Льюис Хэмилтон: «Я сейчас в горах, тренируюсь каждый день»

Есть такое предчувствие, что контракт уже давно подписан, не объявляют чтобы журналистам и болельщикам было что обсуждать в межсезонье

Да останется он в мерсе. Это их стандартная тема "превозмогания". Будут потом рассказывать про "тяжелые переговоры" и прочая, прочая, прочая... а по факту и Мерс нужен Люсьене, и Люсьен Мерсу.

Ой не надо, такие как вы найдёте обязательно смысл жизни в хэйте кого-то другого. Просто смотреть Ф1 нельзя же.

Хватит нам уже "святых мучеников". Всем крепкого здоровья.

Зов предков пробудился

На самом деле, он когда спустится и легко уделает всех в новом сезоне.
Несмотря на все свои косяки, его физическая форма никогда не вызывала вопросов, а подход к тренировочному процессу следовало бы изучать тем, кто планирует стать доминирующей силой в Ф1 в будущем.

Прав наверно Эдди Джордан

Каких дел ? Клянчить бабки у Мерседеса, позабыв про своих черных братьев ?

Одни клянчат бабки у Мерседеса, другие вечно недовольны в комментариях. У всех своя деятельность.

Говорят, если в горах тренироваться целый год, можно получить идеальный баланс витамина D

Каждый день тренеруется превозмогать.

Боттас 2.0, Боттас 3.0 и следующие тоже не раз доказывали. Но на дистанции чемпионата все меняется. И Расселл пока не выглядит гонщиком способным безошибочно и быстро провести все гонки чемпионата. А вот пара Льюис - Джордж была бы интересной.

Как будто я спорил с этим))) Льюис лучший вариант для Мерседеса.

Всему свое время, и Рассел обязательно окажется в Мерседес, но прямо сейчас для Мерседес лучше Хэм и вот почему:
1) Хэм лучше, чем Рассел/Боттас
2) пара Хэм+Боттас лучше пары Рассел+Боттас и не только потому что см пункт 1, но и потому что у пары Хэм+Боттас уже 8 кубков за плечами, а пара Рассел+Боттас пока темная лошадка, тем более с учетом влетов в стену за СК на ровном месте в исполнении Рассела. Если Хонда будет меньше ломаться в 2021, то ляпы Рассела и Боттаса могут вылиться не только в потерю ЛЗ, но с приходом Переса и КК.
3) Боттас с большой вероятностью проводит последний сезон в Мерседес, а это значит, что с новым регламентом нужен опытный пилот для четкой корреляции данных между старой и новой машиной.
4) Маркетинговый эффект. Все про это забывают, но Мерседес с 7 кратным (а через год возможно и 8 кратным) чемпионом за рулем выглядит гораздо перспективнее (да что там, так на самом деле и есть). Кроме того, уход Хэма может вызвать эффект домино и маркетинговые потери от ухода Хэма будут несоизмеримы с его запросами в +10 лямов к зп.
5) Деньги и спонсоры. Уже сейчас только личные спонсоры Хэма приносят минимум 15 млн евро Мерседес и это без учета лояльности к Хэму Инеос и Петронас, которые вдвоем еще 120 млн приносят, а Инеос даже готовы покрыть запросы Хэма.
Я думаю это все знают прекрасно и в Даймлер, а так же Тотто и сам Хэм.

Горы это классно 😊

Если бы Мерс знал, что не потянет з/п Хэмилтона, то они уже давно подписали бы на его место Феттеля, а Льюис искал бы себе очень щедрого работодателя и кстати, не факт, что очень легко нашел бы. А так все все потихоньку готовятся к новому сезону, интересных новостей нет никаких, поэтому ф1 искусственно держит интригу с контрактом Хэма, чтобы забивать новостную ленту комментариями и домыслами экспертов об этом самом контракте. Льюис же спокоен и уверен в себе - 14 лет гоночного стажа в ф1 и супер болид Мерседеса образца 20 года делают его фаворитом в 21 году, хотя Ферстаппен и РБ будут крайне мотивированы после всего 2х побед в прошедшем сезоне.