Алекс Вурц: «Ред Булл» в своей лиге, у «Феррари» слишком большая деградация шин»
Бывший пилот «Формулы-1» Алекс Вурц назвал фаворитов сезона-2023.
Председатель Ассоциации гонщиков Гран-при проанализировал выступления команд на предсезонных тестах и рассказал, чего ждет от главных участников.
«По первому впечатлению, «Ред Булл» в своей лиге. Сильные стороны особенно бросаются в глаза на длинных отрезках. Даже в самых жарких условиях команда была быстрейшей на всех типах покрышек.
Если она продолжит в том же духе, можно будет только снять шляпу. «Ред Булл» просто понимает, что нужно делать во всех аспектах. Другими словами, абсолютный ориентир в этом году – темно-синий.
В «Феррари» ситуация схожа с прошлогодней. На одном круге она может приблизиться, но на длинных отрезках деградация шин слишком большая. Возможно, это слабое место команды. Но на трассах с менее абразивным асфальтом и меньшей недостаточной поворачиваемостью она способна доставить проблемы «Ред Булл».
«Мерседес» оценивать труднее всего. По трансляции видно, что машина не едет «как по рельсам», есть проблемы с задней частью. Однако, возможно, пилоты использовали неоптимальные режимы двигателя. В то же время я полагаю, что команда отстает от «Феррари» – ведь чрезмерный блеф бесполезен.
«Астон Мартин» сделал шаг вперед в сравнении с прошлом сезоном – пожалуй, он добился наибольшего прогресса. Длинные отрезки выглядят многообещающе, и я считаю, что «Астон Мартин» возглавит среднюю группу. Обратная ситуация у «Макларена» – команда сделала самый серьезный шаг назад. Лобовое сопротивление машины слишком большое», – высказался Вурц.
«Мерседес» попал в топ-3 рейтинга от сайта «Ф-1» по итогам тестов, «Астон Мартин» – 4-й
Астон Мартин» и «Феррари» на равных на длинных отрезках, «Мерседес» на уровне «Альпин» (The Race)
Выводы после тестов, вменяемые люди, как и эти эксперты, делают не по табличке с результатами «быстрых» кругов.
Не хочется много писать, в паре тем ниже уже всё это написано. Куда смотрят,что видят и из чего складываются эти выводы
Вот вы как определяете, инфа у них сейчас 100% или, например 73% ,или 46%))?
Конечно гадают, приезжают на третий день, на табло с результатами глянут и готово. Действительно, че там, любой дурак сможет, ещё и деньги им за это платит кто-то, печатает в мировой прессе, сборище слабоумных какое-то у них там.
Факты то как раз есть.
И в результате, после анализа этих фактов, собранных в ходе наблюдений на трассе, общения с инженерами команд, изучения телеметрии, данных о износе шин, симуляций длинных отрезков и полной дистанции гонки, и тд. эти эксперты и дают свою оценку происходящему. В этом и заключается их работа.
А любой дурак, он гадает да.