Де Врис на «Мерседесе» показал лучшее время дня на тестах в Абу-Даби, Шварцман – 10-й, Ферстаппен – 17-й, Расселл – 18-й

Говорите что хотите про Макса, но 120 кругов с похмелья - это сильно.

О’Уорд офигел, конечно, от уровня машины) сначала восхищался, потом написал, что в конце сессии не мог нормально ехать из-за того, что голову прямо невозможно держать. Пропасть между Ф1 и Индикаром наглядно

Кстати Юри Випс сегодня разбил Ред Булл, не очень удачные тесты для пилота.

Макс там вообще опухший судя по фото и видео не страшно ему с похмелья за руль садится

Режим Мазепина никуда не делся. Тем ценнее победа Макса над самовозниками

Результат вриса на мерседесе как бы намекает на грандиозный скилл пацана🤣🤣🤣 Как у мазепина когда-то.. ага🤣🤣

Были разные болиды, например у Макса болид для шин, а у Випса боевой болид 2021, и так у многих команд, медленнее наверно скрутили мощность

Мазепин стайл.

Максу? Страшно? Это инстинкт.

Медленнее ехали из-за новых дисков и шин получается?
Чё т Роберт медленно поехал, относительно молодых

Де Фрис заслуживает шанса в Ф1. При всем уважении к Албону, было бы интереснее Рассела заменить именно им. Это я делаю не из тестов наблюдение такое, конечно, просто чемпиону Ф2, которому пришлось из-за недостатка мест в Ф1 уйти в Формулу Е, где он тоже уже чемпион, не давать места в Ф1 несправедливо.

Пилоты Ф1, оказавшихся в Индикаре, точно так же жалуются. Но в основном на боль в руках из-за отсутствия гидроусилителя и гораздо меньшей прижимной силы)

Мне кажется, Максу вообще ничего не страшно за рулём

ну у Випса и так перспективы так себе. есть Лоусон, который быстрее и моложе, а теперь еще и Хаугер с Дуэном в шаге от Ф1.

Ну да, речь больше о том, что машины Ф1 куда быстрее и технически совершеннее, поэтому людям из Инди тяжело переносить космические перегрузки в поворотах. Но как показывает практика, человеку из Ф1 куда проще привыкнуть к технике Инди и довольно быстро начать выступать на высоком уровне, чем наоборот. Смотреть точную разницу на круге лень, но Инди даже до Ф2 недотягивает, как я понимаю. Просто Патрисио в твиттере так ярко описал свои впечатления от этих "ракет на колёсах", что понимаешь, что это два разных мира по уровню всего. Это больше в укор тем, кто считает, что за высокое место в Инди нужно выдавать достаточное количество очков в суперлицензию для Ф1, и что эта серия готовит не хуже обычной лестницы европейских молодежных серий.

Тут в одной таблице выведены данные для новичков на шинах 13 дюймов и действующих пилотов на 18 дюймах.
18 дюймов едут медленнее примерно на 3 секунды.
Шварцман и Фуоко в Феррари не гнались за скоростью, для новичков накат важнее.

макларен 300 очков привозит в следующем году всем?

Тесты с де’Врисом - прекрасная оценка скорости Боттаса (1:23.117, 1:23.246, 1:23.036 его времена в квале). Согласен с мнением бывшего директора Заубер, замена Джови на Боттаса - так себе сделка.
А Ник, в принципе и от времени Хэма в квале не так много отстал, что честно говоря впечатляет.