Гельмут Марко: «Если бы в «Хонде» не передумали, у нас могли возникнуть существенные трудности»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко рассказал, что команда осталась очень довольна решением «Хонды» продлить сотрудничество до 2025 года.

Изначально предполагалось, что после ухода «Хонды» из «Ф-1» как официального производителя, техническая поддержка «Ред Булл» будет оказываться до 2023 года. Теперь же в «Хонде» изменили свое решение и продолжат помогать «Ред Булл» в работе и обслуживании двигателей до момента вступления в силу нового технического регламента.

«Слава Богу, что в «Хонде» передумали. Изначально план был в том, что мы должны будем самостоятельно обслуживать двигатели, начиная с 2023 года. И слава Богу, что в «Хонде» передумали, иначе у нас возникли бы довольно существенные трудности – и технические, и логистические, и языковые.

Теперь же «Хонда» продолжит самостоятельно организовывать все процессы. Двигатели мы получаем уже запечатанными и тоже не можем заглядывать внутрь», – рассказал Марко.

Поставки моторов в запечатанном виде обусловлены тем, что «Хонда» не хочет раскрывать данные, которые являются интеллектуальной собственностью, своим возможным конкурентам. Поскольку в будущем «Ред Булл» почти наверняка будет сотрудничать с «Порше»:

«Двигатели от «Хонды» доставляются в коробках, запечатанными. И если что-то идет не так, только инженерам «Хонды» разрешается работать с двигателями.

Что касается нашего собственного моторного подразделения, то оно насчитывает уже 300 сотрудников и мы уже работаем над подготовкой к переходу на новый моторный регламент. И если к 2026 году у нас появятся новые партнеры, мы сможем объединить усилия. И они смогут использовать нашу инфраструктуру».

«Хонда» продолжит оказывать техническую поддержку «Ред Булл» до конца 2025 года

Пока в «Ф-1» ломятся мировые бренды вроде «БМВ» и «Ауди», «Альфа Ромео» думает об уходе и не видит будущего. Что не так-то?

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram