателей за сезон

Пилоты «Макларена» Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон, гонщики «Мерседеса» Михаэль Шумахер и Нико Росберг, а также представитель «Заубера» Камуи Кобаяси подошли к лимиту использования двигателей за сезон – на Гран-при Японии на их болиды были установлены восьмые моторы, сообщает Sky Sports.

Напомним, что за сезон пилотам разрешается использовать не более восьми двигателей, и если спортсменам придется превысить это число, их ожидает штраф в виде потери позиций на стартовой решетке.

Даже несмотря на то, что до конца чемпионата осталось еще 6 гонок (включая завтрашнюю), не исключено, что все вышеперечисленные пилоты не перейдут на девятый двигатель – они могут использовать старые моторы.

Отметим, что седьмой двигатель в этом году используют Себастьян Феттель, Марк Уэббер (оба – «Ред Булл»), Кими Райкконен, Ромен Грожан (оба – «Лотус»), Пол ди Реста, Нико Хюлькенберг (оба – «Форс-Индия»), Серхио Перес («Заубер»), Пастор Мальдонадо, Бруно Сенна (оба – «Уильямс»), Хейкки Ковалайнен, Виталий Петров (оба – «Катерхэм»), Педро де ла Роса («ХРТ»), Тимо Глок и Шарль Пик (оба – «Маруся»).

Шестой двигатель к настоящему моменту используют Фернандо Алонсо, Фелипе Масса (оба – «Феррари»), Жан-Эрик Вернь, Даниэль Риккардо (оба – «Торо Россо»), а также Нараин Картикеян («ХРТ»).

Также отметим, что по разным причинам в этом сезоне по одному разу были повреждены двигатели на машинах Мальдонадо, Пика, Ковалайнена, Петрова и Сенны.

Наиболее надежными в сезоне-2012 являются моторы «Феррари» и «Мерседес» – в 14 Гран-при на 12 болидах, на которых установлены эти двигатели, с моторами не возникало никаких проблем.