Макс Ферстаппен о поуле: «Меня здорово завел гоночный инженер – он был недоволен работой с шинами во втором сегменте»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал, что во многом выиграть поул в квалификации к Гран-при Штирии ему помогла критика со стороны его гоночного инженера.

По словам Ферстаппена, Джанпьеро Ламбьезе покритиковал Ферстаппена за то, что тот недостаточно сильно атаковал, когда тренировался на шинах «софт» в конце второго сегмента квалификации, возвращаясь в боксы.

«Думаю, что мой гоночный инженер здорово завел меня, потому что был расстроен тем, что я не проехал нужный круг на «софте». Когда я вернулся в боксы, он связался со мной по радио и сказал: «Я знаю, что тебя задержали в первом повороте, но ты должен был все равно атаковать на этом круге, чтобы посмотреть, как будут работать шины «софт». Я ему тогда ничего не ответил, но внутри здорово завелся, в результате чего сильнее атаковал по ходу первого быстрого круга в третьем сегменте (этот круг и принес Ферстаппену поул).

Вообще я думаю, что в квалификации нам удалось здорово включиться и все работало хорошо. Мы внесли в настройки пару изменений, что, как кажется, помогло сделать шаг вперед. Но главной задачей было правильно поработать с шинами – и убедиться, что ты квалифицируешься и будешь стартовать в гонке на «медиуме». Ведь здесь отрывы между командами минимальны. Так что пройти в третий сегмент на этих шинах было не так просто. Но мы смогли», – рассказал Ферстаппен.

Ферстаппен взял поул на олдскульной трассе в Австрии, Мазепин – последний

Главный мистер стабильность «Ф-1»: набирает очки чаще Хэмилтона и Ферстаппена, обгоняет по 6 болидов за 6 кругов, рвет напарника-звезду с зарплатой в $20 млн

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram