Ферстаппен по ошибке включил ограничитель скорости болида на пит-лейн по ходу Гран-при Австрии

Ферстаппен потерял время из-за ошибки в переключении работы болида.

Пилот «Ред Булл» случайно допустил ошибку, изменяя настройки болида на руле, включив ограничитель скорости, который предназначен для работы на пит-лейн.

Инцидент произошел на последних кругах Гран-при Австрии, когда Ферстаппен уже вернулся на трассу после столкновения в Ландо Норрисом, и впоследствии получил 10-секундный штраф, в связи с чем, как позднее выяснилось, не претендовал на то, чтобы отыграть позицию у Льюиса Хэмилтона.

Сама же ошибка в переключении настроек была допущена в режиме виртуального автомобиля безопасности, что выяснилось при расшифровке переговоров Ферстаппена с его гоночным инженером Джанпьеро Ламбьясе.

65-й круг

Ламбьясе (далее ДЛ): «Стратегия 11, шины 8, стратегия 11, шины 8».

ДЛ: «Так, хорошо. Макс, Хэмилтон в 7 секундах впереди тебя. До финиша 7 кругов. Темп Хэмилтона…»

МФ (перебивает): «Что с повреждением днища, что-то видно?»

ДЛ: «Темп Хэмилтона 9,9. Макс, мы уже ничего не можем поделать с повреждениями. Сосредоточься на машине впереди».

ДЛ: «Включен режим ВСК (виртуальной машины безопасности). Включен режим ВСК. Плюс один. Отказ десять. Отказ один-ноль».

66-й круг

МФ: «Дружище, моя дельта просто в заднице. Нет мощности. Алло?»

ДЛ: «Макс, жди».

МФ: «Почему я в минусе [по темпу]? Что вообще происходит?»

ДЛ: «Жди, Макс, жди».

ДЛ: «Так, режим ВСК заканчивается. Макс, у тебя включен ограничитель скорости на пит-лейн. Режим ВСК заканчивается».

МФ: «Да, но моя дельта в заднице».

67-й круг

ДЛ: «Мы потеряли 4 секунды относительно Хэмилтона впереди».

Сумасшедший финиш в «Ф-1»: Норрис и Ферстаппен столкнулись и отдали победу Расселлу