Андреас Зайдль: «Решение переключиться на машину 2022 года будет зависеть и от потенциала нынешнего болида»

Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль рассказал, что команда не определилась с четкой датой, после которой полностью переключится на разработку болида 2022 года.

В нынешнем сезоне «Макларен» претендует на третье место в Кубке конструкторов наряду с «Феррари».

«Понятно, что я ничего не знаю о планах «Феррари». За себя же могу сказать, что у нас есть план действий – мы знаем, чего хотим добиться в этом году и когда переключимся на работу с болидом следующего года.

Разумеется, в каком-то смысла это решение придется принимать в режиме реального времени – а не только в зависимости от того, насколько конкурентоспособны вы будете на фоне «Феррари» или «Альфа Таури».

Также это решение будет зависеть от того, будем ли мы видеть больший потенциал для развития, прогнав машину в аэродинамической трубе. Потому что если ты видишь многообещающее направление для развития, то можешь позволить себе инвестировать в работу над этой областью еще два-три прогона в аэротрубе, поскольку результат может многое тебе принести в этом сезоне.

Если же все будет иначе и ты увидишь, что возможности исчерпаны и для дальнейшего развития тебе нужно будет инвестировать в работу очень много сил и времени, то работа над машиной может прекратиться даже раньше запланированного.

Так что я бы сказал, что у нас есть план, который предусматривает определенную гибкость. Но я думаю, что в большей степени это будет зависеть от того, какой потенциал мы увидим в этой машине.

Конечно, мы хотим хорошо провести этот сезон. Хотим сохранить позитивную динамику. Но в то же время для нас очевидна главная цель. Мы хотим вернуться в лидеры. И чтобы сделать это нам в том числе нужно постараться воспользоваться шансом при переходе на новый регламент», – рассказал Зайдль.

Форму болида «Ф-1» называют «бутылкой от кока-колы»: очертания и правда совпадают. Объяснили, почему машины выглядят так

В «Ф-1» теперь будет по две гонки за Гран-при. Все команды и организаторы довольны, но с форматом уже видны 4 проблемы

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram