Уилл Бакстон: «Переход Хэмилтона в «Феррари» – с отрывом самый значимый в истории «Ф-1»

Льюис Хэмилтон завершит выступления за «Мерседес» в конце 2024 года и присоединится к «Феррари».

Репортер «Формулы-1» Уилл Бакстон полагает, что данный переход является важнейшим в истории чемпионата. Журналист написал статью под заголовком «Переход Хэмилтона в «Феррари» – самый значимый в истории «Ф-1» – и перспективы отменные», в которой поделился своими соображениями.

«Самое значимое подписание в истории «Ф-1»? Легко ошибиться в оценке свежих событий и чрезмерно романтизировать момент, но комментатор F1 TV Алекс Джейкс и я обсудили все аспекты перехода Льюиса Хэмилтона в «Феррари» и пришли к одному и тому же выводу: да. И с отрывом.

Конечно, мы и раньше видели переходы больших пилотов, но они редко были близки по значимости. Фиттипальди покинул «Лотус» ради «Макларена», Ален Прост перешел из «Макларена» в «Феррари», а Найджел Мэнселл сенсационно переключился на «Индикар» – все эти трансферы достойны упоминания.

Переход Сенны из «Макларена» в «Уильямс» и Шумахера из «Бенеттона» в «Феррари» оказали сейсмический эффект, так как оба они в то время были единственными чемпионами на решетке «Ф-1». Даже в больше степени это относится к переходу Шумахера, поскольку он покидал чемпионскую команду ради коллектива в стадии перестройки. Трансфер самого Хэмилтона из «Макларена» в «Мерседес» стал огромной новостью, но, как бы высоко его не оценивали, тогда он был всего лишь однократным обладателем титула.

Лауда, Прост и Шумахер возвращались после ухода в статусные команды – «Макларен», «Уильямс» и «Мерседес», соответственно, и нельзя забыть о решении сэра Джека Брэбэма запустить собственную команду в 1962 году, когда он был двукратным чемпионом.

Но сейчас ситуация другая. Самый успешный пилот в истории «Ф-1» переходит в самую успешную команду в истории «Ф-1».

Когда такое происходило в последний раз? Более семи десятилетий назад: Хуан-Мануэль Фанхио, на тот момент трехкратный чемпион и самый успешный гонщик серии, которой тогда было всего шесть лет, также ушел из «Мерседеса» в «Феррари». Хотя Кубка конструкторов еще не существовало, 20 побед «Феррари» за те шесть лет сделали команду самой успешной в молодой истории нашего спорта», – говорится в материале.

До Хэмилтона за «Мерседес» и «Феррари» в «Ф-1» гоняли только трое: величайшие Шумахер и Фанхио, а еще забытый итальянец

Хэмилтона много лет предостерегали от перехода в «Феррари». Даже амбассадор Скудерии!