Льюис Хэмилтон: «Под машиной безопасности можно было бы попробовать разделить стратегии между машинами»

Пилот «Мерседеса» подвел итоги гонки, отметив, что команде стоило бы действовать более гибко.

«Думаю, под машиной безопасности можно было бы попробовать что-то другое. Ну, знаете, разделить стратегии между машинами, использовать разные стратегии. С учетом нашей позиции это было очевидной целью.

Но в итоге я просто старался бороться изо всех сих, старался как можно дольше продержаться на трассе, ожидая появление машины безопасности или что-то такого. К сожалению, в нашем случае этого не случилось.

В целом наша машина достаточно хорошо работает на медленных скоростях и в среднескоростных поворотах, но вот в скоростных поворотах мы очень сильно отстаем от конкурентов. При прохождении скоростных поворотов у меня возникало ощущение, что я выступаю в какой-то другой категории.

Безусловно, это разочаровывает – что три года подряд мы находимся примерно на одних и тех же позициях. Это тяжело – но мы определенно продолжим работать, не сбавляя оборотов. Однако нам определенно нужны серьезные изменения.

Вероятно, мы произвели недостаточно серьезные изменения. Если смотреть на три команды, которые сейчас опережают нас – они используют совсем другие концепции болида в сравнении с нами, так что да, нам определенно нужно прибавлять», – рассказал Хэмилтон.

Что случилось на Гран-при Аравии: 18-летний дебютант «Феррари» выше Хэмилтона и Норриса, кошмар «Макларена» и «Мерседеса»