Шарль Леклер: «Нужно было оставаться на «медиуме» дольше – не понял, зачем переходить на «хард»

Шарль Леклер прокомментировал креативную стратегию «Феррари» на Гран-при Венгрии.

Гонщик Скудерии лидировал в гонке, когда заехал на пит-стоп на 39-м круге и получил шины «хард». Шарль испытывал трудности на жестком комплекте, и пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен обогнал его, даже допустив разворот. Впоследствии Леклер заехал в боксы еще раз и «переобулся» на «софт».

«Я сказал, что хочу оставаться на «медиуме» так долго, как это возможно. Нужно понять, почему мы захотели перейти на «хард», ведь я четко сказал, что хочу продержаться на «медиуме» максимально долго. Но мы очень рано поставили «хард».

На «медиуме» темп был очень хорошим. На «харде» мы, конечно, потеряли всю скорость. Мы сделали на пит-стоп больше остальных, упустили 20 секунд. Кроме этого, на протяжении пяти или шести кругов мы теряли секунду с круга – накопилось большое отставание.

Ощущения на «медиуме» были очень хорошими, честно. На «софте», да, [было гранулирование], но пришлось заезжать в боксы довольно рано, потому что на «харде» пилотировать было невероятно трудно, и у нас оставался только «софт». В конце гонки мы столкнулись с гранулированием, но это меня не удивило, мы ожидали подобного.

Я считаю, что второй отрезок нужно было удлинить. В первый раз мы остановились вовремя и сделали верный выбор. Я не совсем понял, почему мы укоротили второй отрезок и перешли на «хард».

Вполне уверен, что пит-стоп [Ферстаппена] оказал на нас давление, но, может, не следовало реагировать, потому что мы столкнулись с эффектом снежного кома и потеряли больше времени, чем должны были», – заявил Леклер.

Маттиа Бинотто: «Полностью поддерживаю стратегов, у «Феррари» отличная команда»

Что случилось на Гран-при Венгрии: Ферстаппен выиграл с 10 места, Леклера казнили стратеги «Феррари» после обгона в битве за лидерство

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram