Гоночный директор «Пирелли»: «Конструкция новых шин уже утверждена»

Гоночный директор «Пирелли» Марио Изола заявил, что инженеры итальянской компании определились с конструкцией новых шин, которые будут использоваться в «Формуле-1» с сезона-2022.

По ходу нынешнего сезона все команды «Ф-1» проводили тесты новых 18-дюймовых шин. По словам Изолы, в «Пирелли» уже определились с конструкцией сликов, а вот тесты новой дождевой резины продолжатся осенью.

«В Будапеште мы больше сосредоточились на тестах мягких составов – C3, C4 и C5. В то время как в Сильверстоуне, благодаря отличной погоде, получилось провести правильные тесты составов C1, C2 и С3.

После Будапешта в нашем распоряжении оказалось достаточно данных для анализа – чтобы понять, какие именно из протестированных составов мы хотим омологировать.

Конструкция шины уже утверждена. На самом деле она была утверждена еще несколько сессий назад, потому что при тестах новых составов резины вам нужно опираться на уже готовую и утвержденную базовую конструкцию.

При этом нам еще есть над чем поработать с промежуточной и дождевой резиной. В середине сентября у нас запланирована тестовая сессия на «Маньи-Куре». Где мы специально польем трассу. Там нет системы опрыскивателей, но в прошлом мы уже проводили там дождевые тесты и наша методика работала хорошо. Это будут последние тесты, после чего мы проверим работоспособность новых сликов уже в конце сезона в Абу-Даби», – рассказал Изола.

В новых болидах «Ф-1» поменяют конструкцию колес. Ради связи с дорожными машинами и упрощения обгонов

Себастьян Феттель о тестах 18-дюймовых дисков: «Они позволяют дольше атаковать на пределе. Но обзор из кокпита ухудшился»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram