Мартин Брандл: «Грустно, если Ферстаппена запомнят нечестным гонщиком. Он выше такой тактики»
Эксперт Sky Sports и бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл считает, что гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену стоит прекратить сомнительные действия на трассе.
«Макс так контролирует машину и выдает настолько бесстрашные маневры, что порой сомневаешься – это жесткая борьба или профессиональный выход за пределы правил. В такие моменты – к примеру, в печально известном четвертом повороте в Бразилии – рождаются противоречия и путаница.
Я благоговею перед пилотажными навыками Ферстаппена и восхвалял его с Гран-при Китая-2015, когда он выступал за «Торо Россо». Его контроль болида – это нечто, но меня расстраивает, что Макс прибегает к такой тактике. Он выше этого. Очень грустно будет, если из-за внешне безрассудного настроя Ферстаппен останется в истории как нечестный гонщик.
У Айртона Сенны и Михаэля Шумахера были свои грехи, и я время от времени получал от каждого их них. Подобные моменты оставили существенные вмятины на их колоссальной репутации, и это не очень здорово», – написал Брандл в своей колонке.
Брандл рассмотрел столкновение Ферстаппена с пилотом «Мерседеса» Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Саудовской Аравии:
«Льюису не сказали [о том, что Ферстаппен уступает позицию], однако в его истории – «я не знал, что происходит, поэтому не обогнал его» – что-то не сходится. Если бы у Макса возникли технические проблемы, и он выбывал бы из гонки, Льюис пролетел бы мимо. Хэмилтон инстинктивно почуял тактические игры и опасность.
Я считаю, что сначала Макс действительно сделал попытку уступить дорогу Льюису. Но потом он осознал, что они оба хотят вторыми пересечь точку детекции DRS и получить преимущество на прямой. Когда Льюис оказался на хвосте, он резко ударил по тормозам с усилием 69 бар, что моментально замедлило болид с перегрузкой в 2,4G – а это почти половина от перегрузки в обычной зоне торможения, когда на скорости подъезжаешь к шпильке.
Хэмилтону и Ферстаппену повезло, что они не выбыли из гонки – это, разумеется, устроило бы Макса».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Благодаря ей он либо мог победить, либо выбыть из гонки, но вместе с Льюисом.
Оба варианта его устраивали.
Но, это рушило стратегию Хама. "Рушить стратегию Хама нельзя" решили стюарды, даже если тебе въехали в зад. Это испортит цирковое шоу.
Насчёт быстрого болида тоже интересно. То есть если болид медленнее, надо таранить соперников? Отличная аргументация. Странно, что никто, кроме Макса, до того не додумался. Видимо, остальные в адеквате и жить хотят. Такое поведение в итоге против Макса сыграет. И уже сыграло
его можно упрекнуть в жесткости, но он с самого начала этого ни от кого не скрывал