Заявление Окона о столкновении с Гасли: «Я взял на себя ответственность за инцидент. И уважаю Пьера как напарника по команде и соперника»
Окон выступил с заявлением после столкновения с Гасли в Монако.
Пилот «Альпин» взял на себя вину за произошедший инцидент, а также отметил, что ему было неприятно читать оскорбительные и ложные обвинения в свой адрес.
«После Гран-при Монако уже много чего было сказано. И хотя я получил множество сообщений с поддержкой, я также был глубоко опечален тем количеством оскорблений и негатива, которое получил в соцсетях в свой адрес – в отношении моего характера, моего стиля пилотажа и моей карьеры.
Благодаря тяжелой работе, поддержке и жертвам, на которые пошли многие люди, с момента своего дебюта в 2016 году я провел в «Формуле-1» уже больше 140 Гран-при. Я всегда старался быть жестким соперником, и как и у многих других пилотов, у меня было достаточно разных инцидентов.
Мне повезло выступать за одну команду с опытным и талантливыми напарниками – в том числе с победителями гонок Карлосом Сайнсом, Чеко Пересом и Пьером Гасли, а также с двукратным чемпионом «Формулы-1» Фернандо Алонсо.
Будучи напарниками по команде, мы довольно части начинали гонки, находясь рядом друг с другом – в некоторых случаях это заканчивалось очень плотной борьбой, а в некоторых и контактами между болидами.
Разумеется, я и сам совершал ошибки, которые признавал. Мы ведь не роботы – мы спортсмены, которые каждый день загоняют себя на предел возможностей ради осуществления своей мечты – побеждать в гонках. «Формула-1» – это спорт, в котором эмоции бьют через край, а страсть к гонкам проникает очень глубоко.
Я вижу и чувствую это каждый гоночный уик-энд – и на трассе, и в соцсетях…и хорошее, и плохое. Однако в последние дни я видел много случаев дезинформации и грубых искажений фактов о моей способности работать в команде – и все эти заявления не соответствуют действительности, а также показались мне обидными и наносящими мне ущерб.
С того момента, как я проехал свой первый круг в карьере, я всегда придерживался принципов спокойствия, смирения, профессионализма и уважения к другим участникам. Каждый гонщик стремится к индивидуальной славе, но в первую очередь это командный вид спорта. Я всегда следовал инструкциям, которые мне давали, и участвовал в гонках, чтобы добиться максимума вместе с командой.
Я взял на себя ответственность за инцидент на первом круге в прошлое воскресенье, и несмотря на собственный сход с дистанции, я очень рад за команду, которая смогла заработать одно очко, учитывая, насколько трудным для нас вышел старт этого сезона.
Я уважаю Пьера как напарника по команде и своего соперника. Мы всегда сотрудничали и в команде старались работать профессионально, и так будет и впредь.
Награды без риска в «Формуле-1» не бывает, а старты гонок всегда получаются напряженными, тем более в Монако, где исход первого круга зачастую диктует то, каким будет конечный результат гонки.
В конце концов, мы все соперники – а жесткая и честная борьба в гонках как раз и является тем, что делает наш спорт таким, как он есть, и главной причиной, по которой лично я так люблю «Формулу-1».
С нетерпением жду гонку в Монреале, перед фантастическими канадскими болельщиками, и интересных возможностей, которые откроются в будущем», – рассказал Окон.
Ехал как баран с выпученными глазами.Да и не впервые сумасшедшим образом так делает
"Я взял на себя ответственность" это отнюдь не "я признаю что я виноват".
А с учётом наличия в соседней строчке "Разумеется, я и сам совершал ошибки, которые признавал" явно читается, что в этот то раз он никаких ошибок не совершил.
Окон мне нравился, в том числе своей историей, как пробивался в Ф1. И заслуживал жалости за проброс от Рено в 2019-м.
Но по результатам карьеры, к сожалению, видно, что он не топ, не может найти баланс между риском и выгодой
Если так, то все ясно с твоим уровнем