Технический директор «Хонды» об агрессивных режимах мотора: «Их использование будет зависеть от трассы»

Технический директор «Хонды» Тоехару Танабэ заявил, что компания изучит, может ли «Ред Булл» использовать моторы в более агрессивном режиме.

«Мы рассмотрим и проанализируем эти данные. Нужно понять, какая мощность вырабатывается во время гонки, и в будущем мы сможем ее использовать в зависимости от характеристик конкретного автодрома. Необходимо определить, является ли расход мощности оптимальным. Думаю, проблем не возникнет, и я подумаю над тем, как использовать энергию наилучшим образом», – заявил Танабэ.

Танабэ подвел итоги Гран-при Бахрейна, который Макс Ферстаппен завершил на втором месте:

«Это разочаровывающий результат. Но Макс сражался за победу уже на первой гонке сезона, это позитивный момент. Мы сделали, что могли, думаю, стратегия также была оптимальной. Тем не менее, таких результатов недостаточно. Если бы у меня спросили, доволен ли я на 100 процентов, я бы ответил «нет».

Но в прошлом году мы могли сражаться за победу только тогда, когда все шло хорошо. Если говорить об отставании от «Мерседеса», в этом сезоне ситуация лучше».

«Мерседес» не поладил с новыми правилами «Ф-1». Переделка болида провалилась – «Ред Булл» справился лучше из-за дорожного просвета

Хэмилтон 29 раз съехал с трассы без штрафа, а Ферстаппену пришлось вернуть позицию после обгона. Это нюансы правил, а не двойные стандарты

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram