«Мерседес» покинет «Формулу Е» по окончании следующего сезона – официальное объявление последует в ближайшие дни (Autosport)

повесточка повесточкой, а бабки по расписанию.

Ну вот собственно и конец эры электровеников.

Прикольно, вспоминаю об этом чемпионате пылесосов только тогда, когда из него кто-то уходит😆
И что там с новым регламентом от которого сбегает вся "большая тройка"?

Батарейки не попёрли))
Людей не обманешь, гонки должны быть гонками)
Е серию ждёт участь серии А1. Думаю не долго осталось.
Главная формульная серия планеты - Ф1. Этого не отнять! Вот где звук, вот где борьба(особенно в этом году) и вот где деньги! Люди хотят этого или нет, но будут тянуться и выбирать богатую серию, с огромными тратами, зарплатами и призами. Увы, всё остальное - жалкое подобие...

Тесла давно умер. А если ты про повозки Маска, то они ещё ни в одной гоночной серии не участвовали, т.ч. куда им до мировых концернов?

Вся большая немецкая тройка валит с этой недосерии, и правильно делает, унылое Г с упоротыми правилами

Как и прогнозировалось многими - эта гоночная серия очти превратилась в "пшик"

хорошо было бы если они покинули бы ф1, столько жульничесва и обмана небыло ни от одной команды.

Большая тройка уходит, а Porsche остается. VAG диверсифицирует гоночные программы, возможно Audi действительно придет в F1? Хотелось бы верить, но пока это только слухи, пусть и усилившиеся в последнее время.

Германию ещё пару раз так затопит и от ДВС будут шарахаться как от прокаженного))

Разве эта серия запустилась? Её перенесли из-за ковида, и пока не возобновили.
Касаемо продаж, ну пусть с ФВ Жук, Тойотой Короллой потягаются в объёмах продаж.
Да, они продают много и входят в разные топ3. Правда есть нюанс - у мерсов, бмв, форда, тойоты, вага и др., есть и эл.кары, и двс, и водород, и солнечные панели. И военная, и ком.транс, и спец техника, а так же варианты кузовов, моторов, на любой карман/вкус.
А у тесты только 3ка, Sка, Y.
Ну и ни везде она продаётся. А в РФ, так даже от мск до СПб не доехать, без дозаправки в пару часов.

Electric GT Series запустилась ещё в 2018-ом году и провела несколько полноценных сезонов ещё до Ковида. О текущем состоянии чемпионата, к сожалению, не знаю, возможно его действительно ещё не возобновили.

Говорить что автомобили Тесла должны бороться с Тойотой Короллой и VW Жук (который, кстати, не выпускается с 2019) в корне не верно. Это всё равно что сказать что яхты должны бороться в количестве продаж с надувными лодками. Всё-таки это автомобили разного сегмента и статуса. Тесла производит авто премиум-класса с богатым оснащением и дорогой отделкой, а посему должны бороться с равными им. Поэтому статистику продаж какой-нибудь Model S надо сравнивать не с Ладой Грантой, а как минимум с БМВ 5-ой серии или Ауди А5. И в этом противостоянии Тесла в некоторых странах обходит представителей немецкого автопрома по количеству продаж ещё с 2019-ого года, причём значительно.

Теперь касаемо упомянутого вами нюанса. Вы не совсем корректно его описали, ведь по сути вы противопоставили всю автомобильную индустрию одной автокомпании. Естественно у одной фирмы будет меньше вариантов кузовов, двигателей и меньший разброс цен.

Но действительно я согласен что на данный момент у Теслы в модельном ряду немного не хватает разнообразия кузовов (универсалов/хэтчбеков например). А купе и Пикап у них только на подходе. Но фирма не стоит на месте и продолжает создавать всё новые модели. Всё-таки компания была создана менее 20-ти лет назад в отличие от своих конкурентов

Коммерческий транспорт есть или как минимум был презентован компанией Тесла. Tesla Semi, если интересует.

В РФ же вообще наблюдается дефицит с количеством и качеством станций подзарядки для электромобилей. В какой-нибудь Великобритании можно зарядить Теслу с помощью Quick Gharge зарядки не за пару часов, а за какие-то 20 минут и найти эту станцию довольно просто. Это всё-таки проблема инфраструктуры, а не автомобиля, которая, кстати, должна в ближайшие пару лет будет разрешаться исходя из прочитанных мною новостей. Ведь новые экологические стандарты Евро-7 явно повлияют на количество производимых электромобилей и на их количество во всех странах мира, включая и Россию.

Надеюсь я достаточно развёрнуто прошёлся по всем пунктам.