Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Испании-2023

"Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Испании" - безнадёжное с точки зрения борьбы за титул

Если ещё Мерсы станут железно второй командой, то совсем грусть и тоска.

Помнится, на одном сайте выходили статьи на тему того, какой был бы сезон без Мерса. В этом году можно возобновлять такие статьи. Без Ред Булл был бы интереснейший сезон. А так, победитель в обоих зачётах понятен. Осталось ещё узнать, умудрится ли Перец слить 2 место.

Мерседес ну прям очень прибавил,реально вторые по скорости,похоже новый концепт работает

Сегодня уже Мерс железно второй был, в КК тоже оторвались. АМ надо не провалить совсем уж обновления, с такой Феррари за третье зарубиться можно

Какая захватывающая борьба за титул

Судить по одной гонке бессмысленно, что в одну сторону, что в другую

Коснулось это середины пелетона. Верхушка, как по мне, могла спокойно доехать толпой и на одном, но решили перестраховаться. По крайней мере топ-5.

Хорошая гонка.
Особенно порадовало, что наконец-то Пирелли привезли резину, где понадобилось 2 пит-стопа, что добавило движухи.
Мерседесы просто стрельнули и взяли кучу очков разом. Астоны сейчас начнут отлетать, несмотря на то, что Стролл наконец-то показал хорошую гонку, но претендовать на позиции выше была просто нереально.
Феррари - ни рыба не мясо.
Альпин как сливались так и сливаются во главе со своим наглым лягушатником, который так и ищет запредельного краша.

А когда этот "более лучший" напарник просыпаться и набирать очки собирается? В следующем сезоне? Или ему Сайнс все время мешает?

Полагаю, он и был неофициально первым номером на отрезке прошлого сезона, пока Льюис больше работал над настройками болида и контактом с заводом. Об этом говорили почти все. Но там скорее просто разные задачи. А так конечно, даже если будет близкий болид к РБ, Мерседесы должны будут моментально расставить всех по местам и работать над Льюисом. Тут и статус Хэма и уровень. Он может бороться на равных болидах с Максом, Джорджа же уничтожат на дистанции. Да и сам Джордж должен понять что это ему в плюс. Один сезон попахать на сэра, тот возьмёт 8-ю чашку, уйдёт на покой, а Джордж станет примой команды.

В Астонов у меня веры нет вообще, к сожалению. Во-первых, по сезону виден прогресс стрел. Во-вторых, Испания всегда была неким мерилом. Ну и тягаться с разработчиками Мерседеса тяжело. Там не Ньюи, но они доказали давно, что умеют достраивать болиды по ходу сезона. Думаю, что к концу года будет явное преимущество Мерседеса над АМ и Фурами.
А в следующем сезоне, опять Феррари. Мы каждое межсезонье ждём, что они вот должны, и каждый раз на выходе лишь пук. Но посмотрим, рано или поздно даже случайно они должны выстрелить.

Фиг знает, вроде и обгоны интересные были, и пит-стопов куча, а в итоге всë равно скучновато как-то. Даже в Монако какой-то нерв появился с дождём, а тут как-то совсем спокойно. Может быть, Мерсу нужно было одну машину попробовать с одним питом провести, хотя и в этом случае вряд ли выше второго прыгнули.

Ну они новички все равно что у нас Кокорин до 30 ходил в подающих надежды.
Да, но с другой стороны они и не создавали возможности для деления пилотов. С Феттелем у них не было разницы на трассе стабильной, что бы точно задвинуть Сэба назад. Сайнса он должен уничтожать, но сам часто допускает ну детские ошибки, хотя иногда выдает сильные гонки. Не думаю, что у него есть будущее в этой команде, если только там не будем совсем сильной чистки в руководстве.

Ну Норрис 2 года подряд был 7 и 6, сами Маки порой к третьему месту были ближе, чем к пятому. Они подавали признаки жизни. Да и идти ему некуда. В РБ при живом Максе бесполезно, на тебя наденут ошейник и привяжут на цепь. В Феррари - лучше ногу себе прострелить на данный момент. Ждать ухода Льюиса и формировать связку с Джорджем - палка о двух концах.

Джордж порой начинает сильно зазнаваться, это не идет ему на пользу. Слишком много просит у команды на трассе, аля "Льюис меня тормозит", спустя 2 круга Льюис уже в 5 секунда впереди. Но да, в последствии у него есть будущее. Все зависит от того, сколько Хэм будет оставаться в команде. Пока он не захочет закончить или уйти, номер 1 Джорджу не светит совершенно.

Однако, опять же, я сомневаюсь, что в лице их соперничества (молодых) мы увидим что-то эпическое. На данный момент я хочу либо возрождения Мерседеса и вторую главу Льюиса против Макса в следующем сезоне, либо равенство Мерсов и Астонов с борьбой Хэма и Алонсо на дистанции всего сезона.

Ну хоть так. А представь не было бы такого количества обгонов и тактик. Испания бы тут же у унылому зрелищу скатилась.
Жалко, что Норрис выбыл из борьбы, он бы добавил огня в 10-ке. Ну и Алонсо квалу запорол. Кто знает, а вдруг бы с Феррари Сайнса зацепился, если бы стартовал выше, позиции так с 3-й.

Прибавить то прибавил, но вот надо что-то с квалами делать, чтобы не было таких разбросов на старте, когда один стартует 5, а другой 12. Гоночный темп шикарный
(без учёта РБ) относительно всех остальных.

Та не на такое даже Перес не способен с такой машиной.А вот борьбу в зачете мб увидем за 3 между Хэмом и Нандо было б инересно

Без Ред Булл получается доминирование Алонсо) Но учитывая, что потихоньку Астон скатывается, сезон действительно был бы интереснейшим