Реклама 18+

Хэмилтон провел худший сезон с 2013 года по версии Autosport

Autosport оценил десятилетие Льюиса Хэмилтона в «Мерседесе».

После перехода в немецкую команду в 2013 году Льюис выиграл шесть титулов и два раза становился вице-чемпионом. В 2022-м Хэмилтон впервые в карьере в «Формуле-1» остался без поулов и побед и, по мнению портала, провел свой худший сезон с 2013 года.

Журналисты составили рейтинг сезонов британца в «Мерседесе». Первое место занял 2018-й, когда Хэмилтон сражался за титул с пилотом «Феррари» Себастьяном Феттелем. Борьба с гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном в 2021-м попала в топ-5, а на трех последних строчках расположились еще три года без титулов – 2013-й, 2022-й и 2016-й. Все сезоны в паре Нико Росбергом остались в нижней половине списка.

Рейтинг сезонов Хэмилтона в «Мерседесе» (Autosport)
 
1. 2018 (1-е место в чемпионате, 11 побед, 11 поулов)
2. 2020 (1-е место, 11, 10)
3. 2019 (1-е место, 11, 5)
4. 2017 (1-е место, 9, 11)
5. 2021 (2-е, 8, 5)
6. 2015 (1-е, 10, 11)
7. 2014 (1-е, 11, 7)
8. 2016 (2-е, 10, 12)
9. 2022 (6-е, 0, 0)
10. 2013 (4-е, 1, 5)
 

«Миллиардных состояний не должно быть, тогда денег хватит всем». Манифест Хэмилтона за равенство – он рискует и своими гонорарами

Макс Ферстаппен: «Хэмилтон – один из величайших в истории. Он способен сразиться за титул, но то же относится к Расселлу, Леклеру и Норрису»

Источник: Autosport
Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
27 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
В общем как раз с последнего сезона перед эрой самовоза) Как же Хэмилтон переоценен, просто жесть.
+33
-14
+19
2023 по итогу может занять достойное 11 место, если опять самовоз не подгонят
+17
-3
+14
Совершенно случайно два худших сезона Льюиса на Мерседесах совпали отсутсвием самовозок )
+11
-1
+10
Ответ Великий Алонсо
В общем как раз с последнего сезона перед эрой самовоза) Как же Хэмилтон переоценен, просто жесть.
Самый величайший, но недооценённый это Петров, его даже Великий Алонсо не смог объехать. Петрову даже самовоз не понадобился.
Для другого великого. Я никогда не болел ни за Льюиса, ни за Фернандо.
+15
-5
+10
Ответ slavery
2023 по итогу может занять достойное 11 место, если опять самовоз не подгонят
Даже если подгонят, поглядим что Расселл думает на этот счет)
+8
0
+8
Ответ sinkindragon@gmail.com
но ведь взять в 2013-ом 5 поулов на Мерседесе тоже достижение
У Росберга, помнится, три. Только Мерседес кушал резину сильно и это вредило гоночному темпу. Но они замутили тайные тесты шин и всё наладилось. Плюс, с 14-го, термоядерный движок.
+7
-1
+6
То ли ещё будет! Есть куда стремиться)
+7
-2
+5
Расселл подпортил стату ему. Привык выносить напарников
+5
-1
+4
Ответ sinkindragon@gmail.com
но ведь взять в 2013-ом 5 поулов на Мерседесе тоже достижение
Мерседес 2013 года был вполне топ-болидом, просто не самовозом который быстрее всех остальных на секунду
+6
-2
+4
Ответ sinkindragon@gmail.com
спасибо , я помнил лишь о случае в 2018-ом вроде , когда посреди сезона более подходящие Мерсам шины поднесли во второй половине сезона , а про этот случай не знал( тогда пропустил пару сезонов из-за депрессии после Алонсо )
Пожалуйста.) Я сам не знал, спасибо пользователю soulsick, он подробно разобрал это в данной теме.

https://www.sports.ru/automoto/1112758804-niko-rosberg-o-skandale-vokrug-red-bull-proigryshnaya-situacziya-dlya-.html

И его аргументы мне видятся более убедительными. Видно, что сильно знаком с предметом.
+2
-1
+1
Ответ Дмитрий Литвинов
Ниже/выше я давал ссылку на тему. И сам её внимательно прочитал. Грамотный пользователь цитирует регламент, выводы FIA, и про наказание (точнее "наказание") Мерседес тоже говорится. Они не серую, а "белую зону" хотели использовать. Но «не получилось, не фартануло». Поэтому давай не будем спорить зазря, в той теме уже всё перетёрто. Меня доводы оттуда убедили.
Этот пользователь - давний местный пациент, причем весьма предвзятый. Ничего он не исследовал, просто вывалил поток сознания.
Впрочем некоторым нравятся сказки, это личное право каждого.
А суровая действительность утверждает, что с 25 августа того года 9 гонок подряд выиграл Ред Булл и он же взял оба кубка.

Шинные тесты изначально были разрешены. Тот же Мерседес только что откатал их в Ле Кастелле. Но сама команда никогда тесты не устраивала.
+1
0
+1
Ответ Дмитрий Литвинов
Вообще-то был прописан, а судя по тому, как Мерседес обставили эти тесты, они понимали чем занимаются.
Чем занимаются, прекрасно понимали - использовали "серую зону". Если бы был прописан порядок и Мерседес его нарушил - влепили бы суровый штраф. А их, по сути, просто пожурили за небольшие огрехи. Рекомендую поизучать тему в достоверных источниках, информации выложено достаточно.
+1
0
+1
Ответ sinkindragon@gmail.com
но ведь взять в 2013-ом 5 поулов на Мерседесе тоже достижение
В том году Мерсы были топ в квалах, проблема была с темпом в гонке.
+1
0
+1
Ответ Дмитрий Литвинов
У Росберга, помнится, три. Только Мерседес кушал резину сильно и это вредило гоночному темпу. Но они замутили тайные тесты шин и всё наладилось. Плюс, с 14-го, термоядерный движок.
Мерзовозские читеры
+2
-1
+1
Ответ Дмитрий Литвинов
У Росберга, помнится, три. Только Мерседес кушал резину сильно и это вредило гоночному темпу. Но они замутили тайные тесты шин и всё наладилось. Плюс, с 14-го, термоядерный движок.
спасибо , я помнил лишь о случае в 2018-ом вроде , когда посреди сезона более подходящие Мерсам шины поднесли во второй половине сезона , а про этот случай не знал( тогда пропустил пару сезонов из-за депрессии после Алонсо )
+1
0
+1
Ответ MP423
Вообще-то эти тесты Пирелли устроила, но тогда не был внятно прописан порядок их проведения. В том сезоне шины подготовили отвратные, пришлось срочно менять состав
Вообще-то был прописан, а судя по тому, как Мерседес обставили эти тесты, они понимали чем занимаются.
0
0
0
Ответ MP423
Чем занимаются, прекрасно понимали - использовали "серую зону". Если бы был прописан порядок и Мерседес его нарушил - влепили бы суровый штраф. А их, по сути, просто пожурили за небольшие огрехи. Рекомендую поизучать тему в достоверных источниках, информации выложено достаточно.
Ниже/выше я давал ссылку на тему. И сам её внимательно прочитал. Грамотный пользователь цитирует регламент, выводы FIA, и про наказание (точнее "наказание") Мерседес тоже говорится. Они не серую, а "белую зону" хотели использовать. Но «не получилось, не фартануло». Поэтому давай не будем спорить зазря, в той теме уже всё перетёрто. Меня доводы оттуда убедили.
0
0
0
Ответ MP423
Этот пользователь - давний местный пациент, причем весьма предвзятый. Ничего он не исследовал, просто вывалил поток сознания. Впрочем некоторым нравятся сказки, это личное право каждого. А суровая действительность утверждает, что с 25 августа того года 9 гонок подряд выиграл Ред Булл и он же взял оба кубка. Шинные тесты изначально были разрешены. Тот же Мерседес только что откатал их в Ле Кастелле. Но сама команда никогда тесты не устраивала.
Я с ним лично не знаком, как и с тобой. Логика требует оценивать сказанное, а не личность сказавшего. Soulsick верно цитирует регламент и прочие документы? Нигде ничего не исказил? Тогда всё, из цитат ясно как нужно проводить тесты, кого звать на них, какие пилоты и болиды могут быть. RB тесты не проводил, шины поменяли уже после серии взрывов данных шин, в целях безопасности, но Мерс провёл тесты до и будущее видеть не мог.
0
0
0
Ответ Дмитрий Литвинов
Я с ним лично не знаком, как и с тобой. Логика требует оценивать сказанное, а не личность сказавшего. Soulsick верно цитирует регламент и прочие документы? Нигде ничего не исказил? Тогда всё, из цитат ясно как нужно проводить тесты, кого звать на них, какие пилоты и болиды могут быть. RB тесты не проводил, шины поменяли уже после серии взрывов данных шин, в целях безопасности, но Мерс провёл тесты до и будущее видеть не мог.
Я как раз и начал с того, что тесты как таковые были вполне легальны, но несколько факторов вызвали справедливые претензии.
Проблема именно в том и состояла, что четкого порядка организации таких тестов не было и вообще FIA тогда за тестами довольно плохо следила.
Для информации:
https://autosport.com.ru/f1/6061-fia-uzhestochaet-kontrol-nad-testami
Вот заявление Пирелли (хотя там не все вызывает доверие):
https://www.f1news.ru/news/f1-85718.html
Вот решение трибунала:
https://autosport.com.ru/f1/5916-tribunal-mercedes-narushila-pravila

Читать чьи-либо толкования и цитаты, когда все нужные факты и документы выложены в сеть, никакого смысла не вижу и никому не советую.
А главное : тесты шин сами по себе не сделают команду чемпионом, даже если тестируются актуальные слики на актуальном болиде. Они могут помочь подобрать оптимальные настройки и выявить важные нюансы, но не добавят "лошадок" СУ и не улучшат аэродинамику. Так что если конкуренты лучше проработали концепцию машины, такие тесты радикально ничего не изменят в расстановке сил. Для создания Мерседеса W04 эти тесты могли иметь некоторую пользу, но тоже весьма ограниченную, поскольку новая СУ изменила развесовку машины, а в регламенте увеличили минимальный вес и ряд требований к аэродинамике.
0
0
0
Это очевидно было еще до того как сезон закончился. Последний (6-й) из топ команд.
И если космовоз не появится вновь, думаю, что такой результат может и закрепиться.
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Новости