Карлос Сайнс о переговорах с командами: «Понял, насколько жестоким может быть этот спорт, и что доверять в паддоке «Ф-1» можно очень немногим людям»
Сайнс поделился опытом переговоров с командами «Ф-1».
Пилот «Феррари», покидающий итальянский коллектив в конце года, пока не определился с тем, где продолжит карьеру в следующем сезоне.
Считалось, что основными претендентами на Сайнса являются «Ауди» и «Уильямс», но после назначения Флавио Бриаторе, по сообщениями нескольких источников, в гонку очень активно включилась команда «Альпин».
«Прежде всего, ситуация, в которой я оказался в этом году, заставила меня узнать очень многое о «Формуле-1» в целом.
Общение с разными командами в определенной степени показало мне, насколько жестоким может быть этот спорт, и сколь малому стоит верить из того, что люди говорят тебе при начале переговоров, какие тебе дают обещания и так далее.
И что доверять в паддоке «Формулы-1» можно очень немногим людям, потому что в этом спорте на самом деле очень много политики.
Политики в таких переговорах очень много, благодаря чему я понял, не вдаваясь в подробности, насколько этот спорт может быть жестоким, я стал лучше понимать, какова реальна картина положения вещей в «Формуле-1».
Также я, очевидно, получил представление о том, в каком положении находятся многие команды «Ф-1» – команды, в которых я потенциально могу оказаться в следующем году. Я многое узнал о том, как там обстоят дела и какова ситуация. И да, вероятно, это помогло мне лучше понять то, каково положение дел в «Ф-1» – в отношении каждой команды и ее положения.
В то же время при выборе команды я стараюсь не смотреть на результаты каждой конюшни в каждой гонке. Основное внимание нужно уделять проекту в целом, ощущениям от общения с каждой из этих команд.
И это действительно непросто. Ведь в силу природы спортсмена ты инстинктивно пытаешься в основном смотреть на то, какая из команд быстрее, но в то же время вряд ли результаты каждой команды в последних гонках скажут вам о том, что эти команды ждет в ближайшие два года», – рассказал Сайнс.
А если серьезно, то все колебания Карлоса понятны - у него выбор есть, а предложения от лидеров-грандов - нет. И страшно промахнуться.
Окажешься в Альпин с неадекватным руководством среди скандалов, или Ауди будет чухаться три года в непонятках и тормозить, или в Уильямсе не смогут так быстро, как обещает Ваулз, построить эффективную команду.
Все реальные, ИМХО, варианты.
И при этом - а вдруг кто из этих взлетит, а ты других выбрал. :)
Ну и зря
В последнее время из тени вылезли владельцы команд. В случае с horny Хорнером - вылезли тайцы, в случае с Хэмом - вылез Элканн, в "Ауди" - выбрали Хюлькенберга и т.д.
Возможно, Сайнс думал, что он фигура, но для тех же владельцев "Уильямса" условный Чжоу много выгоднее здесь и сейчас.
Остается "Альпин", причём краткосрочно, пока у Бриатторе есть кредит доверия.