В «Мерседесе» нацелены на то, чтобы к Гран-при Европы увеличить надежность болидов

Руководитель команды «Мерседес» Росс Браун и руководитель автоспортивного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг поделились своими мыслями о предстоящем Гран-при Европы. При этом и Браун и Хауг отметили, что команде необходимо повысить надежность болида, на котором выступает Михаэль Шумахер.

«Формула-1» возвращается в Европу – на следующей неделе мы посетим трассу в Валенсии. В целом эффективность наших болидов и работа с шинами на Гран-при Канады были хорошими, однако наша конкурентоспособность была скомпрометирована проблемами с надежностью и ошибками. Команда чувствует глубокое разочарование, и мы упорно трудились, чтобы убедиться, что понимаем причины этих сложностей и решили этот вопрос. Добиться 100-процентной надежности – наш самый большой приоритет. У нас будут хорошие возможности, если мы сможем дать обоим нашим пилотам надежные машины и сможем проводить уик-энды безошибочно», – цитирует Брауна пресс-служба «Мерседеса».

«Гран-при Европы будет третьей подряд гонкой на временной трассе после Монако и Канады. Семь поворотов на этом треке проходятся на скорости ниже 100 км/час, однако с корость на прямой здесь примерно такая же как в Канаде, а болидам приходится тормозить с 285 км/час до 100 км/час в пяти разных местах трассы.

В Валенсии обычно жаркая и солнечная погода, что естественно отразится на температуре трека. Выступление Нико Росберга в Канаде и скорость на круге, где температура трассы превышала 40 градусов, показали, что наш болид может хорошо работать в таких экстремальных условиях, когда он настроен должным образом.

Наша цель на следующую гонку – добиться такой же надежности от болида Михаэля Шумахера, какую мы видим в этому году у Росберга, который пока проехал все круги в этом сезоне. После его победы на Гран-при Китая никто не заработал так же много очков как он. Наша цель – продолжить эту тенденцию», – сказал Хауг.