Экс-пилот «Ред Булл» Дорнбос: «Ньюи – Эйнштейн «Ф-1». На тестах он спросил, можно ли расположить педали друг над другом»

Спасибо Ньюи, что космовозников приземлил, а то набивание статы на коленях со слезами про ведро просто утомили. У некоторых от этого до сих пор полыхает знатно, достаточно даже эту ветку почитать ))

«Всемирная теория доминирования Эдриана Ньюи» ft. ОТО

Интересно, что дон Лука сказал бы, будь Ньюи в Мерсе, в те времена, когда у них был ракетный двигатель. Что из-за идеальной аэродинамики болид теперь так быстр, что управлять им может только Хэм? Мол, все мимо поворота проедут, а только Хэм впишется. Поэтому это не самовоз, а превозмоговоз.

По вашему мнению я понял, что лучших нужно убирать чтобы повысить конкуренцию, а на мой взгляд лучшие это и есть тот стимул из-за кого остальным приходится работать вдвое больше.

>> У некоторых от этого до сих пор полыхает знатно

Хэмилтон уже как почти 2 года за чемп не борется, но постоянно до сих пор полыхает почему то у тебя.

Конкуренция на данный момент явно бы повысилась, но для ф1 как вершине автоспорта лучше не стало

По-любому вещал бы про сверхуровни скилла, рвал бы все ветки и разогнал бы всех адекватных пользователей

Где я написал что кого то надо убирать? Я лишь рассуждал что если бы ньюи ушел , ф1 была бы лучше. Это чисто рассуждение.

Эллисон хороший инженер, но вообще не ровня ньюй, да и он больше по руководству в мерсе, а не строительству тачки, сам говорил об этом. Ну и можно посмотреть на количество титулов Эллисона до мерса, и ньюи.

Чуть кофе не поперхнулся, фиа делает свою работу как следует, мы разный чемпионат смотрим наверное , вот недавно было 3 нарушения за одну часовую сессию и ничего, опять было в зандворте , куча в Австрии в квале и спринте и всегда 0 штрафов, да там десятки нарушений и фиа никогда не даёт штрафы одной команде , как пример полной .опы с судейством Бразилия 21, как голландское божество завезло соперника метров на 5 , не получило штраф, а когда все стали говорить что тоже так будут ездить, упырь маси им сказал что нет вам нельзя так будет ездить, здесь буквально для одной команды другие правила, она даже сама решает какое ей наказание за читерство будет с бюджетом, фиа работает ну офигеть. Ладно я не буду на это больше тратить время, мы разный чемпионат смотрим видимо и если у меня судейство хуже не бывает в принципе скандал на скандале, то у кого то все прекрасно. Тем более я этот прекрасный чемпионат с прекрасным судейством и не смотрю больше после перерыва потому что эта прекрасная работа фиа меня уже достала.

Впервые на формуле-один? У Ньюи до самовоза 2022+ тоже были определенные успехи.

Я таких Бразилий 21 много уже видел в отношении Ред булла, в этом и главная претензия к ФИА, другие получают штраф, их даже не рассматривают, Сингапур я тоже не смотрел, но зашёл в Твиттер а там пишут что 3 нарушения, и ведь сразу понятно что не будет штрафов, Голландию я тоже не смотрел, но опять захожу и читаю, что одни получили штраф, а вот один особенный не получил, потом и видео появляются, зато в обратную сторону постоянно наоборот и там где можно не дать штраф их дают, собственно мне это надоело всё за столько лет, поэтому я пока не смотрю. А доминирование меня не удивляет, читерство тоже, манипуляции с регламентом от фиа, они постоянно происходили, и подсуживание тоже, но до 21 года это не было в таком масштабе, они уже даже не заморачиваються с тех пор, и даже видимость не соблюдают какого то спорта и соблюдения правил, а доминирование я уже видел и Ред булла, и других машин ньюи, оно типично для ф1, и не в нем претензия.

извините, ни Австрию, ни Голландию в этом году не смотрел, что до Бразилии 21 - я и тогда не понял, почему Макс не получил штраф, если честно, но работа судей тогда - темный лес, видимо, им известно сильно больше, чем нам; имхо вообще чемпионат 21 выиграл Хэмилтон, ему просто не разрешили рекорд побить, ну да черт знает, в ф1 все самое интересное по сути скрыто от зрителей

Вот давайте на жизненном примере поясню. Когда я был первокурсником, нас всей группой пригласили на экономическую игру. Каждый раунд предлагалось скачать некоторый файл стоимости X, делать это можно было на медленном и дешёвом тарифе или на быстром и дорогом, после скачивания файла игрок получал X - T, где T - стоимость трафика. При этом во время скачивания файла можно было менять тарифы. Поэкспериментировав несколько раундов, я обнаружил, что по правилам игры получалось, что T = p*t, где t - суммарное время скачивания файла, а p - стоимость тарифа, используемого на момент полного скачивания тарифа. Вопрос максимизации прибыли становился стал делом техники. Любопытно, что с нами в группе учился межнар по математике - и он тоже догадался до этого.
Понимаете, если нерды захотят обойти правила, их просто так не остановить, и ужесточение регламента и судейство превращается в интеллектуальную борьбу - и неочевидно, что в ней всегда будут брать верх ребятки из фом. Потому вам и нужны дубовые рыцари без страха и упрека, которые будут карать за любой нестандартный шаг и ничего не подвергать сомнению

Может ещё судить начать честно ? Ты слишком много хочешь лол. Да никто ничего делать не будет, для команды всегда проще схема прима с вториком.

В тачки ньюи надо сажать двух топов

Ньюи конечно хорош, но бесконечное пение деферамб уже перебор.

Мерседес от Эллисона 2020 года технологически был не менее хорош чем РБ 2023 года.

Ща мемы пойдут с конструкциями такого типа. :))