Росс Браун: «Хэмилтон в какой-то мере пожертвовал первыми гонками ради данных для «Мерседеса»

Росс бывший босс Мерседеса, связи приятельские остались наверное.

Да не, сто процентов самовоз

Ровно то же самое говорил Марк Хьюз. Что Льюис рискует, а Джордж выбирает более проверенные настройки.
Так это и подразумевалось - никто же не будет спорить, что с точки зрения развития болида роль Льюиса по умолчанию должна быть главной - из-за опыта, долгого пребывания с командой, статуса.
При этом вызывают непреходящее изумление заявления про "унижать другого" (в смысле, что Мерседес гнобит Джорджа в угоду Льюису). Уровень поддержки Джорджа в Мерседесе огромный чуть не от момента подписания.
Прямо не устану повторять, что нельзя ориентироваться на наши местные спортсовские новости. Они публикуют то, что продается, что тоже понятно. Одна новость о Льюисе отбивает чуть не 10 новостей о любом другом пилоте.

Льюис при всей своей противоречивости остаётся топовым пилотом, но все вот это написанное выглядит надуманной романтизацией его неудач и попыткой принизить Расселла. «Расселл пошёл более привычным путём, а Льюис пытается решить проблему» - ну что это за смех. Хотят из Льюиса слепить не только превозмогателя, но ещё и жертвенника?! Разберётся с настройками, привыкнет к, наверное, забытой конкуренции и поедет, но весь этот флёр мерседесовский только отталкивает. Хотя Джордж - светлое пятно в этой мерседесовской драме.

Скромно напомню, что топик-стартер здесь - Росс Браун. Это вы с ним сейчас по факту спорите.
Напишите ему чтоле на какую-нибудь из фиашных почт, что раскрыли в нём лидера "секты мессии Льюиса". А в копию можно поставить Спортлото. )

Это какое-то гениальное объяснение. :)) Эксклюзивное.

Ага, а ещё когда Льюис захотел остановиться на последней гонке, то это не пораженчество, а что-то другое, просто пока ещё сформулировали. Когда Рассел обходит Хэма, то это жертва Льюиса настройками ради прекрасного будущего. Когда мерсы супернадежны и не сходят с гонок как те же РБ и Феррари, то Машина все равно отстой. Я же говорил, что пара гонок и мерсы вернуться и будут всех объезжать по полсекунды с круга. Как ранее, с Поуловимей уезжают вперёд и дальше везут всем 7-9 секунд преимущества в режиме автопилота без риска, без агрессии, без ускорений, а на пол шишечки

Я представляю, что бы было если бы это Люис вместо Макса заорал мостику, что они один DRS не могут починить. Ангажированные на хайте, он предложил просто сойти, по наитию, так как было восприятие, что болид все равно не едет. Ему сказали, что прогнозируют легкий топ 10 и он поехал и не плохо.

А по-поводу слов Брауна, правда, что Джордж молод и схватывает лучше, а 44 как бы не хотел, стареет. Шуми вообще начал врезаться на прямых в последних своих сезонах, это не отменяет его гениальность.

Росс вообще-то был первым боссом этой команды

Вот именно, до 2014-го. Того самого сезона, в котором, согласно мифологии, Рассел, как и "всю остальную жизнь", выступал на "ведре")
Полезно знать историю...

Да особенно по 2014 года, были сплошные ведра.
Сам то историю поизучай.

Вот как раз для того, чтобы не писать бред, стоит поизучать историю. Во-первых, у Хэмилтона в распоряжении бывали и ведра. Во-вторых, все гонщики всех топ-команд участвуют в доработке машин, особенно когда есть серьезные проблемы с управляемостью. Это их работа, а не курортные капризы, как некоторым кажется

Какой глубокомысленный вывод. Как-то глупо считать, что я своим комментарием кого-то пытался унизить. Просто сам посыл того, что Льюис пытался решить проблему, а Расселл пошёл другим путем, какую должен формировать позицию? Что Расселл не развивает машину, а этот рыцарь вдруг стал командным игроком, дающим такую необходимую обоим аналитику, пока Джордж борется с фурами и быками? А Льюис давно стал такой добряк, что вместо погони за желанным 8 чемпионством позволяет себе «играться с настройками», когда партнёр уезжает сколько гонок подряд?

А про восхвалять одного и унижать другого…задумайтесь, если получится, чем вы всем мерседесовским миром занимаетесь, не замечая, что Джордж на текущем этапе просто справляется лучше. Но просто, видимо, диссонанс: в прошлом году можно было хоть на быков и Ферстаппена гнать, а тут вроде как на своего второго (хотя кто на текущий момент второй - это ещё вопрос) не гоже, поэтому скажем, что он не гонялся, а обкатывал настройки во имя блага всей команды…хватит, Вашими же словами, «восхвалять одного и унижать другого».

Хотя что сектантам мессии Льюиса доказывать…ещё с нашей прошлой неудавшейся беседы по этой же теме помню, что разговаривать никакого толку.

В паддоке постоянно друг с другом общаются и руководители, и сотрудники. Для Брауна совершенно нормально принтересоваться, что происходит в его бывшей команде - особенно с учетом "феерических" результатов

Может делится с бывшим боссом и как с человеком не равнодушным?

Пусть в Монако зажжет Льюшка 😊 Порадует Андрюху уже 😊

Феерический бред. Джордж всю жизнь ездил на ведре и умеет выжимать 100 процентов из любой машины, примо балерина, только на самовозах ездила, поэтому и срала как парковая лошадь в первых гонках. И по поводу работы с машиной и передачи данных, люся вообще никогда этим не занимался. Вспомните в эру самовозного мерседеса, как небрежно он относился к практикам, особенно 3м. Так что Росс начудил с мнение тут.