Джеймс Эллисон: «Проблема с перегревом болидов пока не решена»

Из-за перегрева силовой установки Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл были лишены возможности атаковать на пределе на Гран-при Бахрейна.

По словам технического директора «Мерседеса», на данный момент в команде не могут быть уверены в том, что проблема была окончательно устранена.

«Это была самая большая загадка уик-энда, ответа на которую мы так и не смогли получить. И в гонке болиды нагревались заметно сильнее, чем мы ожидали.

Выбор уровня работы системы охлаждения для конкретного гоночного уик-энда – это всегда лотерея, потому что ставку на то, какой погода будет в гонке, вам приходится делать еще по ходу свободных заездов.

И в отношении гоночного уик-энда в Бахрейне параметров, которые нужно было предугадать, было даже меньше обычного. Ведь ранее мы уже неоднократно использовали данные параметры работы системы охлаждения на предсезонных тестах.

В результате в гонке нам приходилось раньше времени отпускать газ в конце прямых, нам пришлось приглушить некоторые режимы работы двигателя, просто чтобы машина доехала до финиша. И такие изменения сильно влияют на время прохождения круга, влияют на температуру шин и в целом просто разрушают вашу гонку.

И эта проблема еще не решена – над ней команда много работала на базе на этой неделе, стараясь понять, изменение каких именно параметров в промежутке между практикой и гонкой могло привести к такому неожиданному повышению температуры? И когда мы найдем решение и убедимся, что проблемы в этом году больше не повторятся, мы сможем вздохнуть с облегчением», – рассказал Эллисон.

Старт сезона «Ф-1» только запутал расстановку: сломались все команды, кроме «Ред Булл»