«Феррари» о Леклере: «Настоящий командный игрок»

Написали бы ещё "настоящий терпила и вторикелла". Мог бы за победу побороться, в итоге откровенно слили в угоду Сайнсу. Даже Боттаса и Переса так откровенно не унижали. Пока Леклер будет из себя строить хорошего парня и командного игрока с ним так и будут обходиться

Покажете по его темпу в конце гонки, где он мог бы побороться за победу?

Вот уж не подумал бы, что гонщик, убивший карьеру Феттеля, падёт от Сайнса

Ога, командная тактика. Даже соперники поняли, что Леклера просто слили.

чем занимается Тодт?
пока над его подопечным издеваются он ничего не делает.
папаша Сайнса и Сантандер полностью продавливают французов.

У феррари была прекрасная возможность провести двойной пит-стоп, как это сделали в Мерседесе, когда Льюис подъехал на пит в момент, когда Жору заканчивали обслуживать.

Леклеру же сказали дико оттормозиться и создать гандикап почти в 6 секунд(или это его решение было, пока нет точных данных). В итоге к нему на хвост сразу сели Рассел и Норрис, да и Хэмилтон тоже. В итоге на пит-стопе и вышла такая задержка в лишние 3 секунды(пит-стоп Леклера был 5.7 секунд).
При этом, заедь Леклер на пит не через 6 секунд, а через 2-2.5 секунды после Сайнца, то такой задержки удалось бы избежать. У него был бы гандикап как раз в 3 секунды до того, как заезжал бы Рассел. И они бы так же сохранили позиции 1-2.
Мерседес в эру доминирования регулярно проводил двойные пит-стопы для Луиса и Боттаса, и никаких потерь позиции они не испытывали, или максимум 1. А тут Леклер попал ещё в лишний траффик от Ред Буллов.

Если ты решишь поиграть в математику и подсчёты, то вот тебе подсчёты:
В момент объявления пейс-кара отрывы были:
Сайнц-Леклер - 4.6
Леклер-Рассел - 2.3
Рассел-Норрис - 0.8
Норрис-Хэмильтон - 3.1

В момент заезда Сайнца на пит-стоп(это секунд через 15-20, т.е пилоты были уже на 3 секторе)
Сайнц-Леклер - 8.5!!!!
Леклер - Рассел - 1.6
Рассел - Норрис - 1.5
Норрис - Хэм - 2.8

По трансляции же, Леклер-Хэмилтон заезжают чуть ли не подряд. Хотя Леклер явно мог держать гандикап в 3 секунды перед Расселом, задержаться на лишние 1.5 секунды на пит-стопе, пропуская его, и выехать вторым с пита. И это очевидная ошибка мостика и инженера Леклера.

Отличный питстоп это когда заезжаешь 2-м, а выезжаешь 5-м? Что мешало Феррари провести двойной питстоп не оттормаживая Леклера, учитывая то что было достаточно времени. И, собственно, в чём проблема была поставить софт, если оставалось всего 16 кругов, всяко лучше чем доезжать на мертвых хардак. Тем более он в начале гонки проехал на софте 20 кругов без проблем.

падёт от Сантандера и от самой Феррари.
это немного разные вещи.

"Затуп на пите" Вы о чем? Феррари провела отличные пит-стопы вчера, без помарок.
"требование отрыва от Сайнса". Да, вот только не будь этого отрыва, на его хвосте все также висел бы Мерс. А бороться с Сайнсом он все равно не смог бы (по той же причине, по которой Мерс не мог бороться с ним).
Свежие шины вместе с Мерсом? Но какие? Медиума свежего не было. Ставить софт?

Феррари использовала Леклера как буфер, но вне зависимости от этого, у него вчера не было ни единого шанса на победу

5 секунд задел до Сайнса - самое унизительное, что я слышал от команд пилотам за 3 года ф1. Человек может побороться за победу, ну ладно, просто спокойно приехать вторым. Но нет, отставай, делай задел. Просто слов нет.

главные слабости Леклера — менталка и потуги быть «хорошим» парнем

Да ладно вам сразу его списывать. Может Феррари очень нужна была победа любой ценой и так получилось что пожертвовали Леклером. Действовали по принципу лучше синица в рукаве чем журавль в небе. Сайнс весь ГП был в ударе потому и сделали ставку на него. Ну а пит-стоп Леклера это уже чистое невезение потому что почти все заехали в боксы. А задел от Мерсов в начале нужен был чтобы избежать андерката, только СК все планы изменил.

5 секунд задел до Сайнса - самое унизительное, что я слышал от команд пилотам за 3 года ф1. Человек может побороться за победу, ну ладно, просто спокойно приехать вторым. Но нет, отставай, делай задел. Просто слов нет.

такая себе похвала

теперь у Феррари есть свой Перес. Настоящий командный игрок.

- Затуп на пите и требование отрыва от Сайнса + свежие шины вместе с Мерсом = Леклер в борьбе как минимум за подиум. Но Феррари до последнего его как буфер использовали.
Это же даже не отрицается вроде

Они еще и издеваются, пожалейте его эго)

Он уже и сам подтвердил титул, когда сказал, что тачку теперь под саинса настраивают

Моё мнение, Шарлю нужно уходить в другую команду. Хотя бы с Норисом поменяться местами или в пару к Стролу, после Алонсо. В Феррари титула все равно не видать. Команда, за последние пару сезонов, серьезно поглумилась над его психикой. Многие пишут что Макс - робот, но посмотрите на его поддержку со стороны команды! Если бы он был на месте Шарля, думаю он бы уже отбывал срок, в местах не столь отдаленных, за рукоприкладство внутри Феррари.

может Леклер и быстрее и талантливее,, но нервишки. а Сайнс усидчивый и настырный. иногда стабильность побеждает. выигрывает не тот кто может ехать быстрее всех, а кто первый до клетчатого флага доедет.