Чемпион «Формулы-2» Пиастри: «Я взял три титула подряд – надеюсь, в 2022-м стану чемпионом по сидению на диване»

Да вот ещё, тут конкуренция гораздо серьёзнее будет, чем в этих ваших формулах.

Очень печально характеризует Ф1 то, что даже с таким резюме новичок не может найти себе место боевого пилота. Особенно учитывая некоторые «таланты», которые поедут в следующем сезоне.

Надеюсь, его быстро пересадят с дивана. Концентрация рентачей в Ф1 2022 повышена до неприличия, и невозможность повысить человека, катком прошедшего по младшим сериям - тревожный звоночек, но хороший прецедент.

Окон слабее Пиастри. Зря подписали сразу на 3 сезона.

Непонимающе почему альпин подписали окона сразу на 3 сезона, Пиастри потенциально сильнейший пилот поколения включая тех кто уже в ф1 и тех кто будет там через пару лет

Ладно ещё рентачи. Зачем то берут Албона и Боттаса когда есть голодный до побед Пиастри.

почему превращаются? знаете сколько денег нужно чтобы пройти через все серии Ф4/Ф3/Ф2? суммы миллионами измеряются, тут без денежного мешка - никуда, можно сказать

последние годы было иначе. Такие пилоты как Оскар, всегда оказывались в Ф1, Рассел, Норрис, Леклер, ну и Шумахер. А вот на Пиастри система дала сбой, но тут скорее Альпин вообще на него ставку не делали, судя по контракту Окона.

а ведь кто то, на мои слова, после первой гонки сезона, о том что Робу похоже будет ещё сложнее с этим парнишкой, чем было с МШ, крутили пальцем у виска и ржали..
такие пироги.. а теперь шансы на появление Роберта в Ф1 стремятся к 0.
С одной стороны жаль, а с другой - ну всё по делу так то. Пиастри просто оказался быстрее и сильнее как пилот. Про МШ такого не сказать.. и тем печальнее за прошлый год, выиграл бы прошлый сезон, взяли бы, не смотря на весь маркетинговый хайп младшего.

А в ф1 когда то было иначе? Это следствие тех условий, при которых формула 1 существует.

Может ФИА свою тачку или команду выставлять, и сажать туда чемпиона Ф-2.

Всё-таки обычно пилоты, которые в первые сезоны проходили молодёжные серии чемпионами, попадали в Ф1

Имхо, но мне кажется, что Пиастри будет в Альпин с 2023, если ничего не случится. По сути, Алонсо в 2002 пропустил год после успеха в Ф3000 2000 года и сезона в Минарди 2001. С другой стороны, Алонсо хотя бы гонялся в Ф1 до дебюта в Рено, а тут так.

согласен. Ф1, не смотря на заявленные ограничения расходов, превращаются в гонки денежных мешков. Таланты без спонсоров не нужны.

Может это новый Хэм, кто знает

У него самого главного достоинства...он не уралкалийная мажорня))))

Непонимающе почему альпин подписали окона сразу на 3 сезона, Пиастри потенциально сильнейший пилот поколения включая тех кто уже в ф1 и тех кто будет там через пару лет

Тут не повезло скорее.
Во-первых, сезон в Ф2 очень скомканный. Ждать до декабря никто не захотел на этот раз. Все решили закрыть вакансии заранее, когда в Ф2 еще 9 гонок оставалось.

Во-вторых, в целом маловато кокпитов было свободно в этом году. Уж очень перед многими были обязательства у топ-команд. РБ надо было посадить Албона, Мерсу пристроить Боттаса и т.д.

В-третьих, у Альпин в принципе мало пространства для маневра и потенциальных кокпитов куда можно спихнуть молодежь.
РБ, Мерс, Фуры и Макларен - сразу мимо.
АТ - катает будущее РБ
АР - схема "один кокпит за фурами + кокпит под старого топа" была заменена схемой "один кокпит под старого мерсовского пилота + рентач".
Уильямс - традиционно отдает одно место под молодого проспекта топ-команды (в предыдущие годы под мерсовского, теперь под РБ-шного) + рентач.
АМ - старый топ + мегарентач сынуля.
Хаас - кокпит за фурами + мегарентач сынуля.

По сути дела, Альпин как и Макларен находятся в ситуации, что если они хотят посадить молодого, это приходится делать сразу в основную команду. У Альпин нет клиентов на двиги, Мак - сам клиент. По сути, единственный шанс для французов чтобы посадить Пиастри был в том, чтобы купить место в Уильямсе или АР. На это они не пошли.

Не дай Бог