Пол Хэмбри: «Очень довольны тем, как показала себя новая резина «Пирелли» на тестах в Хересе»

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри выразил удовлетворение работой всех новых типов резины на тестах в Хересе, отметил, разница во времени при прохождении круга на разных составах полностью соответствует тому, к чему стремились в «Пирелли», а также рассказал о том, что теперь команды не будут избегать использования жесткого типа резины по ходу Гран-при.

«К полудню, когда трасса прогревается до двадцати и более градусов, разница во времени прохождения круга между средним и мягким типами резины составляет приблизительно 0,6 секунды. Перед началом сезона мы рассчитывали как раз на подобные показатели. На треке, длина которого составляет четыре километра, все должно быть именно так. Мы также теперь знаем, что средний и жесткий типы резины прогреваются до оптимальной температуры гораздо лучше – а значит, еще одна проблема, с которой команды сталкивались в прошлом сезоне, успешно решена.

Общая картина такова, что пилоты в большинстве своем очень довольны балансом болидов, а значит, испытания резины проходят в оптимальных условиях. Таким образом, пилотам намного легче работать с новой резиной и можно сказать, что она хорошо подходит новым болидам. Мы очень довольны тем, как взаимодействуем со всеми командами.

В итоге можно заключить, что тестирование новых типов резины проходит крайне успешно и что мы выполнили все, что изначально задумывали. Разница во временах прохождения круга на разных типах резины напрямую будет влиять на выбор стратегии командами по ходу сезона. Теперь, когда более жесткие составы работают оптимальным образом, мы не будет наблюдать картину, когда команды старались минимизировать время нахождения на трассе на этом типе, предпочитая работать исключительно на мягких составах», – цитирует Хэмбри Autosport.