Макс Ферстаппен: «Глупо, что «Ф-1» первой гоняется на новом асфальте. В практике в Катаре сцепления не было»

Гонщик «Ред Булл» объяснил, что отсутствие наката после перекладки асфальта на трассе «Лусаил» привело к отсутствию сцепления, и предложил другим сериям использовать новый асфальт до «Формулы-1».

«Сцепление немного увеличилось [по ходу уик-энда]. Пожалуй, когда мы вернемся сюда в следующем году, ситуация улучшится. Но все зависит от того, как часто тут будут гоняться.

На мой взгляд, важно, чтобы сюда приезжали другие чемпионаты и соревновались больше, тогда с нового асфальта будет убираться смола, полоса с хорошим сцеплением станет шире. Сейчас асфальт слишком свежий. Но, похоже, ситуация улучшается.

Я считаю, что в следующий раз в такой ситуации «Ф-1» не должна быть первой – это выглядит несколько глупо. В первой практике машины скользили, сцепления не было. Важно, чтобы на новом асфальте был хотя бы небольшой накат. Это сильно нам поможет.

Это также важно и для понимания нынешних шин. Вот почему ограничили отрезки. Так что да, можно извлечь кое-какие уроки из уик-энда в целом», – заявил трехкратный чемпион мира.

Что случилось на Гран-при Катара: авария «Мерседесов», страдания пилотов из-за жары, море обгонов и пит-стопов

Гонщики «Ф-1» едва вылезали из машин после финиша и сразу просили медпомощи. Их рвало в шлем от обезвоживания – ночная жара в Катаре!